Llegó en la madrugada de ayer jueves día 14, sobre las 04:00 horas, al Muelle de Honduras Duque Alba, (Antigua refinería de Santa Cruz de Tenerife), procedente de Port Said (Egipto), después de una travesía de 9 días y 2 horas, el buque cisterna VELOS FORTUNA, con código IMO: 9347310, construido en el astillero de Onomichi Dockyard Co. Ltd. Zosen, en Onomichi-Kobe (Japón), en el año 2007. Tiene un tamaño de 182,5 x 32,2 m, siendo su calado de 12,6 m, Propulsión: (1) x MAN B&W, motor Mitsui Engineering 6S50MC, con una potencia total 8.580 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos.

Llegó ayer día 13, sobre las 20:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tonnay Charente, (Rochefort-Francia), después de una travesía de 7 días y 8 horas, el carguero RONJA, con código IMO: 9434046, construido en el astillero de Yildirim Gemi Insaa Sanayii AS., en Tuzla-Estambul (Turquía), en el año 2008. Tiene un tamaño de 90 x 15 m, siendo su calado de 6 m, Propulsión: (1) x MAK 6M25 - motor de combustión Caterpillar de 6 cilindros, con una potencia total de 1.499 Kw/2.037 hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos.

Llegó el sábado día 9, sobre las 09:00 horas, a la dársena de Los Llanos (L-1-B pasado Rampa Fija) de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Nápoli (Italia), después de una travesía de 6 días y 15 horas, el buque militar COMANDANTE FOSCARI, con código IMO: 0039814, construido en el astillero de Fincantieri, factoría de Riva Trigoso, en Génova (Italia), en el año 2000. Tiene un tamaño de 88,6 x 12,2 m, siendo su calado de 3,6 m, Propulsión: sistema CODAD, que le mantiene una velocidad media de 12,3 knots, llegando a alcanzar los 25 nudos. Tiene 1.512 Toneladas de Registro Bruto y una autonomía de 3.500 millas náuticas a una velocidad de 14 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 17:00 horas, al dique Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 2 horas, el yate EXCELLENCE, con código IMO: 9823144, construido en el astillero de Abeking & Rasmussen, en Lemwerder-Baja Sajonia (Alemania), en el año 2019. Tiene un tamaño de 80 x 13 m, siendo su calado de 3,5 m, Propulsión: 2 (x) MTU diésel 12V - 4000 M65R con una potencia de 2.029 kilovatios, que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,5. Tiene 2.115 toneladas de registro bruto.

Llega hoy por la noche, sobre las 22:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Málaga, (lo pudimos fotografiar allí, a mediados de agosto), después de una travesía de 2 días y 14 horas, el yate WAYFINDER, con código IMO: 9882669, construido en el astillero de Armón Burela, en Lugo (España), en el año 2020, el diseñador es Cuervo Incaty y el de sus interiores estuvo a cargo de Oliver Design.. Tiene un tamaño de 68 x 14 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (x MTU diésel 16V - 4000 M73L con una potencia de 2.832 kilovatios (3.850 caballos de vapor) cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 21 nudos (39 kms/h).

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 309 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde, sobre las 15:00 horas, a la zona de fondeos, procedente del puerto de Conde (Brasil), el buque de carga SCHIPPERSGRACHT con código IMO: 9197363. Construido en los astilleros de Mitsubishi Shipyard & Machinery Works Ltd., en Shimonoseki (Japón), en el año 2000. Tiene un tamaño de 168,1 x 25,4 m, siendo su calado de 11 m., mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 22,1 nudos. Tiene 16.641 toneladas de registro bruto, la señal de llamada es PCGR y navega con pabellón de Los Países Bajos (NL), para C.V. Scheepsgracht Rederij B.V (Amsterdam-Países Bajos), Con una capacidad para transportar grandes cargas pesadas, o 1.134 contenedores. También puede transportar barcos pequeños, entre yates de lujos, catamaranes de recreo y veleros. Partirá mañana, sobre las 15:00 horas con dirección al puerto de Amsterdam.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este “carguero”, en el enlace de la noticia número 1.619, publicado el 7 de agosto de 2020:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=42&id=1619

FEDERICO GARCÍA LORCA (FUENTE VAQUEROS GRANADA)

BANDERA.- ADMISIÓN DE LA REPÚBLICA DE TOGO A NACIONES UNIDAS 0,30 F

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi puerto con, el Capítulo Sesenta y tres, que lo dedicamos a la “REPÚBLICA TOGOLAISE (TOGO)”, con varias colecciones: “75 ANIVERSARIO DE LA MUERTE DE JULIO VERNE”; “CENTENARIO DEL TITÁNIC. CAPITÁN SMITH”; “ESCLUSA MIRAFLORES. (2 valores), CANAL DE PANAMÁ y BARCO DESERT RHAPSODY”; “200 ANIVERSARIO DE LA MUERTE DEL CAPITÁN JAMES COOK, (Bloque de 2)”; “INAUGURACIÓN DEL PUERTO DE LOME, 26-ABRIL-1968. (3 valores)”; “CENTENARIO DEL NACIMIENTO DE WISTON CHURCHILL, 1874-1974”. (Bloque de 4) y, VARIOS.

75 ANIVERSARIO DE LA MUERTE DE JULIO VERNE. 50 F.

Llegó el pasado lunes día 4, sobre las 07:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto LFW Lome (Togo), después de una travesía de 9 días y 15 horas, el buque cisterna NOLDE, con código IMO: 9787924, construido en el astillero de Jiangsu nuevo barco Hantong Heavy Industry Co. Ltd. - Porcelana, en Yangzhong (China), en el año 2018. Tiene un tamaño de 250 x 44 m, siendo su calado de 15 m, Propulsión: (1) x MAN B&N 6G60ME-C9.5-TII - motor de combustión de 6 cilindros 600 x 2.790 mm 12.400 kW / 16.864 CV a 79,1 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos.

Como indicábamos a primeros de mes, cuando publicábamos la Programación de Cruceros del mes de septiembre, uno de los cinco barcos de pasaje que nos visitarán, que se encuentra atracado en el dique Sur de la Dársena de Anaga, desde las 07:40 horas, procedente del puerto de Arrecife de Lanzarote, después de una travesía de 11 horas y 45 minutos, es el SIRENA, con código IMO: 9187899, construido en el astillero de Altshom Chantiers de L'Atlantique, en St, Nazarie-Nantes (Francia), en el año 1999. Tiene un tamaño de 181 x 25,4 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 12V32, motor de 4 tiempos, 12 cilindros, 320 x 400 mm, motor diésel y una potencia de 13.500 Kw/18.342 Hp., a 720 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13,7 knots, llegando a alcanzar los 22,3 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 06:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de  Lasfar (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 15 horas, el buque de granelero KING MILO, con código IMO: 9609512, construido en el astillero de Infobel Filipinas Otros Comercios & Servicios Oshima Shipbuilding Co. Ltd., en Saikai (Japón), en el año 2012. Tiene un tamaño de 225 x 32,3 m, siendo su calado de 7,4 m. Mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos. Tiene 40.850 toneladas de registro bruto

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