Cuando amanecía y me acerqué al puerto, observé un ambiente muy científico en el muelle de los Llanos y su Anexo, pues, junto con el barco sísmico ya comentado el pasado día 18 de octubre, el Ramform Titan, se encontraban atracados dos barcos de Investigación del tipo “Oceanográficos”. Uno de ellos, atracado en la dársena de Los Llanos, era el RRS JAMES COOK, con código IMO: 9338242. Este barco científico, comenzó a navegar en agosto de 2006, tiene un tamaño de 99,70, x 18 m, siendo su calado de 5,6 m; y 5.386 toneladas de registro bruto.

El otro Oceanográfico, ya llevaba nos día atracado en el muelle Anexo a Los Llanos, se trata del RRS DISCOVERY, con código IMO: 5090660. Comenzó a navegar en julio de 2013, tiene el mismo tamaño que el anterior, avanzan a una velocidad entre 10 y 11 nudos, eso si, su tonelaje bruto es de 5941 toneladas, y una capacidad para 24 miembros de la tripulación y 28 científicos, con sus áreas de descanso, camarotes, sala de conferencia, biblioteca, cine, pequeño hospital, gimnasio …. Como indican en sus fichas técnicas, su tecnología, les convierten en lugares ideales  de investigación, estudio de los problemas medioambientales, los cambios en los océanos y su relación con el cambio climático, el cartografiado de deslizamientos submarinos y de terremotos así como el estudio de ecosistemas únicos y desconocidos del fondo submarino.

El crucero CELEBRITY REFLECTION, con código IMO: 9318486, a pesar del incidente con una pasajera que, encontrándose enferma tuvo que ser evacuada en ambulancia a un centro hospitalario, solo se retrasó 10 minutos de la hora prevista, las 17:00 h. El crucero comenzó a navegar el 12 de octubre del año 2012. Tiene un tamaño de 317, x 37 m, siendo su calado de 8,6 m; su velocidad media es de 24 nudos y 126.000 toneladas de registro bruto.

También procedente de Santa Cruz de La Palma, llegó a Tenerife muy temprano y con el pasaje completo, el crucero SEVEN SEAS NAVIGATOR, con código IMO: 9064126. Crucero con bandera de Bahamas, comenzó a navegar en el año 1999. Tiene un tamaño de 164,3 x 22,8 m, siendo su calado de 7,3 m; su velocidad media es de 19,5 nudos y 28.803 toneladas de registro bruto. Los 490 pasajeros se alojan en las 252 suites de lujo, lleno de elegancia y confort, balcones con vistas al mar, atendidos por una tripulación de 325 personas.

De Santa Cruz de La Palma y hasta las 23,00 horas, llegó a Tenerife, el SAGA PEARL II, con código IMO: 8000214. Crucero construido en el año 1981 y reformado en el 2010, tiene un tamaño de 164,3 x 22,8 m, siendo su calado de 6,2 m; su velocidad media es de 16 nudos y 18.627 toneladas de registro bruto. Los pasajeros disfrutarán de unas 15 horas para conocer parte de la isla, aunque por la tarde empeorarán las temperaturas.

Sobre las 18:00 horas, procedente de Las Palmas y con una lluvia intensa, atracó en el muelle de contenedores, (Bufadero), el portacontenedores WEGA, con código IMO: 9141118. En la actualidad con bandera alemana, construido, en el año 1996 tiene un tamaño de 142 x 19 m, siendo su calado de 7,43 m; su velocidad media es de 14.1 knots, llegando a alcanzar los 23,5 nudos y 8.912 toneladas de registro bruto.

Procedente de Las Palmas, llegó muy temprano a Tenerife, el Crucero ex Grand Holiday, MAGELLAN, con código IMO: 8217881. Construido en el año 1985, tiene un tamaño de 222 x 30 m, siendo su calado de 7,76 m; su velocidad media es de 15  nudos, con 46.052 toneladas de registro bruto. En el año 2007 su nombre fue el de Carnival Holiday

Jornada con dos cruceros en el Dique Sur, uno el CELEBRITY ECLIPSE, con código IMO: 9404314, de Funchal para Las Palmas; su fecha de inauguración 29 de abril de 2010, con un tonelaje de 122.000 TRB y una capacidad para 2850 pasajeros, tiene un tamaño de 315 x 37 m, siendo su calado de 8 m y alcanza una velocidad de 24 nudos.

El otro de los cruceros presentes en el día de hoy, es el VENTURA, con código IMO: 9333175, de Santa Cruz de La Palma para Lisboa; construido en el año 2008, con un tonelaje de 115.000 TRB y una capacidad para 3.574 pasajeros, tiene un tamaño 290 x 36 m, siendo su calado de 8,5 m y alcanza una velocidad de 21,7 nudos.

Durante todo el día de hoy estará descargando arena en la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, lugar específico para ello, el carguero DURA BULK, con código IMO: 7325461; barco construido en el año 1973, con el nombre de BRUNBORG y desde el año 1985, opera con su actual denominación. Tiene un tamaño de 88,85 x 13,24 m, siendo su calado de 3,2 m. Fuen construido en los astilleros de Hoylandsbygd, en NORUEGA.

Procedente de Lisboa llegó a Tenerife el crucero de la Compañía Fred Olsen, el BLACK WATCH, con código IMO 7108930. Un barco construido en el año 1972, fue remodelado en el 2005, es el tercer buque de pasajeros con este nombre, tiene un tamaño de 205 x 25 m y un calado de 7,5 m. Su tonelaje bruto es de 28.613 y alcanza una velocidad de 22 nudos, (41 km/h).

En la mañana de hoy miércoles y procedente de Las Palmas, arribó al puerto de Santa Cruz, para la correspondiente descarga de vehículos, el Ro-Ro Cargo TENERIFE CAR, con código IMO: 9249984, que pertenece a la compañía Vapores Suar Díaz S.A. Este buque de 13.112 toneladas brutas, fue construido en los astilleros de Hijos de J. Barreras de Vigo, en el año 2002, tiene unas dimensiones de de 133, x 22 m y un calado de 5,3 m, avanza a una velocidad media de 9,2 knots.