Llegó ayer, sobre las 13:10 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (España), después de una travesía de 19 horas y 11 minutos, el buque de cisterna HTM WARRIOR, con código IMO: 9399911, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Sacheon Shipyard Co. Ltd., en Sacheon (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 183 x 32,3 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W/Dalian 6S60MC-C MK7. motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros, 500 x 2.000 mm, con una potencia total del 9.480 Kw/10.956 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó esta mañana, al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, sobre las 07:00 horas, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 15 horas, el buque gasero NEW FRONTIER 1, con código IMO: 9765079, construido en el astillero de Stx Offshore & Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae, (Corea del Sur), por encargo de Shell, en el año 2017. Tiene un tamaño de 120 x 19,5 m, siendo su calado real de 5,8 m, Propulsión: (2) x Wärtsilä DF, que le mantienen una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos. Tiene 9.816 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 21, sobre las 13:15 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Las Palmas-España), después de una travesía de 5 horas y 30 minutos, el carguero ANNE, con código IMO: 9433365, construido en Bodewes Astilleros BV, en Hoogzand (Los Países Bajos), en el año 2010. Tiene un tamaño de 116 x 16 m, siendo su calado de 6,4 m, Propulsión: (1) x MAK 6M32C, motor de combustión de 4 tiempos, 6 cilindros, 320 x 480 mm, con una potencia total de 2.999 Kw/3.467 Hp., a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. Tiene 4.723 toneladas de registro bruto.

Llegó esta mañana, sobre las 07:00 horas, al muelle Sur de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Dakar (Senegal), después de una travesía de 2 días y 11 horas, el barco de cruceros VIKING SKY, con código IMO: 9650420, construido en el astillero Fincantieri Cantieri Navali Italiani SpA, en Ancona-Trieste (Italia), en el año 2017. El diseño de interiores de SMC Design, con sede en Londres y Rottet Studios, con sede en Los Ángeles Tiene un tamaño de 228.3 x 34 m, siendo su calado de 6,7 m. Propulsión: (4) x diésel/eléctrico: (2) x MAN 9L32/44CR, motores de combustión de 9 cilindros cada uno de 5.040 Kw., y (2) x MAN 12V32/44CR, motores de combustión de 12 cilindros y 6.720 Kw cada uno, con una potencia total instalada de 23.520 Kw., a 720 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 12,8 knots, llegando a alcanzar los 20,7 nudos. Tiene 47.842 toneladas de registro bruto.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 341 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Lleva una temporada por estos lares de Canarias, alternado la zona de fondeos, el muelle Sur y la dársena del Este, el remolcador de apoyo BERGEN, con código IMO: 9359208, construido en el astillero de Myklebust Verft-Crist, en Gursken (Noruega), en el año 2006. Tiene un tamaño de 73,4 x 16,7 m, siendo su calado de 11,9 m., y una tripulación de 14 personas. Mantiene una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 10.3 nudos y unas 2.579 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Noruega (NO) para Nordcapital - Bremerhaven - Alemania, su señal de llamada es LAOO8. Tiene pensado partir el próximo jueves 2 de mayo con destino al puerto de Nuakchot, (Mauritania).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información, actividades y fotografías de este remolcador, en el enlace de la noticia número 2.901, publicada el 18 de enero de 2024.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=2&id=2901

FITO CABRERA Y EL GRUPO, “FITO Y FITIPALDIS” (BILBAO)

MONEDA NEGULTRUM BUTANÉS, (Nu) Antigua Rupia = 100 Chetrums (Ch) = 0,011 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y cinco, que lo dedicamos a “BHUTAN”, con varias colecciones: “100 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL 1874-1974”; “SOBRE PRIMER DÍA COVER: PECES, 27 de febrero de 1969”; “30 ANIVERSARIO DE LA ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL: GREAT EASTERN - 1858, REMOLCADOR MORAN - 1950, H.M.S. VICTORIA - 1805, S.S. NORMANDIE - 1933 y YAMOTO - 1944”; “ESTATUA DE LA LIBERTAD - VELEROS”; “500 ANIVERSARIO DEL DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA”; “Bloque de 4.- PECES: 4 Valores” y “VARIOS”.

100 ANIVERSARIO DE LA UNIÓN POSTAL UNIVERSAL 1874-1974. 3 Ch.

Llega hoy a mediodía, sobre las 12:30 horas, al muelle de contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Alicante (España), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 22 horas, el buque de carga - portacontenedores MASTERY D, con código IMO: 9301201, construido en el astillero de Volharding Shipyard, en Hoogezand (Países Bajos), en el año 2006. Tiene un tamaño de 155 x 22 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (1) x MAK 8M43C, motor diésel con una potencia total de 7.999 Kw/10.875 Hp., a 514 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,9 knots, llegando a alcanzar los 19,1 nudos. Tiene 8.971 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:50 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz (Las Palmas-España), después de una travesía de 5 horas y 31 minutos, el carguero BEAUMAGIC, con código IMO: 9373266, construido en el astillero de Brodogradilište Sava Shipyard Sremská, en Mitrovica (Serbia), en el año 2006. Tiene un tamaño de 88,6 x 12,5 m, siendo su calado de 5,4 m. Propulsión: (1) x MAK 8M20, motor diésel de combustión de 4 tiempos, 8 cilindros, 200 x 300 mm, con una potencia total de 1.520 Kw/2.067 Hp., a 1.000 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,7 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos.

Llegó ayer martes, sobre las 15:55 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Eregli-Zonguldak (Turquía), después de una travesía de 14 días y 6 horas, el remolcador SARSTUN, con código IMO: 9991587. Construido en este año del 2024. Tiene un tamaño de 23 x 11 m, siendo su calado de 5,5 m. Mantiene a una velocidad media de 7,6 knots, llegando a alcanzar los 8,9 nudos y tiene 290 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado domingo día 14, sobre las 14:50 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Abidjan (Costa de Marfil), después de una travesía de 28 días y 6 horas, el remolcador BOKA SUMMIT, con código IMO: 9315575. Construido en los astilleros de Niigata Shipbuilding & Repair Inc, en Niigata (Japón), en el año 2005. Tiene un tamaño de 75 x 18,1 m, siendo su calado de 6,8 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 6L32, con una potencia total de 12.000 Kw/16.316 Hp., a 750 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 5,8 knots, llegando a alcanzar los 13 nudos.