Llegó ayer martes, sobre las 12:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Málaga, después de una travesía de 3 días y 15 horas, el carguero WESERTAL, con código IMO: 9313668, construido en el astillero Slovenske Lodenice AS, en Komarno (Eslovaquia), en el año 2004. Tiene un tamaño de 87,9 x 12,9 m, siendo su calado de 5,3 m, Propulsión: (1) MAK Caterpillar 8M20, motor diésel con una potencia total de 1.520 Kw/2.039 Hp. a 1.000 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó el pasado jueves, sobre las 16:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 21 horas, el bulkarrier ELENA, con código IMO: 9501215, construido en el astillero Cicek Shipyard Marine Industry, en Estambul (Turquía), en el año 2012. Tiene un tamaño de 158,5 x 25 m, siendo su calado de 9,6 m, Propulsión: (1) x MAN Burmeister & Wain 8S35MC, con una potencia total de 8.049 Kw. sobre un eje, que le mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 18,3 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Algeciras, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 2 horas, el buque portacontenedores DAGMAR, con código IMO: 9354399, construido en el astillero de JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2006. Tiene un tamaño de 134,5 x 22,5 m, siendo su calado de 8,7 m, Propulsión: (1) x 1x Mak 9M43C, motor diésel de 4 tiempos y 9 cilindros, con una potencia total de 8.400 Kw/11.413 Cv., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 294 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Se encuentra atracado en la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, su puerto base, el buque de pesca CHO DIEGO, con código MMSI: 224022760. Tiene un tamaño de 22 x 6 m, siendo su calado de 2,7 m., mantiene una velocidad media de 6,8 knots, llegando a alcanzar los 10,1 nudos. Tiene 138 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es EA3144 y navega con pabellón de España (ES). Pertenece a la flota de los caladeros canarios, cuya matrícula es TE-1-1-01, dentro de la modalidad de pesca de atuneros cañeros y tiene una tripulación de seis personas.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de esta “pesquero”, en el enlace de, la noticia número 689, publicada el 11 de febrero de 2018:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=689

150 ANIVERSARIO LISTA DE LLOYD 1734 - 1984. BLOQUE DE CUATRO: “PORT PORCEL”, 15 Cents. ($), “BOING 747”, 25 Cents. ($), RMS RHONE, 50 Cents. ($) y HS BOOKER KING, 1 $.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Cuarenta y nueve, lo dedicamos a “ISLAS VÍRGENES”, con varias colecciones: “150 ANIVERSARIO LISTA DE LLOYD 1734 - 1984. Bloque de cuatro: PORT PORCEL, BOING 747”, RMS RHONE y HS BOOKER KING”; “JUEGOS DE PESCA: ALLISON TUNA, WHITE MARLIN, WAHOO y BLUE MARLIN”; “CONGRESO UNIVERSAL POSTAL DE HAMBURGO, 1874 – 1984; “VELEROS”:  Ocho sellos: SANTA MARÍA AGALLANTE” (COLUMBUS), ELIZABETH BONAVENTURE (DRAKE), DUTCH BUCCANEER, THETIS, HENRY MORGANS, H.M.S. FORMIDABLE, H.M.S. NIMPH y H.M. FRAGATA ASTREA.

JUEGOS DE PESCA: “ALLISON TUNA”. 15 Cents. ($).

Llegó esta mañana, sobre las 05:40 horas, al muelle del Bufadero de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 7 horas y 24 minutos, el buque portacontenedores ISABELLA B, con código IMO: 9483358, construido en el astillero de Jiangdong Changjiang Shipyard, en Wuhu (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 151,7 x 23,4 m, siendo su calado de 7 m, Propulsión: (2) x MAN B & W 8L46 / 60B, 12228 hp, con una potencia de 9.000 Kw, que 1e mantiene a una velocidad media de 12,8 knots, llegando a alcanzar los 20,7 nudos.

Aunque a primeros de mayo informamos de todos los cruceros que vendrán durante el verano hasta septiembre, hoy, ya en Albacete, recordamos los “cuatro” cruceros del mes de junio, publicados ya, pues uno, que conserva su IMO, ha cambiado de nombre, el "WORLD ODYSSEY", ha pasado a llamarse "DEUTSCHLAND". Los días en los que vendrá estos barcos de pasaje son: el día 2 a las 08 horas, el “VENTURA”, de Santa Cruz de La Palma al muelle de Ribera y, los días 4 a las 07:00 horas, el DEUTSCHLAND, de San Sebastián de La Gomera, el día 11 a las 08:00 horas, el “ANTHEM OF THE SEAS”, de La Luz y Las Palmas y el día 24, a las 08.00 horas, el “NAUTICA”, de Arrecife de Lanzarote, todos al muelle Sur de la dársena de Anaga.

"VENTURA"

"WORLD ODISSEY"

Llega ayer por la tarde, sobre las 18:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 17 días y 12 horas, el buque granelero AQUALIBRA, con código IMO: 9765603, construido en el astillero de Tsuneishi Shipbuilding Co. Ltd. en Fukuyama (Japón), en el año 2018. Tiene un tamaño de 200 x 32 m, siendo su calado de 10,2 m. Propulsión: Motor principal (1) x Mitsui Engineering, motor diésel 6s50me-b9y, que le mantiene a una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Gdyana (Polonia), previsiblemente después de una travesía de 9 días y 15 horas, el buque granelero NOVI GR, con código IMO:9827322, construido en el astillero de Hakodate Dock Co. Ltd., en Hakodate (Japón), en el año 2019. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: Motor principal (1) x Mitsubishi 6UEC45LSE-EcoB2, motor diésel y una potencia total de 6.840 Kw/9.300 Hp a 113 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos.

PUENTE DE MANDO, Juan Carlos Díaz Lorenzo, 25 de mayo de 2023

El pasado jueves día 25 de mayo de 2023, sobre las 19.00 horas, en el Salón Noble del Real Club Náutico de Tenerife de Santa Cruz de Tenerife, asistimos a la conferencia: “HISTORIA DE LOS BUQUES SANITARIOS ESPAÑOLES”, cuyo ponente fue el Dr. D. Antonio Burgos Ojeda, organizada por la Delegación de la Real Liga Naval Española en Tenerife. El acto fue presentado por el Capt. Dr. D. Antonio J. Poleo Mora, delegado en Santa Cruz de Tenerife de la RLNE. Nosotros hemos aprovechado el artículo de D. Juan Carlos Díaz Lorenzo, acompañado de fotografías del Acto, que publicamos en su integridad.

MESA PRESIDENCIAL E INTERVENCIÓN DEL PRESEENTADOR Capt. Dr. D. Antonio J. Poleo Mora