BARCOS VELEROS HISTÓRICOS: “LAKE ERIE”. 4 Cents.

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Cincuenta  y uno, lo dedicamos a “NUEVA ZELANDA”, con varias colecciones: “BARCOS VELEROS HISTÓRICOS:  “6” sellos individuales, LAKE ERIE, HERALD, NEW ZALANDER, JESSIE KELLY, TORY y RANGITIKI”; “PESCA: LA COSECHA DEL MAR”; “BARCOS DE GUERRA: Cuatro sellos: HMNZS PHILOMEL 1914-1947, HMNZS ACHILLES 1936-1946, HMNZS ROTOITI, (F-625) 1949-1965 y HMNZS CANTERBURY, (F-421) 1971 - ” y, “BICENTENARIO DE JAMES COOK, 1769 - 1969. H.M. BARK ENDEAVOUR”.

BARCOS VELEROS HISTÓRICOS: “HERALD”. 5 Cents.

Llega esta tarde, sobre las 14:00 horas, al muelle de Honduras (antigua refinería de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Algeciras, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 16 horas, el buque petrolero HISTRIA IVORY, con código IMO: 9356244, construido en el astillero de Santierul Naval Constanta SA, en Constantza (Rumanía), en el año 2006. Tiene un tamaño de 180 x 32,2 m, siendo su calado de 9,7 m, Propulsión: (1) MAN B&W 6S50MC-C, motor diésel, de 6 cilindros y una potencia total de 9.480 Kw/12.889 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos.

Llegó el pasado martes día 13, sobre las 10:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Aliaca-Izmir (Turquía), después de una travesía de 7 días y 23 horas, el buque cisterna HULDA MARSK, con código IMO:  9399363, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd., en Jinhae-Gu Chang (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 32,1 m, siendo su calado de 10,2 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S50MC-C7, motor diésel de combustión de 2 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total9.480 kW/11610 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 18,8 nudos.

Llegó el pasado lunes por la mañana, sobre las 08:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Santa Cruz de La Palma, después de una travesía de 15 horas y 42 minutos, el buque cisterna MELIGUNIS M , con código IMO:  9451214, construido en el astillero de Dearsan Gemi Insaat San. Como, en Estanbul Pavo (Turquía), en el año 2008. Tiene un tamaño de 129 x 18 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 9L32/40, motor de combustión de 9 cilindros y 4 tiempos, con una potencia total de 4.500 Kw/6.114 Hp., a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

Llegó ayer lunes, sobre las 05:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Sevilla, después de una travesía de 5 días y 3 horas, el carguero VALERIE, con código IMO: 9374739, construido en el astillero Chowgule and Company Private Limited, Mormugao, en Goa, (India), en el año 2012. Tiene un tamaño de 89 x 14 m, siendo su calado de 6,3 m, Propulsión: (1) MAK Caterpillar 6M25, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 255 x 400 mm, con una capacidad total de 2.690 Kw/1.980 C.v., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos.

Llega esta noche, sobre las 22:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 17 horas, el buque petrolero BAGHEERA, con código IMO:  9670949, construido en el astillero de Guangzhou Shipyard International Co. Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2014. Tiene un tamaño de 183 x 31 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x Hudong/MAN-B&W 6S50ME-B9.3, motor de combustión de 6 cilindros con una potencia total de 7.211 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 296 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega hoy a mediodía al Muelle de Hondura antigua refinería de petróleos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el gasero VENTURI, (con foto ciando se llama SCALI REALI, código IMO: 9566291. Tiene un tamaño de 88 x 15 m, siendo su calado de 5,8 m, mantiene una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos. Tiene 3.430 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es CQNW y navega con pabellón de Portugal (PT), para G&H Shipping Srl - Spa de gas y calor - Pisa - Italia. Es un buque de cisterna de gas licuado - GLP, Semi-Refrigerado, (Amoníaco - Butano - Gases licuados de petróleo - Óxido de propileno - Monómero de cloruro de vinilo), Con una capacidad para transportar al 98 %, en sus dos tanques de 3.804 metros cúbicos de gas licuado.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de esta “pesquero”, en el enlace de, la noticia número 2.593, publicada el 22 de marzo de 2023:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2593

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto y, el Capítulo Cincuenta, lo dedicamos a “BAHAMAS”, con varias colecciones: “DESCUBRIMIENTO DEL NUEVO MUNDO: “NAVE LA PINTA”, y “4” sellos individuales; “PESCA DEPORTIVA”; “FAROS DE BAHAMAS: BIRD ROCK-1876, CASTLE ISLAND-1868, SAN SALVADOR-1887, GREAT INAGUA-1869 y CAY LOBOS-1860; “TERCER CENTENARIO DEL POBLAMIENTO DE LA COLONIA, 1647-1947. Dos sellos: DEPORTE DE VELA y ASTILLERO” y “SUVENIR TURÍSTICO, Bloque de Cuatro: PESCA DEPORTIVA, PLAYA PARADISÍACA, VELA SUNFISH y PLAZA RAWSON”.

DESCUBRIMIENTO DEL NUEVO MUNDO: “NAVE LA PINTA”. 1,5 $.  y “4” Sellos de 15, 40, 55 y 60 Cents.

Llegó ayer jueves por la mañana, sobre las 06:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Arguineguín, (Gran Canaria) después de una travesía de 3 horas y 8 minutos, el carguero RUNA, con código IMO: 9361328, construido en el astillero Ferus Smit Scheepswerf,  en Hoogezand (Países Bajos), en el año 2007. Tiene un tamaño de 110 x 14 m, siendo su calado de 5,7 m, Propulsión: (1) Yanmar 6EY26, motor de combustión de 4 tiempos 6 cilindros 260 x 385 mm., con una potncia total de 1.800 Kw., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 19,7 nudos.

Así es, ha subido al cielo la pasada madrugada, dormidita y sin dolores, mi querida prima Carmen Eugenia Afonso Perdomo, “GENI AFONSO”, después de una larga enfermedad, luchando contra viento y marea en estos tres últimos años, siempre con la sonrisa en la cara. Auténtico “MACROCRUCEROS” del Carnaval de Santa Cruz de Tenerife, de las fiestas, de la coreografía y de la dirección artística. La noticia que ha caído como un jarro de agua fría entre la gente, frases como: “En el cielo brilla una estrella, sin duda una gran persona”; “Qué valor de persona, se enfrentó con una entereza admirable a su Cruz”; Orgullo de hermana y un amor para todos nosotros”; “Qué penita con tantas ganas de vivir y de hacer cosas”; “La recordaré con esa energía y alegría que siempre tenía”¸ “Una bella persona, no la olvidaremos, hasta siempre”; “Geni ha hecho una labor importantísima por Santa Cruz de Tenerife, su Carnaval, sus Fiesta d mayo y, La Cultura”;…