Llegó en la tarde del pasado lunes día 4 a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Rouen (Francia), sobre las 14:00 horas, después de una travesía de 11 días y 12 horas, el carguero NICOLE, con código IMO: 9454814, construido el casco, en el astillero de Jiangsu Yangzi Changbo Shipbuilding Co., Ltd., en Jingjiang (China), siendo la finalización del barco, en los astilleros Volharding Shipyards Foxho, en Hoogezand (Países Bajos). Tiene un tamaño de 114,4 x 14 m, siendo su calado de 5,6 m. Propulsión: (1) x MaK 9M25C, motor de combustión interna de 4 tiempos, 9 cilindros, 255 x 400 mm, con una potencia total de 2.971 Kw/4,039 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos.

Como primer martes de mes, que es hoy y siguiendo con la Sección de MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR, aprovechando mi viaje a Barcelona el pasado martes día 29 de octubre, visitamos el MUSEO MARÍTIMO DE BARCELONA, ya lo hemos disfrutado en varias ocasiones, habiendo publicado un extenso artículo del mismo, que se encuentra en la noticia número 24, del pasado 23 de enero de 2021, siendo su enlace: https://santacruzmipuerto.com/?mod=escuelita&pagina=2&id=24 En esta ocasión estaba invitado por el MUSEO MARÍTIMO, en la persona de Dª. Silvia Dahl Termens, conservadora del museo y responsable del apartado de FOTOGRAFÍAS, (Área de Gestión de Colecciones y Conocimiento del Consorcio de los Astilleros Reales y Museo Marítimo de Barcelona).

GRUPO DE VOLUNTARIOS DEL MUSEO MARÍTIMO DE BARCELONA

Llegó la tarde del pasado sábado día 2, sobre las 17:15 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente de La Coruña, después de una travesía de 7 días y 21 horas, el velero de recreo ARTEMIS, con código IMO: 5209699. Construido en los astilleros de Nylands Mekaniske Verksted, en Oslo (Noruega), en el año 1926. Tiene un tamaño de 59 x 7,1 m, siendo su calado de 3,5 m. Propulsión: (2) x Caterpillar C18D, motor diésel, con una potencia total de 550 Kw una hélice de pala fija y otra transversal en proa desde el año 2001; incluso con las velas enrolladas, mantiene a una velocidad media de 6,6 knots, llegando a alcanzar los 9,3 nudos.T iene 321 toneladas de registro bruto

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 369 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde, sobre las 18:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife procedente del puerto de Los Cristianos, el velero de recreo BAHRIYELI, construido en el astillero de Marmaris Shipyard, en la región del mar Egeo, en el año 1990. Tiene un tamaño de 35 x 7,6 m, siendo su calado de 3 m, mantiene a una velocidad media de 6 knots, llegando a alcanzar los 10 nudos y 122 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Turquía, para Mar de Ons S. L. En sus excursiones, llega hasta los Acantilados de los Gigantes y la playa de Masca, observando ballenas y delfines en su travesía. Con una tripulación de “6” personas, tiene 10 camarotes dobles con baño y aire acondicionado, ideal para 20 pasajeros y, tiene pensado retornar a su puerto base en Los Cristianos, mañana por la mañana, sobre las 09:00 horas: "no creemos que, en tan poco tiempo, pase la revisión anual”. Admite una capacidad de 14.000 litros de agua y 3.500 de combustible.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este velero de recreo y excursiones, en el enlace de la noticia número 202 del 22 de febrero de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=202

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE - GRAN CANARIA)

MONEDA: LIBRA DE SANTA HELENA, 1 L = 100 Peniques (P) 0,69 = 1 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y el Capítulo Ciento Veintidos que lo dedicamos a la república de “ST. HELENA”, con varias colecciones:  “Bloque de 2: BARCOS VELEROS DUTCH SHIP WHITE LEEUW, 1602 (LEÓN BLANCO HOLANDÉS) Y, HMS SWALLOW & HMS DOLPHIN, 1751”; “H.M.Y. BRITANNIA Y PRÍNCIPE FELIPE”; “PECES: PEZ BASTARDO DE CINCO DEDOS y PEZ VERDE”; “SERIE BARCOS DE GUERRA: H.M.S. HERMES, H.M.S. LEEDS CASTLE, H.M.S. INTREPID y H.M.S. COURAGEOUS”; “SOBRE PRIMER DÍA: CONMEMORACIÓN DE LOS VIAJES DEL CAPITÁN COOK. (19 de febrero de 1979). Cuatro valores; “VELERO HMS CONQUERER” y “VARIOS”.

Bloque de 2: BARCOS VELEROS “DUTCH SHIP WHITE LEEUW”, 1602 (LEÓN BLANCO HOLANDÉS) Y, “HMS SWALLOW & HMS DOLPHIN”, 1751. 15 y 20 P.

En este mes de noviembre que hoy comienza, muy animado el ritmo de cruceros y visitas, pues observando, la Programación de Cruceros, en este mes de NOVIEMBRE, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, son 49 barcos repartidos en 73 visitas, destacando con “5” visitas, los cruceros, el “AZURA” y el “MEIN SCHIFF 7”; Vendrán en “4” oportunidades, el “MSC OPERA”, el “AIDACosma” y el “MARELLA EXPLORER 2”; repetirán en el puerto de Santa Cruz de Tenerife “3” veces, el “MEIN SCHIFF 5”; “2” visitas harán en el mes de noviembre los cruceros, el “SPIRIT OF ADVENTURE”, el “NORWEGIAN SKY” el “COSTA DIADEMA” y el “MSC POESÍA”. Siendo el resto, hasta 38, los que harán su presencia una vez.

Llegó esta mañana, sobre las 05:30 horas, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Arrecife (Lanzarote-Islas Canarias), después de una travesía de 10 horas y 56 minutos, el crucero HANSEATIC SPIRIT, con código IMO: 9857640, construido en los en los astilleros Vard Tulcea, de Rumanía, (colocación de la quilla) en julio de 1019, donde se construyó el casco, siendo remolcado a finales del 2020 hasta los astilleros Vard, de Langsten (Noruega), para su equipamiento y finalización a mediados del 2021. Tiene un tamaño de 138,8 x 22,8 m, siendo su calado de 5,8. Mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 16:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 3 horas, el megayate MARÍA, con código IMO: 1008774, construido en el Astillero Amels Holland - Flesinga, en Gorinchem (Países Bajos), en el año 2007. Tiene un tamaño de 70 x 10 m, siendo su calado de 3,5 m, Propulsión: (2) x Caterpillardiesel, motor diésel 3512-B-DITA, con una potencia de 3.000 H.P., que le mantiene a una velocidad de crucero de 13,5, knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 20 días y 8 horas, el buque de granelero MAZURY, con código IMO: 9285122, construido en los astilleros de Construcción Naval de Xingang, Industria Pesada, en Tianjin (China), en abril del año 2005. Tiene un tamaño de 190 x 28.6 m, siendo su calado real de 10,4 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 6UEC45L, motor diésel de un solo tornillo, con una potencia total de 7.368 Kw/9.300 Hp a 113 rpm. que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.

Llegó esta mañana, sobre las 06:30 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Las Palmas de Gran Canaria) después de una travesía de 6 horas y 13 minutos, el buque de carga rodada CANARIAS EXPRESS, con código IMO: 9331191, construido en el astillero de Fujian Mawei Shipbuilding Co., en Fuzhou (República Popular de China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 145 x 22,2 m, siendo su calado de 5,8 m. Propulsión: (1) x MAK 12M32C, motor diésel de combustión interna, de 4 tiempos, 9 cilindros y simple efecto, 430 x 610 mm., con una potencia total de 7.650 Kw/10.401Hp, a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.