Llega esta tarde, sobre las 19:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Arrecife de Lanzarote, previsiblemente después de una travesía de 9 horas y 20 minutos, el ferry mixto CIUDAD AUTÓNOMA DE MELILLA, con código IMO: 9216585, construido en el astillero de Astilleros Españoles SA (AESA), Navantia Carenas, en Puerto Real (España), en el año 2001. Tiene un tamaño de 173 x 26 m, siendo su calado de 7 m, Propulsión: (4) x Wärtsilä 8L46A - motores diésel de 4 tiempos, acción simple, 8 cilindros y 460 × 580 mm - cada uno 7.240 Kw. y un total 28.960 kW /39.348 hp a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos.

Llega esta noche, sobre las 22:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Ramallo (Argentina), previsiblemente después de una travesía de 16 días y 2 horas, el buque granelero PRIGIPOS, con código IMO: 9343883, construido en el astillero de Sungdong Construcción NavaL e Ingeniería Marítima, en Tongyoung (Corea Del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 229,5 x 37 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x HOMBRE B&N 7S50MC-C motor diésel, con una potencia total de 11.060 Kw/15.037 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 014:00 horas, a la zona de fondeos y probablemente atracará en la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 7 horas y 11 minutos, el buque cisterna BALTIC SAPPHIRE, con código IMO: 9443425, construido en el astillero de Hyundai Mipo Astillero Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 184 x 27.4 m, siendo su calado de 9 m, Propulsión: (1) x Hyundai/MAN-B&W 6S46MC-C Mk7, de 2 tiempos y 6 cilindros 460 x 1.932 mm., motor de combustión con una potencia total de7.964Kw/11.640 Hp., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos. 

Llegó esta mañana, sobre las 08:15 horas, al dique Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Málaga, después de una travesía de 1 día y 12 horas, el buque de pasaje “VISION OF THE SEAS”, con código IMO: 9116876, construido en el astillero de Chantiers de L'atlantique, en ST-Nazaire (Francia), en el año 1998 y renovado en el 2005. Tiene un tamaño de 279 x 33 m, siendo su calado de 8 m, Propulsión: (4) Wärtsilä 12V46C motores diésel/eléctricos con una potencia total de 50.400 Kw/68.524 Hp, a 500 rpm, que le mantiene una velocidad media de 14,3 knots, llegando a alcanzar los 23,7 nudos y tiene 78.717 toneladas de registro bruto.

Llega este medio día, sobre las 12:30 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Maputo (Mozambique), previsiblemente después de una travesía de 17 días y 3 horas, el buque granelero STOCKHOLM EAGLE, con código IMO: 9704855, construido en el astillero de Chengxi en Jiangyin (CHINA), en el año 2016. Tiene un tamaño de 199,8 x 32.2 m, siendo su calado de 14 m. Propulsión: (1) x HOMBRE B&N 5G60ME-C9.2, motor diésel con una potencia total de 8.500 Kw/11.557 Hp., a 77 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 265, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Atracó ayer sobre las 01:00 horas, en el muelle del Bufadero de la dársena del Este, procedente del puerto marroquí de Casablanca, el RoCon - Roll - Off/Roll - On - portacontenedores GRANDE SAN PAOLO, con código IMO: 9253208, construido los astilleros de Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SpA, en Triestre-Palermo (Italia), en el año 2003. Tiene un tamaño de 213,9 x 32,2 m, siendo su calado máximo de 9,8 m. y, mantiene una velocidad media de 13,7 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos. Con capacidad para para transportar 1.321 contenedores, de los que 400 son refrigerados, tiene 71.543 toneladas de registro bruto, la señal de llamada IBNO y navega bajo bandera de Italia (IT), para Grimaldi Compagnia de Naviuegazione SpA (GRINAVI) - Napoli - Italia, Tiene pensado partir hoy sobre las 20:00 horas, con dirección puerto africano de Cotonou (Benin), después de descargar 150 vehículos y 80 contenedores llenos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este Ro -Ro, en el enlace de la noticia número 1.639, publicada el 26 de agosto  de 2020.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=4&id=1639

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA)

“CENTENARIO DE LA ESTATUA DE LA LIBERTAD” Gs 0,25, CITY OF PARIS (INGLATERRA)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto, y el Capítulo Dicinueve, lo dedicamos a “PARAGUAY”, con varias colecciones: “CENTENARIO DE LA ESTATUA DE LA LIBERTAD (5 Valores)”, “25 ANIVERSARIO DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL DE LAS N.N.U.U. (3 Valores)” y, Hoja Bloque de “500 ANIVERSARIO DEL DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA”.

“CENTENARIO DE LA ESTATUA DE LA LIBERTAD” Gs 0,50, MAURITANIA (INGLATERRA)

Llega hoy por la mañana, sobre las 11:00 horas, al dique Central de la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltar, previsiblemente después de una travesía de 3 días y 12 horas, el megayate ELYSIAN, con código IMO: 1012189, construido en los astilleros Kroger Werft, en Rendsburg, (Alemania), su exterior es obra de diseño de Espen Oino, siendo el interior personalizado por orden de su propietario, a cargo de Reymond Langton Design, en el año 2014. Tiene un tamaño de 66 x 12 m. y un calado de 3,5 m. Propulsión: (2) motores gemelos diésel, MTU 16V 4000 M63 y una potencia total de 2.640 CV, que le mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Wilhelmshaven (Alemania), después de una travesía de 6 días y 7 horas, el petrolero CEDAR, con código IMO: 9907433, construido en el astillero Daehan Shipbuilding Co. Ltd. en Corea del Sur, en el año 2022. Tiene un tamaño de 274 x 48 m, siendo su calado de 9,7 m. Mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 15:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Paranagua (Brasil), después de una travesía de 12 días y 16 horas, el carguero PRINCESSE OUI, con código IMO: 9711913, construido en el astillero de Shin Kochijyuko CO., LTD., en Kochi (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 180 x 28,2 m, siendo su calado de 8,3 m. Mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.