Llegó la ayer por la mañana, sobre las 11,00 horas a al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería), procedente del puerto de Vadinar-Sikka, después de una travesía de 31 días y 22 horas, el buque petrolero TORM LOUISE, con código IMO: 9392482, construido en el astillero de Internacional de Guangzhou Co. Ltd. - Guangzhou - China, en el año 2009 Tiene un tamaño de 183,2 x 32,3 m, siendo su calado de 13,5 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 7RT-flex50 motor de combustión interna de 2 tiempos, 7 cilindros, 500 x 2.050 mm, con una potencia total de 11.620 kW/15.799 Hp., a 124 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos.

Llega esta noche, sobre las 23:00 horas, al dique Exterior (2ª alineación), del muelle de Granadilla, procedente del puerto de Vigo (España), previsiblemente después de una travesía de 4 dias y 14 horas, el buque de investigación INVESTIGADOR I, con código IMO: 5283669. Construido los astilleros de Yates Brooke Marine en Lowestoft (Inglaterra), en el año 1961, reconstruido y transformado en los Astilleros de Investigaciones Marinas de Vigo (España) en 1990 y 2007. Tiene un tamaño de 42,4 x 9 m, siendo su calado de 3,6 m.  Propulsión: (2) x Lister Blackstone ERSMGR6, con una potecia de 495 Hp. c/u a 765rpm., acoplados en paralelo a caja reductora MWD reducción 3:1, que le mantiene a una velocidad media de 4,5 knots, llegando a alcanzar los 11,2 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 14,30 horas, al dique Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 1 hora, el yate PODIUM, con código IMO: 9834595, construido en el astillero de Feadship en Aalsmeer y Kaag (Países Bajos), en el año 2020, siendo su diseñado de exteriores de Omega Architects , e interiores de Redman Whiteley Dixon; el innovador casco d desplazamiento, diseñado por Von Oossanen Naval Architects. Tiene un tamaño de 72,5 x 12,6 m, siendo su calado de 4 m, Propulsión: (2) x Caterpillar 3512C motor diésel con una potencia total de 2.680 Kw/3.594 Hp., que le mantiene a una velocidad de crucero de 12 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 366 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó con algo de retraso, sobre las 11:40, al muelle del Bufadero de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife procedente del puerto de Casablanca, (Marruecos), el buque de carga rodada GREAT ANTWERP, con código IMO: 9935014, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2023. Con un tamaño de 250 x 38,8 m, siendo su calado de 11,2 m, tiene capacidad para 700 metros lineales de carga rodante, 2.500 CEU (unidades equivalentes de automóviles) y 2.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies) y mantiene a una velocidad media de 14,6 knots, llegando a alcanzar los 20 nudos y 89.797 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Italia (IT) para el grupo Grimaldi y su identificativo de llamada es IBGB. Con una tripulación de “20” personas, Tiene pensado partir esta tarde, (no creemos que a llegar tarde, salga a las 16:00 horas, con destino al puerto de Cotonou (Benin), después de cargar de 100 vehículos y 150 contenedores llenos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este buque ro-ro, en el enlace de la noticia número 2.729, del 3 de agosto de 2023.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2729

D. FRANCISCO LUIS BERNÁRDEZ (BUENOS AIRES-ARGENTINA)

MONEDA: DÓLAR NEOZELANDÉS. 1 "NZD o NZ$" = 100 Centavos = 0.56 € 

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y el Capítulo Ciento Veinte que lo dedicamos a la república de “ISLAS TOKELAU”, con varias colecciones: la “EXPOSICIÓN MUNDIAL DE MELBOURNE, AÑO 1993”: “SERIE PESCANDO: SEÑERO DE PULPO, PESCA DEL PEZ CLAVO, PESCA DEL PEZ VOLADOR CON RED y PESCA DE BONITOS”; “AÑO DEL CERDO - 1995”; “VELEROS: HMS DOLPHIIN, COMMODORE BYRON, 1765 y HMS PANDORA, CAPITÁN EDWUARDS, 1791”; “SOBRE PRIMER DÍA DE LOS PECES, AÑO 1984, (5 diciembre de 1984)” “Bloque de 6: EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO. 6 valores” y “VARIOS”.

EXPOSICIÓN MUNDIAL DE MELBOURNE, AÑO 1993. 3 NZ$.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:25 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Itapoa (Brasil), después de una travesía de 11 días y 3 horas, el buque de granelero CAPE BYRON, con código IMO: 9950090, construido en los astilleros CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company Limited, en Huangpu (República Popular de China), en el año 2023. Tiene un tamaño de 172,1 x 27,6 m, siendo su calado de 10 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6S60ME-C10.5, motor diésel con una potencia total de 6.840 Kw/9.300 Hp a 113 rpm. que le mantiene a una velocidad media de 13,6 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos.

Llega hoy a medio día, previsiblemente sobre las 11:30 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Boudeaux (Francia), después de una travesía de 7 días y 3 horas, el carguero SPANACO SIMPLICITY, con código IMO: 9472036, construido en el astillero de Grupo Industrial de Construcción Naval, en Rongcheng - Rongcheng, (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 90 x 15 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: (1) x Yanmar 6EY26, motor diésel, con una potencia total de 1.564 Kw/2.126 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos y unas 2.984 toneladas de registro bruto.

SANTA CRUZ DE TENERIFE, MI PUERTO, DEFENSA.COM, José Mª. Navarro García, 24 de septiembre de 2024

Hola amigos: Con el lío que tuvimos el pasado fin de mes de septiembre, coincidiendo el primer martes de mes, era día primero y tocaban los CRUCEROS DEL MES DE OCTUBRE, no publicamos un nuevo capítulo de “MUSEOS Y/O AULAS DEL MAR DE ESPAÑA", es por lo que hoy, aprovechamos, no perdiendo el mes de octubre, para hacer esta reseña, DEFENSA.COM, que nos comenta que, el MUSEO NAVAL DE MADRID, expondrá una maqueta de la fragata F-105 CRISTÓBAL COLÓN, que ha tardado unos 7 años en su construcción, allí estará Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.

Llegó en la madrugada del pasado día 12 de septiembre, sobre las 03:05 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente de la Base Naval Mixta de Rota (Cádiz-España), después de una travesía de 3 días y 5 horas, el buque militar americano MAJOR GENERAL MG CHARLES P GROSS, con código IMO: 4682674, construido en el Astillero de Hatlerr Marino VT, en Pascagoulao (Mississippi-Estados Unidos), en el año 1991. Tiene un tamaño de 83 x 18 m, siendo su calado de 4 m, Propulsión: (2) x diésel EMD 16-645E2, con una potencia de 1.454 Kw/1.950 Hp cada uno, a 999 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 23,2 nudos.

Llega hoy a mediodía, sobre las 12:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Bergen (Noruega), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 14 horas, el buque de cisterna NORDMARLIN, con código IMO: 9779989, construido en los astilleros Samsung Heavy Industries Co. Ltd., en Geoge (Corea del Sur), en septiembre del año 2017. Tiene un tamaño de 250 x 43,8 m, siendo su calado real de 12,9 m. Propulsión: (1) MAN B&N 6G60ME-C9, motor diésel con una potencia total de 11.400 Kw/ 15.499 Hp, a 78 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 11,6 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.