Llegó ayer a mediodía, sobre las 12:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de una travesía de 4 horas 12 minutos, el petrolero SEA FRACTUS, con código IMO: 9724609, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2016. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (1) x MAN B&W -6G50ME-C9.6, motor diésel con una potencia total de 7.980 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 14,2 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 463 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, al muelle del Bufadero de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria), después de una travesía de 6 horas y 48 minutos, el buque portacontenedores WEC JAN STEEN, con código IMO: 9354416, construido en el astillero de J.J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2007. Tiene un tamaño de 134,5 x 22 m, siendo su calado de 8,7.  M. Tiene 9.962 toneladas de registro bruto. Con una capacidad para transportar 868 contenedores, de los que 234 son refrigerados y una tripulación de 19 personas, mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos y 9.962 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Portugal (PT), para Msc Mediterranean Shipping Co. - Ginebra, Suiza. La señal de llamada es CQAU6. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de Puerto de Rosario, después de descargar 100 contenedores llenos y la carga de 50 contenedores vacíos y otros 50, también llenos.  

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este portacontenedores, en los enlaces de la noticia 2.312, publicada el 27 de junio de 2025.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rinconpagina==0&pagina=26&id=2312

FOLCLORE HISPANO-AMERICANO

(POPULAR-DESCONOCIDO, CANCIÓN DE TUNA)

De los FAROS DE ASTURIAS, y los correspondientes a la parte Occidental y el segundo de esta zona y décimo del Principado, el FARO DE SAN ESTEBAN de Pravia, es un pequeño faro, situado en la entrada del puerto de San Esteban de Pravia, concejo de Muros de Nalón, en la desembocadura del río Nalón en el Mar Cantábrico. Es un pequeño FARO, situado en la entrada del puerto de San Esteban de Pravia, concejo de Muros de Nalón. Administrativamente, pertenece a Muros de Nalón, ofreciendo vistas espectaculares del Mar Cantábrico. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Avilés. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 13′ 45″ N y Longitud 06º 04′ 38″ O.

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria-España), a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, previsiblementre después de una travesía de 4 horas y 25 minutos, el buque petrolero HENRIETTE MAERSK, con código IMO: 9399349, construido en e STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. - Changwon (Astillero Jinhae), en Jinhae-Gu Chang-Won-Si (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 32 m, siendo su calado real de 10,3 m. Propulsión: (1) x STX/MAN-B&W 6S50MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 500 x 2.000 mm, Mcr., con una potencia total de 9.488 Kw/12.900 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 20:00 horas, al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Bilbao, (España), previsiblemente después de una travesía de 4 días y 9 horas, el petrolero KATHERINE LADY, con código IMO: 9916123, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en enero del año 2022. Tiene un tamaño de 183,1 x 32 m, siendo su calado de 10,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&W -6G50ME-C9.6, motor diésel con una potencia total de 7.980 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 13,7 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 03:00 horas, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 12 horas, el buque granelero MEDI TOKYO, con código IMO: 1027005, construido en el Astillero de la Compañía de Construcción Naval Tsuneishi Ltd., en Japón, en enero del año 2026. Tiene un tamaño de 229 x 32 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (2) x WARTSILA SA 6 CY, motor diésel - 600,0 x 2.400, con una potencia total de 9.000 Kw., a 84.0 rpm, que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Llegó esta mañana, al muelle de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 10 minutos, el buque portacontenedores MILAGREEN, con código IMO: 1043358 construido en el astillero Jiangsu Dajin Heavy Industry Co. Ltd. (República Popular de China), en el año 2026. Tiene un tamaño de 155 x 25 m, siendo su calado de 8,1 m. Su sistema de Propulsión alcanza una potencia total de 68.640 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Llega esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 10:00 horas, procedente del puerto de Hay Point (Australia), previsiblemente después de una travesía de 22 días y 21 horas, el buque granelero MINERAL HIMAWARI, con código IMO: 9701188, construido en el Astillero de Koyo Dockyard Co. Ltd, en Mihara (Japón), en el año 2014. Tiene un tamaño de 292 x 45 m, siendo su calado de 18,5 m. Propulsión: (1) x MAN B & W 6S70ME-C, motor diésel de 6 cilindros y 500 x 2.000 mm, y una potencia total de 16.100 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 14 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 462 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España el portacontenedores "MACARENA B", con código IMO: 9277400, construido en el astillero de J. J. Sietas Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburgo (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 137,7 x 22 m, siendo su calado de 7,8 m. Tiene una capacidad para transportar 864 contenedores, de los que 221 son refrigerados y una tripulación de 16 personas, mantiene una velocidad media de 12,1 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos y 7.519 de registro bruto. Navega bajo bandera de Portugal (PT), para Frisia Schiffahrts GMBH - Hamburgo - Alemania. La señal de llamada es CQIN4. Tiene pensado partir mañana por la mañana con dirección al puerto de Valencia.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este portacontenedores, en los enlaces de la noticia 2.322, publicada el 17 de junio de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=31&id=2312

DE AUTOR ANTIGUO Y DESCONOCIDO, RECOPILADO POR

D. RICARDO LAFUENTE AGUADO (TORREVIEJA-ESPAÑA)

Retomamos los FAROS DE ASTURIAS, pasando a los de la parte Occidental y el primero de esta zona y noveno del Principado, el FARO AVILÉS, también conocido como el FARO DE JUAN DE NIEVA, (FARU DE SAN XUAN), destacado monumento artificial que se alza a una altitud de aproximadamente 40 metros sobre el nivel del mar y 15 metros sobre el terreno. Se encuentra situado en realidad en el adyacente concejo de Gozón, en la punta del Castillo, en la margen derecha de la entrada de la ría de Avilés en la meseta más saliente del Cabo de Peñas. Administrativamente, pertenece a la parroquia de Laviana, ofreciendo vistas espectaculares del Mar Cantábrico. Está gestionado por la Autoridad Portuaria de Avilés. Sus coordenadas exactas son. Latitud 43º 35′ 45″ N y Longitud 05º 56′ 45″ O.