Llegó ayer por la tarde a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 18:10 horas, procedente del puerto de Port Gentil (Gabon), después de una travesía de 12 días y 1 hora, el buque petrolero KIRKEHOLMEN (HOLMEN DE LA IGLESIA), con código IMO: 9553402, construido en el astillero de Zhejiang Jingang Shipbuilding Co Ltd., en Wenling (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 144,3 x 23 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W STX 7S35MC, motor diésel de 2 tiempos, 7 cilindros (350 x 1.400 mm), con una potencia total de 5.180 Kw/7.038 Hp., a 173 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 14 hora, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente de puerto de Bunbury (Australia), previsiblemente después de una travesía de 34 días y 13 horas, el buque granelero, "BOUNTY DIVA", con código IMO: 9959785, construido en septiembre del año 2023. Tiene un tamaño de 228, 5 x 37 m., siendo su calado de 11,6 m. Mantiene una velocidad media de 10, 6 Knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 15:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Cochín, (India) después de una travesía de 26 días y 13 horas, el buque portacontenedores MEXICO EXPRESS, con código IMO: 9686900, construido en el Hanjin subic, Hhic Phil Inc. - Bahía de Subic, en Olongapo (Filipinas), en el año 2015. Tiene un tamaño de 271 x 42,8 m, siendo su calado real de 15,1 m. Propulsión: (1) x MAN-B&N 8G80ME-C9.2, motor diésel con una potencia total de 37.680 Kw., que le mantiene una velocidad media de 15,7 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 19:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canarias-España), previsiblemente después de una travesía de 6 horas y 20 minutos, el buque transportador de vehículos SUAR VIGO, con código IMO: 9250000, construido en el Astillero Barreras SA., (Hijos de J.Barreras SA), en Vigo (España), en diciembre del año 2003. Tiene un tamaño de 149,4 x 21,5 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (2) x MAN-B&W 9L 40/45, motores diesel con una potencia total de 12.960 Kw., a 550 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,1 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 384 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira-Portugal), el buque de cruceros VENTURA, con código IMO: 9333175, construido en el astillero de Fincantieri Cant. Nav., en Monfalcone (Italia), en el año 2008. Tiene un tamaño de 288,6 x 36 m, siendo su calado de 8,6 m.. Mantiene una velocidad media de 14,8 knots, llegando a alcanzar los 25,6 nudos y tiene 116.017 toneladas de registro bruto. Con una capacidad para 3.192 pasajeros, y una tripulación de 1.130 personas. La señal de llamada ZCDT2 y navega bajo bandera de Las Islas Bermuda (BM), para Cruceros P&O (Reino Unido). Tiene pensado partir esta noche, sobre las 21:00 horas, con destino el puerto de La Luz (Gran Canaria-España).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este crucero, en el siguiente enlace: noticia número 776, del 28 de abril de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=67&id=776

ANÓNIMO

MONEDA: FRANCO AFRICANO CFA, COMÚN VARIOS PAÍSES, 1 F = 0,0015 €; 1 € = 655,957 F

La “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con una nueva colección que corresponde al Capítulo Ciento Treinta y Seis que lo dedicamos a “CAMERÚN”, con varias colecciones: “SERIE COMPLETA, “(Bloque de 3), ÁFRICA FRANCESA, PESCA, PUERTO Y BARCOS EN DOUALA”; “Individuales: PESCA ARTESANAL AL NORTE DE, PUERTO PESQUERO DE DOUALA y BARCOS CAMARONEROS EN DOUALA”; También en Bloques de 6, los tres Sellos”; “20 ANIVERSARIO DE CAMERÚN, 1897 - 1917. 3 valores”; “SOBRE PRIMER DÍA: VIAJE REYES DE ESPAÑA A CAMERÚN”; “PUERTO DE DOUALA” y “VARIOS”.

SERIE COMPLETA, (Bloque de 3), ÁFRICA FRANCESA, PESCA, PUERTO Y BARCOS. 40, 70 Y 150 F.

Llegó ayer día 13, sobre las 08:45 horas, al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería), procedente del puerto de Antwerpen (Bruselas), después de una travesía de 8 días y 18 horas, el buque petrolero OLYMPIOS, con código IMO: 9919620, construido en el Astillero Hyundai Mipo, (HHI) Hyundai Heavy Industries Limited Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en septiembre del año 2021. Tiene un tamaño de 183 x 32,3 m, siendo su calado real de 13,3 m. Mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 14,9 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 16:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria-ESpaña), previsiblementen después de una travesía de 9  horas y 10 minutos, el buque cisterna CB CARIBIC, con código IMO: 9851713, construido en los astilleros de Industria Pesada Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industries Co.Ltd. en Yangzhong (China), en abril del año 2007. Tiene un tamaño de 182,8 x 32,1 m, siendo su calado de 9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S50ME-C9 Stx motor diésel con una potencia de 7.610 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

Llegó el pasado jueves día 6, sobre las 18:05 horas, al muelle de Ribera de la dársena de Granadilla, al sur de la isla de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 10 horas y 26 minutos, el remolcador de apoyo "offshore" SKANDI TENDER, con código IMO: 9388651, construido en el astillero de Vard Tulcea Brattvaag-Tulcea, en Brattvaag (Rumania), en el año 2009. Tiene un tamaño de 73,2 x 20 m, siendo su calado de 7,8 m. Propulsión: (2) x MAN 8L27/38 + (2) x 7L27/38, que le mantiene a una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 11,9 nudos.

Llegó esta pasada madrgada, sobre las 04:25, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Estaca (Isla de El Hierro), después de una travesía de 16 horas y 14 minutos, el gaserro VETRA, con código IMO: 9566306, construido en el astillero Besiktas Gemi Insa AS, Yalova-Pavo (Turquía), en el año 2011. Tiene un tamaño de 88 x15 m, siendo su calado de 6,5, m. Propulsión: (1) Wärtsilä 6L26, motor de combustión interna de 4 tiempos, 6 cilindros, c60 x 320 mm, con una potencia total de 1.950 Kw/2.649 Hp., a 900 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos.