Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Sikka, (La India), después de una travesía de 32 días y 4 horas, el buque de cisterna MARLIN AZURITE, con código IMO: 9721920, construido en los astilleros de Guangzhou Shipyard International Co Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2016. Tiene un tamaño de 183,2 x 32,3 m, siendo su calado de 12,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 7.211Kw/9.804 Hp., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos.

El MUSEO NAVAL DE MADRID es una entidad cultural de titularidad estatal, situada en la primera planta del Cuartel General de la Armada y cuenta con una EXPOSICIÓN PERMANENTE Y VARIAS TEMPORALES. La muestra permanente permite realizar un recorrido por la Historia Naval de España, desde la Edad Media hasta la actualidad. Incluso en una de las primeras salas se exhiben imágenes recientes que relatan la contribución y misiones de la Armada en el mundo. LA PERMANENTE la conforman SEIS RECORRIDOS HISTÓRICOS CRONOLÓGICOs: La mar en la génesis de España, de los siglos XIII al XV; La era de los descubrimientos, de los siglos XV y XVI; Donde nunca se pone el sol, de los siglos XVI y XVII; La creación de la Real Armada, del siglo XVIII; El fin de un Imperio, siglo XIX y La recuperación de la Armada, de los siglos XX y XXI. Con sus rótulos, se puede conocer desde los avances científicos en la navegación, cartografía y astronomía histórica, hasta observar distintos tipos de armas o herramientas empleadas en los barcos.

Terminada prácticamente la temporada de cruceros, publicamos hoy día 3 de junio: no afecta a la Programación, (hemos publicado el día 1, la Filatelia Marítima y ayer, “Nuestros puertos Canarios”), haremos mención a la Relación de Cruceros, prevista para este verano (de JUNIO a SEPTIEMBRE), anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, con un total de 13 barcos repartidos en 21 visitas, destacando con “4” visitas, el “VENTURA”, 3” veces repite el “ANTHEM OF THE SEAS y “MSC VIRTUOSA”; “2” visitas lo hará el “BRITANNIA”. los cruceros que vendrán en una oportunidad a Santa Cruz de Tenerife, a lo largo de este cuatrimestre son, “9”: el “MARINA”, el “NAUTICA”, el “SERENADE  OF THE SEAS”, el “INSIGNIA”, el “SEABOURN SOJOURN”, el “AMERA”, el “IONA”, el “VISTA”, y el “SUN PRINCESS” que, oportunamente Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto irá informando.

"MARINA"

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 347 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega este mediodía, procedente de su puerto base en el sur de Tenerife de Los Cristianos, al dique Central-Norte de la Dársena de los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, la lancha de salvamento SALVAMAR ALPHERATZ con código M.M.S.I.: 224191590, construido en el astillero de Auxiliar Naval del Principado, en Navia (Asturias), en el año 2006. Tiene un tamaño de 21 x 6 m, siendo su calado de 2 m. Tiene una tripulación formada por 4 personas, mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 30 nudos y unas 200 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de España (ES) para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima – SASEMAR (Salvamento Marítimo) y la señal de llamada es EA9121.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar bastante información y fotografías de esta salvamar, en el enlace de la noticia número 2.747, publicado el 1 de agosto de 2023.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2747

D. LUIS CARRASCO CASANOVA (Santa Cruz de Tenerife)

MONEDA: DOLAR AUSTRALIANO 1 $ = 100 Centavos. = 0,61 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ciento Uno, que lo dedicamos a “COCOS (KEELING) ISLANDS” - AUSTRALIA (OCEANO ÍNDICO), con varias colecciones: “150 ANIVERSARIO DE LA VISITA DE CHARLES DARWIN-HMS BEAGLE”; “PECES, 4 Valores: NAPOLEÓN REDSPOT, PEZ BALLESTA, UNICORNIO DE ESPINA NARANJA y PEZ CIRUJAMO AZUL”; “NATIVO DUKONG; “HISTORIA DE BARCOS, Bloque de 2 Valores”; “También en Individual: VELERO HMS JUNO y BARCO DE CARGA Y PASAJE “RMS ORONTES”; “SOBRE DEL PRIMER DÍA, “EMBARCACIONES DE VELA”, 28 DE ENERO DE 1987. 36 Ctvos. x 4”; “VELERO HMS BEAGLE” y “VARIOS”.

150 ANIVERSARIO DE LA VISITA DE CHARLES DARWIN, "HMS BEAGLE". 1 $.

Llegó el pasado lunes, sobre las 12:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de un día y 14 horas, el carguero ELLINA, con código IMO: 9398668, construido en el astillero de Construcción Naval Tsuneishi en Fukuyama-Tokio (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 229 x 32,3 m, siendo su calado de 14,4 m, Propulsión: (1) x MAN B&N 7S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.800 Kw/13.324 Hp., a 113 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos.

Llegó el pasado martes, sobre las 08:10 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Porto Levante, (Italia), después de una travesía de 5 días y 17 horas, el buque transportador de gas natural licuado MUREX, con código IMO: 9705641, construido en el Astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., en Okpo (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 295 x 46,4 m, siendo su calado de 12,5 m. Propulsión: (2) x MAN B&N Mega 5G70ME-C9-GI, motor diésel con una potencia total de 30.940 Kw/42.066 Hp., a 83 rpm., que le mantiene una velocidad media de 14,5 knots, llegando a alcanzar los 21,7 nudos.

Llegó ayer día 28 por la mañana, sobre las 11:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Southwick (Reino Unido), después de una travesía de 6 días y 12 horas, el carguero, (carga general sin especialización) MARGOT, con código IMO: 9192650, construido en el astillero de Slovenské Lodenice, en Komarno (Eslovaquia), en el año 2004. Tiene un tamaño de 87,9 x 13 m, siendo su calado de 3,8 m, Propulsión: (1) x MaK 8M20 con una potencia total de 1.292 Kw/1.757 Hp., a 1000rpm., que le mantiene una velocidad media de 8 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos.

Llegó ayer al mediodía, sobre las 13:00 horas, primero a la zona de fondeos y desde estaa mañana, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Ceuta, después de una travesía de 2 días y 2 horas, el buque de portacontenedores WILHELM, con código IMO: 9376050, construido en el astillero de Jj Sietas Schiffswerft, en Hamburgo (Alemania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 134,5 x 22,8 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (1) x MAK 9M43C, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 9 cilindros, 430 x 610 mm, Mcr., con una potencia total de 8.400 Kw/11.413 Hp., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,3 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, sobre las 02:00 horas, al muelle del Bufadero (zona de contenedores) de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España) previsiblemente, después de una travesía de 4 horas y 15 minuto, el buque de portacontenedores WEC FRANS HALS, con código IMO: 9326964, construido en el astillero Jj Sietas Schiffswerft, en Hamburgo (Alemania), en el año 2005. Tiene un tamaño de 134,5 x 22,5 m, siendo su calado de 7,5 m. Propulsión: (1) x MAK 9M43, motor, Caterpillar con una potencia total de 7.950 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 14,1 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos.