Llegó ayer martes, sobre las 15:55 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Eregli-Zonguldak (Turquía), después de una travesía de 14 días y 6 horas, el remolcador SARSTUN, con código IMO: 9991587. Construido en este año del 2024. Tiene un tamaño de 23 x 11 m, siendo su calado de 5,5 m. Mantiene a una velocidad media de 7,6 knots, llegando a alcanzar los 8,9 nudos y tiene 290 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 14, sobre las 14:50 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 28 días y 6 horas, el remolcador BOKA SUMMIT, con código IMO: 9315575. Construido en los astilleros de Niigata Shipbuilding & Repair Inc, en Niigata (Japón), en el año 2005. Tiene un tamaño de 75 x 18,1 m, siendo su calado de 6,8 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 6L32, con una potencia total de 12.000 Kw/16.316 Hp., a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 5,8 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos.

Llegó el pasado lunes día 25 de marzo, sobre las 07:10 horas, a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Antwerpen (Bélgica)), después de una travesía de 9 días y 13 horas, el buque petrolero JUTLANDIA SWAN, con código IMO: 9736638, construido en el astillero Kurinoura Dockyard & Shipbuilding Co. Ltd., en Yawatahama (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 124 x 20 m, siendo su calado real de 8,8 m, Mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos. Tiene 7.217 toneladas de registro bruto.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 340 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Barcelona, (España), el buque de cruceros JEWEL OF THE SEAS, con código IMO: 9228356, construido en astilleros de Jos L. Meyer Werft GmbH & Co., en Papenburg (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 293,2 x 38,8 m, siendo su calado de 8,6 m. Admite hasta 2.501 pasajeros y una tripulación de 889 personas. Mantiene una velocidad media de 13,8 knots, llegando a alcanzar los 24.9 nudos y unas 90.090 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Liberia (LR) para Royal Caribbean Cruises Ltd, su señal de llamada es C6FW9. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 16:00 horas, con nuevo destino al puerto de la Luz.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información, actividades y fotografías de este crucero, en el enlace de la noticia número 306, publicado el 30 de abril de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=54&id=306

EVA MARÍA “AMARAL” LALLANA

MONEDA: TUGRIK (REDONDO). 1 T = 100 Mongos (M) = 0,00027 €

Es ésta, una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y cuatro, que lo dedicamos a “MONGOLIA”, con varias colecciones: “CONMEMORACIÓN DEL 25 ANIVERSARIO DE GREENPEACE”; “Bloque de 8.- BARCOS DE VELA: 8 Valores”; También Individuales: LANCHA EGIPCIA DEL SIGLO XV, VELERO DEL MEDITERRÁNEO DEL SIGLO IX, LANCHA DE COMERCIO HANSA DEL SIGLO XII, VELERO VENECIANO DEL SIGLO XIII, BARCO DE COLÓN, SANTA MARÍA, DEL SIGLO XVI, VELERO CAPITAN J. COOK, DEL SIGLO XVIII, BARCO DE VELA RUSO DE POLTAVA DEL SIGLO XVIII y GOLETA DE AMÉRICA DEL SIGLO XIX; “ROWLAND HILL. BARCO PARTIENDO E SOUTHAMPTON” y “VARIOS”.

CONMEMORACIÓN DEL 25 ANIVERSARIO DE “GREENPEACE”. 1.000 M.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Tallín, (Estonia), después de una travesía de 15 días y 3 horas, el buque de granelero GEORG OLDENDORFF, con código IMO: 9702590, construido en el astillero de Jiangsu Jinling Ships, en Yizheng (China), el año 2015. Tiene un tamaño de 229 x 32,3 m, siendo su calado de 14,5 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50ME-C8.2, motor diésel con una potencia total de 9.930 Kw/13.501 Hp., a 90 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 18,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Swinoujscie, (Polonia), después de una travesía de 14 días y 11 horas, el buque de granelero SIBULK TRADITION, con código IMO: 9442902, construido en el astillero de Iwagi Shipbuilding Ochi, en Kamijima (Japón), el año 2008. Tiene un tamaño de 190 x 32,3 m, siendo su calado de 12,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 7.110Kw/9.667 Hp a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16,9 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Ras Laffan, (Qatar), después de una travesía de 27 días y 2 horas, el buque transportador de gas natural licuado AL DAFNA, con código IMO: 9443683, construido en el Astillero de Samsung Heavy Industries Co Ltd., en Geoje (Corea del Sur) en en el año 2009. Tiene un tamaño de 345,4 x 53,8 m, siendo su calado de 12,2 m. Propulsión: (2) x MAN B&N 7S70ME-C, motor diésel con una potencia total de 32.134 Kw/43.690 Hp., a 91 rpm., que le mantiene una velocidad media de 14,8 knots, llegando a alcanzar los 22,1 nudos.

Llega esta mañana, sobre las 09:0 horas, al muelle Sur de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira), después de una travesía de 1 día y 6 horas, el barco de cruceros SEVEN SEAS VOYAGER, con código IMO: 9247144, construido en el astillero Meyer Werft GmbH & Co. KG, de Papenburg (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 206.5 x 28,8 m, siendo su calado de 8,1 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 6R38 - 4 stroke Y 6 cilindros 380 x 475 mm, motor diésel-eléctrico, de combustión, con una potencia total de 23.760 Kw/ 32.304 Hp., a 600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13,3 knots, llegando a alcanzar los 23,7 nudos. Tiene 42.363 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:40 horas, al muelle de contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Conakry, (Guinea) después de una travesía de 7 días y 5 horas, el buque de carga portacontenedores MAERSK INCHEON, con código IMO: 9329629, construido en el astillero de Shanghai Shipyard, en Shanghai (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 231 x 32,3 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 7K80MC-C, motor diésel, con una potencia total de 42.805 Kw., que le mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos. Tiene 35.975 toneladas de registro bruto.