Está llegando, sobre la 08:55 hora (hoira local), a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 8 minutos, el buque de granelero STAR NASIA, con código IMO: 9361237, construido en el astillero de Tsuneishi Tadotsu Factory, en Tadotsu - Tokio (Japón), en el año 2006. Tiene un tamaño de 229 x 32 m, siendo su calado de 8,1 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 7S50MC-C, motor diésel, con una potencia total de 8.508 Kw/11.567 Hp., a 90 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

Llegó el pasado viernes día 8, sobre las 14:20 horas, muelle de Ribera rampa fija de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 1 hora, el megayate a vela CARINTHIA VII, con código IMO: 8994001. Construido en los Astilleros de Lurssen, en Bremen (Alemania) en el año 2002, con una remodelación significativa que siguió solo tres años después, y diseñado por Tim Heywood, que combina líneas elegantes, con una silueta aerodinámica. Tiene un tamaño de 97,2 x 16 m, siendo su calado de 5,3 m. Propulsión: (4) x MTU 1163 motores diesels, con una potencia de 10.064 HP. cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 26 nudos.

Se encuentra atracado desde el pasado viernes día 8 de diciembre, en la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, (Muelle de Ribera-2), procedente del puerto de Lisboa (Portugal), después de una travesía de 3 días y 12 horas, el carguero ALERT, con código IMO: 9213715, construido en el astillero de Daewoo Mangalia Heavy Industries, en Mangalia (Rumania), en el año 2000. Tiene un tamaño de 80,3 x 11,5 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: (2) x Volvo Penta TAMD163A, con una potencia de 742 Kw cada uno, que le mantiene una velocidad media de 7,9 knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 322 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 07:00, al muelle de contenedores de la dársena del Este, procedente del Puerto de La Luz y de Las Palmas, el portacontenedores ENDEAVOR, con código IMO: 9517927, construido en el Astillero de Shikoku Dockyard Co., Ltd., en Takamatsu (Japón), en el año 2010. Tiene un tamaño de 162,5 x 26 m, siendo su calado de 9,4 m, mantiene una velocidad media de 16,1 knots, llegando a alcanzar los 25,5 nudos y unas 14.276 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es 9V9397 y navega con pabellón de los Países Bajos (NL) para Philsynergy Maritime INC. - Manila - Filipinas. Tiene pensado partir a esta tarde, sobre las 15:00 horas, con destino al puerto de Casablanca (Marruecos), después de descargar 85 contenedores llenos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este cruero, en el enlace de la noticia número 2.425, publicado el 6 de octubre de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=31&id=2425

 JORGE LUIS BORGES ACEVEDO, (BUENOS AIRES-ARGENTINA)

BANDERA - ESCUDO - MONEDA “L”: LIBRA = 100 PENIQUES (P)

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Setenta y seis, que lo dedicamos a Las ISLAS GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR (U.K.), con varias colecciones: “TRASATLÁNTICO SS CANBERRA”; “BARCOS HUNDIDOS, Bloque de 4: BRUTUS-PRINCE OLAV HARBOUR, BAYARD-OCEAN HARBOUR, KARRAKATTA-HUSVIK y LOUISE-CRYTVIKEN”; “BARCOS HUNDIDOS, Individuales: BRUTUS-PRINCE OLAV HARBOUR, BAYARD-OCEAN HARBOUR, KARRAKATTA-HUSVIK y LOUISE-CRYTVIKEN”; “BUQUE DE VELA “CASTOR”; “FERRY-CRUCERO “MS EXPLORER”; “BARCOS DE GUERRA, Bloque de 4: HMS FORTH, HMS CLYDE. HMS FORTH y HMS CLYDE”; “QUEEN ELIZABETH II, EN LA BAHÍA DE CUMBERLAND”;
“VIAJES DEL CAPTÁN COOK, THE RESOLUTION, (1768-1971, 1772-1775 y 1776-1779)” y “VARIOS”.

TRASATLÁNTICO SS CANBERRA. 75 P

Llega hoy por la mañana, sobre las 10:30 horas, al muelle de Sur de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Málaga, después de una travesía de 1 día y 19 horas, el barco de cruceros MSC ARMONÍA, con código IMO: 9210141, construido en el astillero de Chantiers De L'Atlantique , en Nantes - Saint Nazaire (Francia), en el año 2001. Tiene un tamaño de 275 x 25 m, siendo su calado de 6,9 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 12V38 motores diésel con una potencia cada uno de 7.920 Kw y un total de 31.680 Kw/43072 Hp., a 600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 22,6 nudos.

Llegó ayer, sobre las 15:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 8 días y 12 horas, el buque petrolero CHEM SPARK, con código IMO: 9731743, construido en el astillero de Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd., en Hachinohe (Japón), en el año 2016. Tiene un tamaño de 160 x 25 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 5s46me-b8.3, motor diésel con una potencia total de 5.200 Kw/7.070 Hp., a 110 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos.

Llegó el pasado lunes día 4, sobre las 16:45 horas, (tuvimos la suerte de verlo llegar) a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 1 días y 18 horas, el yate a vela CONFORTABLY NUMB, con código IMO: 9885465, en el año 2023. Construido por CRN en Italia, en su astillero de Ancona y el diseñador de interiores es obra de Nuvolari Lenard, e integran una gama de soluciones de alta tecnología para el entretenimiento y la comodidad de los huéspedes, así como para una navegación y seguridad óptimas. Tiene un tamaño de 60,4 x 10,6 m, siendo su calado de 2,8 m. Propulsión: (2) x MTU20V400 M93L, motores diésel, de 20 cilindros con una potencia total de 5.846 Kw/7.198 Hp., a 2.100 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 25 nudos.

Llegó el pasado domingo día 3, sobre las 11:35 horas, muelle de Ribera-rampa fija de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Malaga, después de una travesía de 2 días y 2 horas, el yate a vela MAYAN QUEEN IV, con código IMO: 1009479, en el año 2008. Construido en los Astilleros de Blohm + Voss, en Hamburgo (Alemania) y diseñado por Mr. Tim Heywood, que combina líneas elegantes, con una silueta aerodinámica, brindando una apariencia estilizada y poderosa: "un Oasis de lujo y comodidad". Tiene un tamaño de 93,3 x 16 m, siendo su calado de 4,3 m. Propulsión: (2) x MAN B&N 12VRK270, motores Caterpillar, con una potencia total de 7.500 Kw/10.198 Hp., a 1.000 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 15 días y 22 horas, el buque de granelero LOWLANDS ALMA, con código IMO: 9959436, construido en el año 2023. Tiene un tamaño de 183 x 30 m, siendo su calado de 9,8 m. Mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.