Llega hoy por la mañana, sobre las 09:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Wilhelmshaven (Alemania), después de una travesía de 8 días y 21 horas, el buque gasero LNG SONANGOL SAMBIZONGA, con código IMO: 9475600, construido en el astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., en Goeje (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 291,1 x 43 m, siendo su calado de 9,5 m. Propulsión: (1) x turbina de vapor Kawasaki Steam Heavy Industries UA-400 (HP-LP), con una potencia totalde 28.300 Kw/38.488 Hp., que le mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 20,2 nudos.

Llegó ayer día 3, sobre las 12:20 horas, al muelle de Hondura-Duque de Alba, (antigua refinería de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 9 horas y 11 minutos, el buque petrolero HAFNIA SOYA, con código IMO: 9729271, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd. en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 184,3 x 27,4 m, siendo su calado real de 11,9 m, Propulsión: (1) x Hyundai/MAN B&W 6550ME-B9.3, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros, 500 x 2.214 mm, con una potencia total de 7.290 Kw/9.911 Hp., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Llegó el pasado domingo día 28, sobre las 17:10 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Coruña, después de una travesía de 3 días y 8 horas, el velero RAIDO, con código MMSI: 312598000, de reciente construcción, en el año 2023. Tiene un tamaño de 21 x 6 m, siendo su calado de 2,9 m. Mantiene a una velocidad media de 6,2 knots, llegando a alcanzar los 8,6 nudos.

Llega hoy a medio día, sobre las 12:15 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Walvis Bay (República de África del Sur), después de una travesía de 18 días y 16 horas, el buque offshore polivalente POSH TEAL, con código IMO: 9609794, construido en el astillero Triyards Ssy de Saigón, en Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam), en el año 2012. Tiene un tamaño de 89,8 x 22 m, siendo su calado real de 6,8 m. Propulsión: (4) x MAK8M32C 5.364 B, con una potencia de 21,456 BHP, cada uno y un total de 85.824, que le mantiene una velocidad media de 5,8 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.

Comenzamos el año 2024, con un buen ritmo de cruceros, publicando hoy lunes, la Programación de Cruceros, en este mes de ENERO, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, 18 barcos repartidos en 38 visitas, destacando con “5” visitas, el “AIDACosma”; con “4”, el “AIDAStella”, el “MARELLA EXPLORER” y el “AZURA”. “3” veces repite a lo largo del mes de enero, el “MEIN SCHIFF 1”; con “2”, visitas viene “LA BELLE DES OCEANS”, el “SPIRIT OF ADVENTURE”, el “SPIRIT OF DISCOVERY” y el “CORINTHIAN”, “siendo el resto, 8 cruceros diferentes, los que vendrán en una oportunidad a Santa Cruz de Tenerife, a lo largo del mes de enero que, oportunamente Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto irá publicando.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 325 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta noche, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeo de Santa Cruz de Tenerife procedente del Puerto de Montevideo (Uruguay), el buque de carga, transportador de Astillas de Madera WATER LILY, con código IMO: 9608221, construido en el Astillero de Construcción Naval Minami Nippon, en Usuki (Japón), en el año 2014. Tiene un tamaño de 210 x 33 m, siendo su calado de 8,7 m., capacidad de carga para 57.070 metros cúbicos de graneles sólidos y una tripulación de 14 personas. Mantiene una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 43.652 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es 3FOL9 y navega con pabellón de Panamá (PA), para Grunt Marine SA. - Tokio - Japón. Tiene pensado partir mañana día primero de año, sobre las 11:00 horas con destino al puerto de Gibraltar.

Notas.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de esta carguero, en el enlace de la noticia número 2.395, publicado el 7 de Septiembre de 2022.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=3&id=2395

D. ANTONIO CIPRIANO JOSÉ MARÍA MACHADO RUIZ

BANDERA (1,40 €) – MONEDA: 1 € “EURO” = 100 Centimos

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Setenta y nueve, que lo dedicamos al “ARCHIPIÉLAGO DE ALAND (FINLANDIA)”, con varias colecciones: “POSTAL DE CORREOS, VELERO-ALAND”; “PECES: Bloque de 3, STRÖMMIN, GÄDDA y FLUNDRA”; “PECES INDIVIDUAL: ARENQUE COMÚN DEL ATLÁNTICO, LUCIO EUROPEO y PEZ MARINO EUROPEO PLATIJA”; “BARCOS DE VAPOR: “SS THORNBURY y SS OSMO”; " BOTES DE VELA: SKUTA, SUMP, STORBAT y JAKT, Bloque de 4"; "PUERTO DE SJÖFART"; “HOMENAJE AL TITÁNIC. WHITE STAR LINE”; “SOBRE DEL PRIMER DÍA, CIUDAD DE MARIEHAMNN, 01-02-2011” y VARIOS.

POSTAL DE CORREOS, VELERO-ALAND. 2,00 €.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 14:15 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Singapur, después de una travesía de 33 días y 13 horas, el petrolero CHEM GALLIUM, con código IMO: 9740782, construido en el astillero Shitanoe Zosen Kk, en Usuki (Japón), en el año 2017. Tiene un tamaño de 146,5 x 24,1 m, siendo su calado de 9,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S40ME-B9, motor diésel con una potencia total de 4.620 Kw/6.281 Hp., a 124 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos.

Llegó ayer por por la mañana, sobre las 20:45 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía 4 horas y 48 minutos, el carguero KEGUMS, con código IMO: 8813972, construido en el Astillero de Cassens Werft GmbH, en Emden (Alemania), en el año 1989. Tiene un tamaño de 103,7 x 15,3 metros y un calado de 5,1. Propulsión: (1) x MAN-B&N 8M453C, motor diésel de 4 tiempos, 8 cilindros, 320 x 420 mm., con una potencia total de 1.795 Kw/2.440 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos. Tiene 3.555 toneladas de registro bruto.

Llega hoy por la mañana, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Antwerpen, (Bélgica), después de una travesía de 14 días y 5 horas, el gasero KAPPAGAS, con código IMO: 9215141, construido en el astillero Santierul Naval Constanta S.A., en Constanza (Rumania), en el año 2001. Tiene un tamaño de 107,9 x 16,8 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x MaK 9M32, motor de combustión de 4 tiempos, 9 cilindros, 320 x 480 mm, con una potencia total de 4.320 Kw/5.873 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,2, knots, llegando a alcanzar los 25,2 nudos.