Llegó el pasado 28 de abril, sobre las 15:35, al puerto de Santa Cruz, primero en la zona de fondeos, hoy atracado en la dársena del Este, procedente del puerto de Dákar (Senegal), después de una travesía de 2 días y 22 horas, el buque offshore polivalente POSH EAGLE, con código IMO: 9658252, construido en el astillero de JMU Japón Marine United Corporation, en Yokohama - Tokyo (Japón), en el año 2013. Tiene un tamaño de 75,3 x 18 m, siendo su calado real de 6,6 m. Propulsión: (2) x Wartsila 12V32, motores diésel con una potencia total de 16.300 Kw., a 750 rpm, que le mantiene una velocidad media de 5,7 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó el pasado 5 de abril, sobre las 08:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Charleston (USA), después de una travesía de 20 días y 5 horas, el buque militar americano USAV WILSON WHARF, con código MMSI: 368792000, construido en el Astillero Trinity-Moss Point Marine, en Escatawpa (Misisipi-EEUU), en el año 1990. Tiene un tamaño de 53 x 13 m, siendo su calado de 2,7 m, Mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 342 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Muchísimos años, más de 20 años con nosotros, haciendo el servicio interior y cuyo puerto base lo tiene en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, la falúa, ANAGA P, con código IMO: 0011993, construido en el año 2003. Tiene un tamaño de 11 x 3,4 m, siendo su calado de 1,5 m. Tiene una tripulación de 3 personas. Mantiene una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 10.3 nudos y unas 12 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de España (ES) para la Corporación de Prácticos de Puertos de Tenerife. 

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información, actividades, la historia del Edificio de Prácticos y fotografías de esta falúa, en el enlace de la noticia número 437, publicado el 14 de agosto de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=97&id=437

Dª. MATALE AROZENA CONCEPCIÓN

MONEDA: FRANCO GUADALUPENSE, (F) = 100 Céntimos (C)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y seis, que lo dedicamos a “GUADALUPE”, con varias colecciones: “PUERTO DE BASSE TERRE”. Bloque de 4, e Individuales; “SOBRE DE LA COMPAÑÍA DE BARCOS DE VAPOR MUNSON STEAMSHIP LINES”; “HISTORIAL POSTAL DEL MUNDO, AÑO 1915”; “DUTCHAD AU RHIN, 6 Valores”; “EL HORIZONTE, COLONIA FRANCESA DE GUADALUPE”; “PUERTO DE BASSE TERRE, AÑO 1947. LA CAÑA DE AZÚCAR.”; “BARCOS EN EL PUERTO DE POINTE”; VISTAS, AÑO 1947: 3 Valores y “VARIOS”.

PUERTO DE BASSE TERRE. Bloque de 4, x 10 C.

PUERTO DE BASSE TERRE. Individual, 10 C.

PUERTO DE BASSE TERRE. Individual, 30 C.

Llegó por la tarde del pasado miércoles día 24, sobre las 18:30 horas, al muelle de Ribera-2 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Las Palmas-España), después de una travesía de 6 horas y 6 minutos, el carguero WILSON NEWCASTLE, con código IMO: 9431006, construido en el astillero de Damen Yichang Shipyard, grupo naviero nacional de China Changjiang, en Yichang, (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 123 x 17 m, siendo su calado de 7,4 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä 8L32, motor díesel de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 320 x 400 mm, con una potencia total de 3.680 Kw/5.003 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Llegó ayer, sobre las 13:10 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (España), después de una travesía de 19 horas y 11 minutos, el buque de cisterna HTM WARRIOR, con código IMO: 9399911, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Sacheon Shipyard Co. Ltd., en Sacheon (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 183 x 32,3 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/Dalian 6S60MC-C MK7. motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total del 9.480 Kw/10.956 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó esta mañana, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 15 horas, el buque gasero NEW FRONTIER 1, con código IMO: 9765079, construido en el astillero de Stx Offshore & Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae, (Corea del Sur), por encargo de Shell, en el año 2017. Tiene un tamaño de 120 x 19,5 m, siendo su calado real de 5,8 m, Propulsión: (2) x Wärtsilä DF, que le mantienen una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos. Tiene 9.816 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 21, sobre las 13:15 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Las Palmas-España), después de una travesía de 5 horas y 30 minutos, el carguero ANNE, con código IMO: 9433365, construido en Bodewes Astilleros BV, en Hoogzand (Los Países Bajos), en el año 2010. Tiene un tamaño de 116 x 16 m, siendo su calado de 6,4 m, Propulsión: (1) x MAK 6M32C, motor de combustión de 4 tiempos, 6 cilindros, 320 x 480 mm, con una potencia total de 2.999 Kw/3.467 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. Tiene 4.723 toneladas de registro bruto.

Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, al muelle Sur de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Dakar (Senegal), después de una travesía de 2 días y 11 horas, el barco de cruceros VIKING SKY, con código IMO: 9650420, construido en el astillero Fincantieri Cantieri Navali Italiani SpA, en Ancona-Trieste (Italia), en el año 2017. El diseño de interiores de SMC Design, con sede en Londres y Rottet Studios, con sede en Los Ángeles Tiene un tamaño de 228.3 x 34 m, siendo su calado de 6,7 m. Propulsión: (4) x diésel/eléctrico: (2) x MAN 9L32/44CR, motores de combustión de 9 cilindros cada uno de 5.040 Kw., y (2) x MAN 12V32/44CR, motores de combustión de 12 cilindros y 6.720 Kw cada uno, con una potencia total instalada de 23.520 Kw., a 720 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12,8 knots, llegando a alcanzar los 20,7 nudos. Tiene 47.842 toneladas de registro bruto.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 341 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Lleva una temporada por estos lares de Canarias, alternado la zona de fondeos, el muelle Sur y la dársena del Este, el remolcador de apoyo BERGEN, con código IMO: 9359208, construido en el astillero de Myklebust Verft-Crist, en Gursken (Noruega), en el año 2006. Tiene un tamaño de 73,4 x 16,7 m, siendo su calado de 11,9 m., y una tripulación de 14 personas. Mantiene una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 10.3 nudos y unas 2.579 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Noruega (NO) para Nordcapital - Bremerhaven - Alemania, su señal de llamada es LAOO8. Tiene pensado partir el próximo jueves 2 de mayo con destino al puerto de Nuakchot, (Mauritania).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información, actividades y fotografías de este remolcador, en el enlace de la noticia número 2.901, publicada el 18 de enero de 2024.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=2&id=2901

FITO CABRERA Y EL GRUPO, “FITO Y FITIPALDIS” (BILBAO)