La temporada de cruceros va aflojando, y la previsión de los cruceros que vendrán por Santa Cruz de Tenerife durante este me de mayo que hoy comienza,  y que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife tiene en sus previsiones  serán solamente  “7”, los CRUCEROS diferentes de 8 escalas, donde sólo repite una vez el COSTA MÁGICA (días 2 y 13), y el  reto de los cruceros son: QUEEN ELIZABETH, (día 3), el BRITANNIA, (día 13), el AMADEA (día 14), el COSTA MEDITERRÁNEA, (día 16), el HANSEATIC (día 22) y el INDEPENDENCE OF THE SEAS, (también el día 22).

La conferencia estuvo centrada en el transporte, manipulación y almacenamiento de mercancías peligrosas en los puertos, basada en las disposiciones del Real Decreto 145/1989 así como la normativa relacionada de la Organización Marítima Internacional (OMI).

En el acto, estaba presente, en todo momento, el recientemente fallecido, Prof. Dr. Enrique Melón.

Información facilitada por Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife

Junto con el Celebrity Reflection y el Star Breeze, completaba el dique Sur, otro crucero, el JEWEL OF THE SEAS, (Joya de los Mares), cuyo IMO es 9228356; construido en los astilleros dw Jos L. Meyer Werft GmbH & Co., en Papenburg (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 293,2 x 38,8 m, siendo su calado de 8,6 m. Su propulsión: (2) Turbinas de Gas GE LM2500 + (1) de Vapor Finncantieri 56B, le mantiene a una velocidad media de 13,8 knots, llegando a alcanzar los 24,9 nudos y unas 90.090 toneladas de registro bruto.

Esta mañana llegó muy tempranito, procedente de Santa Cruz de La Palma, el crucero AZURA, cuyo IMO es 9424883; construido en los astilleros de Fincantieri Cantiere Navali Italiani, en Monfalcone (Venecia-Italia), en el año 2010. Tiene un tamaño de 290 x 36 m, siendo su calado de 8,6 m. Su propulsión: (4) Wärtsilä 12V46C + (2) 8L46C, que le mantiene a una velocidad media de 15,5 knots, llegando a alcanzar los 24,6 nudos y unas 115.055 toneladas de registro bruto. Sus barcos gemelos son: el Corona de Princesa, Princesa Esmeralda, Princesa de Rubíes  y el Ventura.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en el marco de su política de responsabilidad social corporativa, ha colaborado recientemente con el voluntariado deportivo de Ademi en la adquisición de un vehículo adaptado que ya permite llevar el deporte a todos los rincones de la isla. El vehículo, entregado en las instalaciones de Archiauto Ford, cuenta con nueve plazas y capacidad añadida de dos sillas. Puertos de Tenerife materializó su apoyo mediante la edición de un relato escrito al efecto por Ana Mengíbar, colaborando en el proyecto Archiauto Ford, Fuente Alta, Hospiten, Metro Tenerife, Titsa, Ideco y Sinpromi, junto con el Cabildo de Tenerife y el Gobierno de Canarias.

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

El pasado miércoles día 26, observamos a mediodía, toda la maniobra de atraque, en dársena de Los Llanos, del carguero SHIRKAN C, cuyo IMO es 9391024; construido en los astilleros de Jiangsu Yangzijiang SB Co. Ltd. en Jiangsu (República Popular de China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 108,2 x 18,4 m, siendo su calado de 5,3 m. Su propulsión: MAN-B&W 7S26MC, le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos y unas 5.629 toneladas de registro bruto.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife seguirá colaborando para materializar el proyecto “Sol y Sombra”, de Casariego y Guerra para el litoral de Valleseco, punto y seguido en la línea de actuación de la entidad portuaria que ha propiciado un acuerdo junto con el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Santa Cruz y el Cabildo de Tenerife para el desarrollo de las actuaciones previstas en la zona. Dicho acuerdo fue fruto de la reunión celebrada ayer en la sede de la corporación insular habiendo acudido al mismo el titular de Puertos de Tenerife, Ricardo Melchior; el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez; el presidente el Cabildo, Carlos Alonso, la viceconsejera de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, Blanca Pérez; el concejal de Infraestructuras, José Alberto Díaz-Estébanez; el consejero insular de Turismo, Alberto Bernabé y el director de la Autoridad Portuaria, José Rafael Díaz.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Ricardo Melchior, conoció hoy de mano del embajador de Senegal, Mamadou Sow, la mejora del clima de negocios experimentado en el país subsahariano el pasado año 2016 tras la regulación al efecto impulsada en fechas recientes, mejoras que el diplomático espera repercutan en un incremento del volumen de mercancías que se mueven vía marítima con su país. En el transcurso de reunión celebrada en el Edificio Junta del Puerto, Mamadou Show y el cónsul de Senegal, Bernard Lonis, analizaron con el titular del organismo tinerfeño las acciones puestas en marcha en su país que ha supuesto, entre otros progresos, la reducción de impuestos, modernización mediante programas informáticos del pago de tasas y procedimientos de conciliación para empresas con problemas financieros.

Ante esta realidad, ya reflejada en el informe Doing Business 2017 del Banco Mundial presentado ayer por Casa África, el diplomático hizo llegar a Ricardo Melchior su deseo de aprovechar el nuevo contexto para incrementar el volumen de mercancía que llega a su país por vía marítima, lo que “se traduciría en beneficios para ambos puertos”. El puerto de Tenerife registró el año pasado con el puerto de Dakar, en import-export, un total de 2.382 toneladas de mercancía, novecientas más que en 2015. Mamadou Sow se incorporó formalmente a su puesto como embajador de Senegal en España a finales del pasado mes de marzo

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

El martes llegó, procedente del puerto de la Luz y de Las Palmas, donde lo pude fotografiar en mi estancia del fin de semana, a la dársena de Los Llanos, el carguero VAT, cuyo IMO es 9037290, construido en los astilleros de Damen Shipyard Galatz S. A. En Rumania, en el año 2002. Tiene un tamaño de 131 x 18 m, siendo su calado de 8 m. Su propulsión: Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG, le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos y unas 6.167 toneladas de registro bruto.

Llegó en la madrugada de hoy a la zona de fondeos, procedente de Skikda (ex Philippeville) en Argelia, el buque cisterna HAFNIA ROBSON, cuyo IMO es 9263198, construido en los astilleros de Saiki H. I. Co. Ltd., en Saiki (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 182 x 27 m, siendo su calado de 10,8 m. Su propulsión: Mitsubishi 6UEC 52LS, le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos y unas 22.518 toneladas de registro bruto.

CONSTRUÍDO EN EL AÑO 2004 Y UNAS 22.518 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO