ESCUDO – MONEDA Q: QUETZAL GUATEMALTECO

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto con, el Capítulo Setenta y cuatro, que lo dedicamos a la “REPÚBLICA DE GUATEMALA”, con varias colecciones: “LOS PINZONES Y CARABELA, Bloque de 4”; “COLÓN Y LA CARABELA SANTA MARÍA, IndividuaL,”; “MUELLE DEL PUERTO DE BARRIOS”; “INDIA TEJIENDO, AL FONDO EL MAR”, “ARRECIFES; ESPECIES MESOAMERICANAS, Bloque de 4”; Individuales: LANGOSTA ESPINOSA, PEZ ÁNGEL, PEZ LORO y TORTUGA VERDE; “50 AÑOS DE LA MARINA, DEFENSA NACIONAL”; “ASTILLERO EN ITZTAPA, 1532 y GRAN CENTRO AMERICANO, 1959” y “VARIOS”.

BLOQUE DE 2, LOS PINZONES Y CARABELA. 0,40 Q.

Hoy viernes día 24 de noviembre, hace siete años que D. Ricardo Melchor Navarro, dio el pistoletazo de salida, inaugurando, en el Salón de Actos de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, nuestra página web, SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, curiosamente, hoy ésta, sigue siendo ningunea por casi todos sus frentes de esta institución, llevamos más de dos años (septiembre de 2021), sin entrar en el puerto, a pesar de que hay otro presidente al frente de la misma, D. Pedro Suárez López de Vergara que, habiendo tenido una reunión hace casi tres meses, seguimos “CASTIGADOS” sin poder acceder al recinto portuario, a trabajar, a fotografiar los barcos que se encuentran atracados o, en su proceso de atraque y desatraque, para su posterior publicación, habiendo dejado noticias sin fotografías o utilizándolas, en bastantes ocasiones, de nuestros colaboradores y de las páginas webs del propio barco a informar, de Shipspotting.com, de FleetMon y de Marine Traffic.com., aprovechando este momento para darles las gracias.

MOMENTO DE LA ACTIVACIÓN DE LA PÁGINA Y, D. RICARDO MELCHIOR Y SERGIO H. DE LEÓN

Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:30 horas, al muelle del Bufadero-Duque de Alba-Sur de la Dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 22 minutos, el buque petrolero ARGOLIS, con código IMO: 9326524, construido en el astillero de SLS Shipbuilding Co. Shinasb Yard, en Tongyeong-Busan (Corea del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 176 x 31,1 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50Mc-C, motor diésel con una potencia total de 7.705 Kw/10.476 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 18,9 nudos.

Llegó el pasado domingo día 19 por la tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Mohammedia (Marruecos), al día siguiente, sobre las 18:00 horas, partió hacia La Tejita (Granadilla-Sur de Tenerife) y hoy, está en el muelle de Honduras (antigua refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 3 horas y 4 minutos, el buque petrolero HITRA, con código IMO: 9356244, construido en el astillero de Celik Tekne Tuzla, en Estambul Pavo (Turquía), en el año 2009. Tiene un tamaño de 107,6 x 16 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x MAN B&W 5K62EF, motor diésel, motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros, 320 x 400 mm., con una potencia total de 3.000 Kw/4.076 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 05:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas (España), después de una travesía de 6 horas y 50 minutros, el buque cisterna STI HAMHERSMITH, con código IMO: 9706463, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsann (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado real de 11,9 m, Propulsión: (1) HHI/MAN-B&W 6S50ME-B9.3, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros y una potencia total de 8.502 Kw/11.559 Hp., a 117 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,1 knots, llegando a alcanzar los 17,9 nudos.

Llegó la madrugada del pasado jueves día 16, sobre las 02:40 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 5 horas y 13 minutos, el carguero HELENE JULIE, con código IMO: 9287314, construido en la Corporación del Astillero Kyokuyo, en Shimonoseki (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 136,4 x 21,2 metros y un calado de 11,3. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L38B, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 380 x 475 mm, con una potencia total de 4.320 Kw/5.910 Hp a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 319 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer por la mañana, sobre las 06:30, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del Puerto de Arrecife (Lanzarote), el crucero CORINTHGIAN, con código IMO: 8708672, construido en el astillero de Cantieri Navali Baglietto Ferrari, en La Spezia (Italia), en el año 1990 y rehabilitado en el 2018. Tiene un tamaño de 88,4 x 15 m, siendo su calado de 5 m, mantiene una velocidad media de 11 knots, llegando a 9HU ZGAZ5 y navega con pabellón de Malta (MT), para Grand Circle Cruise Line - Mónaco. Lujoso crucero de pequeñ0, con 5 cubiertas, que puede alojar 100 pasajeros, en 49 camarotes, atendidos por 70 miembros de la tripulación. Tiene pensado partir a mediodía de hoy, con destino al puerto de Santa Cruz de La Palma.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este crucero, en el enlace de la noticia número 1.489, publicado el 31 de marzo de 2020.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=41&id=1489

MARIO BENEDETTI FARRUGIA

ESCUDO-PIN Y BLOQUE DE CUATRO “INVERTEBRADOS MARINOS”

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Setenta y tres, que lo dedicamos a la “REPÚBLICA DE SAN MARINO”, con varias colecciones: “INVERTEBRADOS MARINOS, Bloque de 4”; “VELEROS ANTIGUOS, 6 Valores: NAVE DE CARGA DEL ANTIGUO EGIPCIO, BARCO A REMO Y VELA GRIEGO, SIGLO II A.C. TRIRREME ROMANA, SIGLO I A.C., NAVE VIKINGA DEL SIGLO X, CARAVELA SANTA MARÍA, 1492, y GALERA DEL AÑO 1.600”; “CENTENARIO DEL SELLO. SICILIA, 1859-1959.”; “EL GLOBO Y LA CARAVELA, SELLO Individual, Bloque de 2 y Sobre Primer día, 22-05-92”, “EUROPA POR UN TURISMO GLOBAL, “AUTONAVIPLANO” y “VARIOS, PECES”.

VELEROS ANTIGUOS. “NAVE DE CARGA DEL ANTIGUO EGIPCIO”. 1 L

Llegó el pasado lunes día 13, sobre las 07:50 horas, al muelle de Ribera AL-1 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Coruña, después de una travesía de 2 días y 3 horas, el Velero-Escuela THOR HEYERDAHL, con código IMO: 5221491, construido en el astillero E. J. Smit & Zoon Scheepswerven, en Westerbroek (Holanda), en el año 1931. Tiene un tamaño de 49,8 x 6,6 m, siendo su calado de 3 m, Propulsión: (2) x Deutz de 6 cilindros y una potencia de 400 hp + velas, que 1e mantiene a una velocidad media de 4,5 knots, llegando a alcanzar los 8,7 nudos.

Llegó el pasado domingo día 12, sobre las 17:10 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Palma de Mallorca, después de una travesía de 2 días y 8 horas, el yate a vela NILAYA, con código IMO: 109925588, de reciente construcción, en el año 2023. Tiene un tamaño de 46,8 x 10 m, siendo su calado de 6,9 m. Mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.