Llega hoy por la tarde, sobre las 15:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Conde (República Dominicana), previsiblmente después de una travesía de 9 días y 19 horas, el buque granelero OMARA, con código IMO: 9571571, construido en el astillero de Shanghai, en Shanghai (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 180 x 28 m, siendo su calado de 10,4 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S42MC; motor diésel de 2 T; 6 cilindros (420 x 1.764); con una potencia total de 5.508 Kw/7.489 Hp., a 136 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Llegó el pasado jueves día 2, sobre las 13:00 horas, primeramente, atracó en la dársena del Este y posteriormente en el muelle de Ribera 2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Casablanca (Marruecos), después de una travesía de un día y 17 horas, el buque de carga CL ATLAS, con código IMO: 9357511, construido en el astillero de Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos BV., en Estrobos (Países Bajos), en el año 2008. Tiene un tamaño de 100 x 15 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 8L27/38, motor de combustión diésel de 4 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 270 x 380 mm, 2.720 Kw/3.696 Hp., a 800 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 21,1 nudos.

Llegó el pasado sábado día 4, ayer por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 12 días y 11 horas, el buque petrolero ASPEN SPIRIT, con código IMO: 9427627, construido en el astillero de Industrias Pesadas Jiangsu Rongsheng, en Rugao (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 274,5 x 48 m, siendo su calado de 9,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC-C, motor diésel con una potencia total de 18.660 Kw/ 25.370 Hp a 91 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 278, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 11:00 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, el barco de carga IVS KESTREL, con código IMO: 9700926, construido en el astillero de Kanda Shipbuilding CO., LTD., en Kure-Hiroshima, (Japón.), en el año 2014. Con un tamaño de 180 x 28,4 m, siendo su calado de 10,3, mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos. Tiene 20.981 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es 9V2398 y navega bajo bandera de Singapur (SG), para Island View Shipping - Singapur. Con capacidad para 43.488 metros cúbicos de graneles sólidos, tiene una tripulación de 12 personas. Partirá mañana a mediodía, sobre las 12:30 horas, con dirección al puerto de Dar Es Salaam (Tanzania), después de una parada técnica, avituallamiento y repostaje de 500 toneladas de fueloil.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este carguero, en el enlace de, la noticia número 2.945, publicada el 15 de diciembre de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2495

BLOQUE DE SEIS, “FORO COMUNITARIO”

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Treinta y dos, lo dedicamos a “GRECIA”, con varias colecciones: Bloque de seis, “FORO COMUNITARIO” y “6” Valores: Apx ,50, 1, 1,50, 2, 3,50 y 7; “MASCARÓN DE PROA KARTEIRA - 1983”; “CORBETA HIACINTH HARVING Y SUBMARINO ITALIANO”; “BUQUE ESCUELA NAYTIKH EBAOMA. 1967".

Llegó ayer al mediodía, sobre las 13:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Gdynia (Polonia), después de una travesía de 9 días y 16 horas, el buque granelero AKRA, con código IMO: 9757929, construido en el astillero de Dalian Cosco Khi Ship Engineering CO., LTD., en Dalian (China), en el año 2016. Tiene un tamaño de 199,9 x 32 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 8.130Kw/11.054 Hp., a 108 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 17,9 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Santander, después de una travesía de 5 días y 2 horas, el buque cisterna CASTILLO DE MACEDA, con código IMO: 9403968, construido en el astillero de TVK Gemi Yapim Sanavi Ve Ticaret A.S., en - Izmit, (Turquía), en el año 2007. Tiene un tamaño de 139 x 21 m, siendo su calado de 8,3 m, Propulsión: (1) x Mak 6M43, motor diésel de 4Tiempos, 6 cilindros (430 x 610); con una potencia total de 5.400 Kw/ 7342 Hp., a 514 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos.

Continuamos con la temporada de cruceros y, en este segundo mes del año 2023, en este de FEBRERO, programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, hay 15 barcos en 37 visitas, destacando “6” barcos que vendrán en “4” ocasiones: el el “AIDANova”, el “MEIN SCHIFF HERZ”, el “AZURA”, el “MEIN SCHIFF 4”, el “AIDASol y el “MARELLA EXPLORER”. “4” cruceros vendrán en “2” oportunidades el “SPIRIT OF ADVENTURE”, el “VASCO DA GAMA”, “NORWEGIAN SUN” y “LA BELLA DES OCEANS” “AZURA”, y”; vendrá “3” y en “2” oportunidades vendrá “VASCO DA GAMA, siendo el resto, 6 cruceros diferentes, los que vendrán en una oportunidad, a lo largo del mes de febrero.

"MEIN SCHIFF 4"

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Georgetown (Guyana), previsiblemente después de una travesía de 18 días y 17 horas, el buque petrolero DILONG SPIRIT, con código IMO: 9390628, construido en el astillero de Bohai Shipbuilding Heavy Industry CO. LTD. en Huludao (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 274,7 x 48 m, siendo su calado de 9,2 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S70MC, motor diésel con una potencia de 16.860 Kw/22.923 Hp., a 91 rpm., con una potencia total de 4.440 Kw/5.954 Hp., a 173,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,1 knots, llegando a alcanzar los 15,7 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto mauritano de Nuakchott, después de una travesía de 2 días y 19 horas, el buque portacontenedores AS FABIANA, con código IMO: 9395109, construido en el astillero de Construcción Naval Zhejiang Ouhua, en Zhoushan (China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 166,2 x 25,3 m, siendo su calado de 10 m, Propulsión: (1) x MAN-B&N 8L58/64, motor diésel con una potencia total de 11.200 Kw/ 15.228 Hp., a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 22,4 nudos. y tiene 15.375 toneladas de registro bruto.