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Llegó el pasado jueves día 18, sobre las 17:10 al muelle Sur de la dársena de Anaga de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de una travesía de 3 horas y 53 minutos, el remolcador de Salvamento Marítimo HEROINAS DE SALVORA, con código IMO: 996011255, construido en los Astilleros Zamakona, construcción C-804, en Santurtzi (Vizcaya-España), dentro del Plan Nacional de Salvamento 2021–2024, de la Dirección General de la Marina Mercante y de Salvamento Marítimo 2024. Tiene un tamaño de 82,4,9 x 18 m, siendo su calado real de 7 m, Mantiene a una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 12 nudos y 3.996 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de España (ES) y la señal de llamada es EAUV.
En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 354 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Está desde el pasado día viernes día 19 de julio, en la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Nouadhibou (Mauritania), el barco cisterna-petrolero B SUN, con código IMO: IMO: 9697301, construido en el astillero de Chongqing Chuandong Shipbuilding Industry, en Fuling (China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 101,3 x 19 m, siendo su calado de 6,9. Mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 14,3 nudos y unas 5.621 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Las Islas Marshall (MH), para por SK B&T PTE LTD. - Seúl - Corea y, la señal de llamada es V7QB8. Tiene pensado retornar esta tarde, sobre las 20.00 horas, al puerto de Nouadhibou después de cargar 450 toneladas de Fuel Oil.
Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco cisterna, en el enlace de la noticia número 1.207, publicada el 27 de junio de 2019.
https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=51&id=1207
MONEDA: EL DALASI (D) = 0,014 € = divididos 100 BUTUTS (b)
Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ciento Ocho, que lo dedicamos a “GAMBIA”, con varias colecciones: “400 ANIVERSARIO DE LA DERROTA DE LA ARMADA ESPAÑOLA 1588 - 1988”; “GUERRAS EN EL MAR. 4 Valores: BATALLA DEL NILO 1798, BATALLA DE LA BAHÍA DE MANILA 1898, BATALLA DE SANTIAGO DE CUBA 1898 y EXPLOSIÓN DEL ACORZADO U.S.S. MAINE. GUERRA DE CUBA 1898”; “Bloque de 3 Valores. CRUCEROS POR EL RÍO: MV LADY WRIGHT, LADY CHILEL JAWARA y otro también del LADY CHILEL JAWARA”; “TRASATLÁNTICOS HUNDIDOS: TITANIC y LUSITANIA”; “SOBRE FRANQUEO PRIMER DÍA BATHURST - GAMBIA, 01-06-71, Varios sellos”; “ACCIDENTE DEL CRUCERO COSTA CONCORDIA” y “VARIOS”.
400 ANIVERSARIO DE LA DERROTA DE LA ARMADA ESPAÑOLA 1588-1988. D 10.
Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:15 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), después de una travesía de 6 horas y 15 minutos, el buque de cisterna RIO SPIRIT, con código IMO: 9419565, construido en los astilleros de Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co Ltd., en Geoje (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 274,4 x 48 m, siendo su calado de 17,1 m. Propulsión: (1) x 6S70ME-C8, con una potencia total de 18.660 Kw/25.370 Hp., a 91 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos.
Llegó ayer por la tarde, sobre las 20:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Rouen (Francia), después de una travesía de 7 días y 9 horas, el carguero FRI LIEPAJA, con código IMO: 9344514, construido en los Astilleros de Barkmeijer Stroobos BV., en Stroobos (Países Bajos), en el año 2006. Tiene un tamaño de 90 x 14 m, siendo su calado de 6,2 m, Propulsión: (1) x MaK 6M25 - Motor de combustión interna de 6 cilindros y 4 tiempos de 1.800 Kw/ 2.446 CV., a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos.
Llegó ayer por la mañana, adelantó su llegada para las 11:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Dakar (Senegal), después de una travesía de 4 días y 15 horas, el buque portacontenedores CONTSHIP NEW, con código IMO: 9373905, construido en el Astillero de Construcción Naval Kouan, en Taizhou Jiangsu (China), en agosto del año 2007. Tiene un tamaño de 148 x 23,4 m, siendo su calado real de 7,6 m. Propulsión: (2) x MAN-B&W 7L58/64 C, motor diésel, 4 tiempos y 7 cilindros, diámetro x carrera 580X640, 1 hélice de 4 palas de paso controlable, con una potencia total de 9.730 Kw/11.244 Hp., a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 19,6 nudos. Tiene 9.957 toneladas de registro bruto.
Llega esta noche, sobre las 21:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Huelva (España), navega a 12,6 nudos y previsiblemente llegará a su destino, después de una travesía de 2 días y 14 horas, el buque cisterna LUCA EVOLI, con código IMO: 9250086, construido en los astilleros de Cantiere Navale Morini Spa, en Ancona (Italia), en julio del año 2002. Tiene un tamaño de 100 x 15,4 m, siendo su calado de 6,4 m. Propulsión: (1) x Wartsila 8L32, motor 4V 8 - cilindros 320 x 400, con una potencia total de 2.839 Kw., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 14,6 nudos.
ME SIENTO ORGULLOSO DE SER ESPAÑOL. YO SOY ESPAÑOL, ESPAÑOL, ESPAÑOL, YO SOY...
Llegó esta pasada madrugada, sobre las 01:00 horas, al muelle de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), después de una travesía de 5 horas y 10 minutos, el buque transportador de vehículos ASTURIAS, con código IMO: 9481049, construido en el Mingde Heavy Industry Cia., en Nantong (China), en septiembre del año 2010. Tiene un tamaño de 167,3 x 28 m, siendo su calado real de 8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/HHI 7S50ME-C MK7, motor de combustión interna de 2 tiempos, 7 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total de1.060 Kw/15.037 CV., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos. Tiene 39.362 toneladas de registro bruto.
En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 353 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Está desde el pasado día 27 de junio, hoy en la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), el barco Auxiliar de cultivos marinos PISKO UNO, con código 26907/4ª TE-1-6-06, construido en el año 2006. Tiene un tamaño de 16 x 7,2 m, siendo su calado de 2,8 m. Mantiene una velocidad media de 5,4 knots, llegando a alcanzar los 8 nudos y unas 53 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de España (ES), para Prosub Canarias S.L. y la señal de llamada es EC2813. Posee una grúa guerra 230.20.4A K 125, para 23 toneladas, que le sirve también para la función de gabarra-draga y, 4 viveros inoxidables para transporte de alevines. Con una tripulación máxima de 4 personas, estará hasta finales de año en Santa Cruz de Tenerife.
Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco auxiliar, en el enlace de la noticia número 229, publicada el 13 de marzo de 2017.
https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=24&id=229
MONEDA: DÓLAR-RINGGIT, DE BORNEO SEPTENTRIONAL. (1 $ = 100 Centavos)
Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ciento Siete, que lo dedicamos a “NORTH BORNEO”, con varias colecciones: “50 ANIVERSARIO DEL ESTADO DE NORTH BORNEO. 1881-1931”; “ADHESIÓN 1 NOVIEMBRE 1981. MONTE KINABALU y NATIVO DE PRAHU”; “Bloque de 4 Valores. 75 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL”; “EMBARCACIÓN JUNCO MALAYO”; “ESCUDO DE ARMAS”; “SOBRE FRANQUEO NORTH BORNEO, 15-04-58, Varios sellos”; “ESCUDO DE BRITISH NORTH BORNEO” y “VARIOS”.
50 ANIVERSARIO DEL ESTADO DE NORTH BORNEO. 1881-1931. 1 $.
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