Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:30 horas, al muelle del Bufadero-Duque de Alba-Sur de la Dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 22 minutos, el buque petrolero ARGOLIS, con código IMO: 9326524, construido en el astillero de SLS Shipbuilding Co. Shinasb Yard, en Tongyeong-Busan (Corea del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 176 x 31,1 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50Mc-C, motor diésel con una potencia total de 7.705 Kw/10.476 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 18,9 nudos.

Llegó el pasado domingo día 19 por la tarde, sobre las 20:00 horas, a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Mohammedia (Marruecos), al día siguiente, sobre las 18:00 horas, partió hacia La Tejita (Granadilla-Sur de Tenerife) y hoy, está en el muelle de Honduras (antigua refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 3 horas y 4 minutos, el buque petrolero HITRA, con código IMO: 9356244, construido en el astillero de Celik Tekne Tuzla, en Estambul Pavo (Turquía), en el año 2009. Tiene un tamaño de 107,6 x 16 m, siendo su calado de 5,5 m, Propulsión: (1) x MAN B&W 5K62EF, motor diésel, motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros, 320 x 400 mm., con una potencia total de 3.000 Kw/4.076 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 05:30 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas (España), después de una travesía de 6 horas y 50 minutros, el buque cisterna STI HAMHERSMITH, con código IMO: 9706463, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsann (Corea del Sur), en el año 2015. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado real de 11,9 m, Propulsión: (1) HHI/MAN-B&W 6S50ME-B9.3, motor de combustión de 2 tiempos, 6 cilindros y una potencia total de 8.502 Kw/11.559 Hp., a 117 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,1 knots, llegando a alcanzar los 17,9 nudos.

Llegó la madrugada del pasado jueves día 16, sobre las 02:40 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 5 horas y 13 minutos, el carguero HELENE JULIE, con código IMO: 9287314, construido en la Corporación del Astillero Kyokuyo, en Shimonoseki (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 136,4 x 21,2 metros y un calado de 11,3. Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L38B, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 380 x 475 mm, con una potencia total de 4.320 Kw/5.910 Hp a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 319 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer por la mañana, sobre las 06:30, al muelle Sur de la dársena de Anaga, procedente del Puerto de Arrecife (Lanzarote), el crucero CORINTHGIAN, con código IMO: 8708672, construido en el astillero de Cantieri Navali Baglietto Ferrari, en La Spezia (Italia), en el año 1990 y rehabilitado en el 2018. Tiene un tamaño de 88,4 x 15 m, siendo su calado de 5 m, mantiene una velocidad media de 11 knots, llegando a 9HU ZGAZ5 y navega con pabellón de Malta (MT), para Grand Circle Cruise Line - Mónaco. Lujoso crucero de pequeñ0, con 5 cubiertas, que puede alojar 100 pasajeros, en 49 camarotes, atendidos por 70 miembros de la tripulación. Tiene pensado partir a mediodía de hoy, con destino al puerto de Santa Cruz de La Palma.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este crucero, en el enlace de la noticia número 1.489, publicado el 31 de marzo de 2020.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=41&id=1489

MARIO BENEDETTI FARRUGIA

ESCUDO-PIN Y BLOQUE DE CUATRO “INVERTEBRADOS MARINOS”

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Setenta y tres, que lo dedicamos a la “REPÚBLICA DE SAN MARINO”, con varias colecciones: “INVERTEBRADOS MARINOS, Bloque de 4”; “VELEROS ANTIGUOS, 6 Valores: NAVE DE CARGA DEL ANTIGUO EGIPCIO, BARCO A REMO Y VELA GRIEGO, SIGLO II A.C. TRIRREME ROMANA, SIGLO I A.C., NAVE VIKINGA DEL SIGLO X, CARAVELA SANTA MARÍA, 1492, y GALERA DEL AÑO 1.600”; “CENTENARIO DEL SELLO. SICILIA, 1859-1959.”; “EL GLOBO Y LA CARAVELA, SELLO Individual, Bloque de 2 y Sobre Primer día, 22-05-92”, “EUROPA POR UN TURISMO GLOBAL, “AUTONAVIPLANO” y “VARIOS, PECES”.

VELEROS ANTIGUOS. “NAVE DE CARGA DEL ANTIGUO EGIPCIO”. 1 L

Llegó el pasado lunes día 13, sobre las 07:50 horas, al muelle de Ribera AL-1 de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Coruña, después de una travesía de 2 días y 3 horas, el Velero-Escuela THOR HEYERDAHL, con código IMO: 5221491, construido en el astillero E. J. Smit & Zoon Scheepswerven, en Westerbroek (Holanda), en el año 1931. Tiene un tamaño de 49,8 x 6,6 m, siendo su calado de 3 m, Propulsión: (2) x Deutz de 6 cilindros y una potencia de 400 hp + velas, que 1e mantiene a una velocidad media de 4,5 knots, llegando a alcanzar los 8,7 nudos.

Llegó el pasado domingo día 12, sobre las 17:10 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Palma de Mallorca, después de una travesía de 2 días y 8 horas, el yate a vela NILAYA, con código IMO: 109925588, de reciente construcción, en el año 2023. Tiene un tamaño de 46,8 x 10 m, siendo su calado de 6,9 m. Mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 08:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 19 horas, el yatea vela KATHARINE, con código IMO: 1005930, construido en el astillero de CRN Yachts Talam 86, en Ancona (Italia). cuenta con un diseño llamativo de Studio Scanu Srl., en el año 2000. Tiene un tamaño de 60 x 11,3 m, siendo su calado de 3,5 m, Propulsión: (2) x Caterpillar 3512C motor diésel, con una potencia total de 2.680 Kw/3.594 Hp., que le mantiene a una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos.

Llegó el pasado sábado por la tarde, sobre las 20:45 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 6 horas y 40 minutos, el petrolero B. SUN, con código IMO: 9697301, construido en el astillero Chongqing Chuandong Shipbuilding Industry, en Chongqing Chuandong - Fuling (China), en el año 2015. Mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 14,3 nudos.