Llegó ayer por la tarde de la zona de fondeos, anteriormente vino del puerto de La Luz y de Las Palmas, a la dársena del Este, sobre las 16:40 horas, el remolcador de apoyo POSH TEAL, con código IMO: 9609794, construido en el astillero Triyards Ssy Saigon Shipyard, en Ho Chi Minh City (Vietnam), en el año 2012. Tiene un tamaño de 89,8 x 22 m, siendo su calado de 6,9 m, Propulsión: diésel-eléctrica (4) x diésel MAK 8M32C, con una potencia total de 21,456 Bhp, que le mantiene una velocidad media de 6 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos. Tiene 6.262 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 7, a la dársena pesquera de Santa cruz de Tenerife, para pasar su revisión reglamentaria en el varadero de la zona, después de una travesía de 3 horas y 51 minutos, procedente del puerto de San Sebastián de La Gomera, la Salvamar MIZAR, con código MMSI: 224030670, construido en los Astilleros Auxiliar Naval del Principado, en Asturias (España), en el año 2023. Tiene un tamaño de 21 x 6 m, siendo su calado realde 1,3 m, Propulsión; (2) x MTU 12V4000 M 70, motor diésel, con una potencia total de 2.798 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 17,5 knots, llegando a alcanzar los 31,7 nudos y tiene 40 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado viernes día 5, sobre las 10:40, al dique Central de la dársena de Los Llanos, después de una travesía de 9 horas y 28 minutos, procedente del puerto de Puerto de Los Cristianos (sur de Tenerife), la Guardamar de salvamento URANIO, con código IMO: 9967770, construido en los Astilleros Armón Burela (grupo Astilleros Armón), en Lugo (España), en el año 2023. Tiene un tamaño de 41,1 x 7,8 m, siendo su calado realde 3 m, Propulsión; (2) x MTU 12V4000 M 70, motor diésel, con una potencia total de 3.480 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 12,5 knots, llegando a alcanzar los 22,7 nudos y tiene 292 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer al mediodía, sobre las 12:50 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Algeciras, (España), después de una travesía de 3 días y 2 horas, el cisterna ETRUSCO, con código IMO: 9327346, construido en el astillero de Gemak Sshipbuilding Industry & Trading, en Estanmbul, (Turquía), en el año 2006. Tiene un tamaño de 113,9 x 16,5 m, siendo su calado de 6,9 m. Propulsión: (1) x Wartsila Finland Oy 8L32, motor diésel con una potencia total de 5.222 bhp., que le mantiene una velocidad media de 10,9, knots, llegando a alcanzar los 20,8 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 326 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer, sobre las 18:00 horas, al muelle de Hondura-Duque de Alba, procedente del Puerto de Algeciras (España), el petrolero STROMBOLI M, con código IMO: 9595137, construido en el Astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 9,6 m., capacidad de carga para 37.583 metros cúbicos de graneles líquidos y una tripulación de 14 personas. Mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos y unas 23.261 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es ICBN y navega con pabellón de Italia (IT), para Toko Kaiun Co. Ltd. - Kobe - Japón. Tiene pensado retornar mañana, sobre las 08:00 horas al puerto de Algeciras, una vez que haya descargado 3.780 metros cúbicos de gasolina y 17.000 toneladas de gasoil.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de esta petrolero, en el enlace de la noticia número 2.628, publicado el 25 de abril de 2023.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2628

D. GIL VICENTE (GUIMARÂES – PORTUGAL) 1435-1536

BANDERA - MONEDA: $ “DÓLAR BELICEÑO” (100 C) = 0,45 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ochenta, que lo dedicamos al “BELICE”, con varias colecciones: “GALEÓN ESPAÑOL “STA YOGA 1750 Y PUERTO: Bloque de 2”; “1983, AÑO MUNDIAL DE LAS COMUNICACIONES. CORREO A VAPOR M.V. HERON H”; “PECES: PEZ MARIPOSA DE CUATRO OJOS, PEZ ABUELA REAL, PEZ CERDO ESPAÑOL y GRUÑIDO DE RAYAS AZULES”; “SOBRE DEL PRIMER DÍA, CENTENARIO DE LA UNIÓN POSTAL, 1879 - 1979”; “LLOYD´S LIST 1734 - 1984: QUEEN ELIZABETH, LA CAMPANA LUTINE, VELERO THE FISBURN y LA ESPADA DE TRASFALGAR, Bloque de 4”; “200 AÑOS DEL PRIMER VUELO TRIPULADO - HIDROAVIÓN LANA”; “50 ANIVERSARIO PRIMER SELLO CAYO BELICE, 1894 - 1984, BARCO DE VAPOR CUTHBERT: Bloque de 2”; “SOBRE DEL PRIMER DÍA, RECORDANDO BARCOS ANTIGUOS 15-3-1982” y VARIOS.

BLOQUE DE 2.- GALEÓN ESPAÑOL “SANTA YOGA - 1750 Y PUERTO”. 75 C. y 5 $

Llega hoy por la mañana, sobre las 09:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Wilhelmshaven (Alemania), después de una travesía de 8 días y 21 horas, el buque gasero LNG SONANGOL SAMBIZONGA, con código IMO: 9475600, construido en el astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., en Goeje (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 291,1 x 43 m, siendo su calado de 9,5 m. Propulsión: (1) x turbina de vapor Kawasaki Steam Heavy Industries UA-400 (HP-LP), con una potencia totalde 28.300 Kw/38.488 Hp., que le mantiene una velocidad media de 10,8 knots, llegando a alcanzar los 20,2 nudos.

Llegó ayer día 3, sobre las 12:20 horas, al muelle de Hondura-Duque de Alba, (antigua refinería de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 9 horas y 11 minutos, el buque petrolero HAFNIA SOYA, con código IMO: 9729271, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd. en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 184,3 x 27,4 m, siendo su calado real de 11,9 m, Propulsión: (1) x Hyundai/MAN B&W 6550ME-B9.3, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros, 500 x 2.214 mm, con una potencia total de 7.290 Kw/9.911 Hp., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos.

Llegó el pasado domingo día 28, sobre las 17:10 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Coruña, después de una travesía de 3 días y 8 horas, el velero RAIDO, con código MMSI: 312598000, de reciente construcción, en el año 2023. Tiene un tamaño de 21 x 6 m, siendo su calado de 2,9 m. Mantiene a una velocidad media de 6,2 knots, llegando a alcanzar los 8,6 nudos.

Llega hoy a medio día, sobre las 12:15 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Walvis Bay (República de África del Sur), después de una travesía de 18 días y 16 horas, el buque offshore polivalente POSH TEAL, con código IMO: 9609794, construido en el astillero Triyards Ssy de Saigón, en Ciudad Ho Chi Minh (Vietnam), en el año 2012. Tiene un tamaño de 89,8 x 22 m, siendo su calado real de 6,8 m. Propulsión: (4) x MAK8M32C 5.364 B, con una potencia de 21,456 BHP, cada uno y un total de 85.824, que le mantiene una velocidad media de 5,8 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.