Se encuentra atracado en el dique Sur de la dársena de Anaga, procedente de Ponta Delgada (Isla de Azores), el buque de crucero NAVIGATOR OF THE SEAS, con código IMO: 138.279, construido en el astillero Kvaerner Massa Yards Inc., en Turku, en Finlandia, en el año 2002. Tiene un tamaño de 311 x 39 m, siendo su calado de 9,1 m. Propulsión: (6) Wärtsilä 12V46 y una potencia de 75.600 kilovatios, que le permite mantener una velocidad media de 16,4 knots, llegando a alcanzar los 24,5 nudos y unas 138.279 toneladas de registro bruto.

El buque escuela del Perú, el "BAP UNIÓN" recalará al puerto de Santa Cruz de Tenerife el próximo miércoles día 13 de septiembre, en una de las escalas integrantes de su segundo crucero de instrucción. Permanecerá en puerto durante tres días, siendo consignado por Pérez y Cía.

Hoy, mientras estamos embarcados, dejamos publicado para el miércoles día 6 de septiembre, otro pesquero, el ESTELA Y MANUEL, con código MMSI: 224239890. Tiene un tamaño de 25 x 6 m, siendo su calado de 2,1 m. Mantiene una velocidad media de 6,6 knots, llegando a alcanzar los 10,7 nudos.

Como vamos a embarcar, desde Cádiz, dentro de un par de horas en el ALBAYZIN, de regreso a Tenerife, quiero dejar fotos de barcos publicadas en la página web, los dos días de navegación, he seleccionado para hoy martes el auxiliar VARELA. Lo hago desde un restaurante de la "Tacita de Plata", el "Sardinero". La información la completaremos, cuando lleguemos a Tenerife.

Hoy le dedicamos un espacio al pesquero SANTO NIÑO, con Matrícula de  3ª-AL-2-4-98 y NIB1193991, construido en el Astillero la Parrilla, S.A. en San Esteban de Pravia (Asturias), en el año 1998. Tiene un tamaño de 29,8 x 6,8 m, siendo su calado de 2,6 m. Propulsión: motor diésel de 308,82 kW, que le permite mantener una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y unas 120 toneladas de registro bruto.

El buque para transportes especializados “Rolldock Storm” atracó ayer sábado en la tercera alineación del Muelle Sur, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, desde donde se le prestará una amplia gama de servicios antes de su partida rumbo a Rusia. La nave, consignada en Tenerife por Bergé Marítima S.L., arribó a primera hora de la mañana a nuestra instalación, donde pasó todo el día para partir nuevamente a las once de la noche, no sin antes haber recibido suministros varios, avituallamiento y realizar cambio de tripulación.

Con 151 metros de eslora y veinticinco de manga, “Rolldock Storm” también se someterá a diferentes trabajos de puesta a punto por parte de una de las empresas de trabajos subacuáticos de nuestra comunidad portuaria, además de realizar la pertinente inspección de sus balsas salvavidas. El Rolldock Storm, construido en 2014, navega bajo pabellón de Países Bajos y desplaza 15.382 toneladas de registro bruto. Llegará a Tenerife procedente de India.

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

El puerto de Santa Cruz de Tenerife registrará en el mes de septiembre que hoy arranca el movimiento de 38.300 cruceristas, 12.500 más que en la misma treintena de 2016 cuando fueron 25.742 los turistas de dicha especialidad que pasaron por el puerto capitalino. Arranca así la temporada reina de cruceros en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, periodo comprendido de septiembre a abril de 2017, y que, en los cuatro últimos meses de este año supondrá el registro de más de trescientos mil cruceristas en la instalación santacrucera.

Con la llegada del mes de Septiembre vuelve a animarse nuestro puerto con la visita de 11 cruceros. El que más veces veremos será el AIDAsol, que lo tendremos atracado en el muelle ribera o sur, en cinco ocasiones. El MEIN SCHIFF 4 lo podremos ver tres veces a lo largo del mes.

          La Autoridad Portuaria publica en el apartado de la previsión de los cruceros que pasarán por Santa Cruz de Tenerife, durante este mes de septiembre, fecha en la que comienza la nueva temporada. Además de los mencionadosl AIDAsol y el MEINSHIFF 4. vendrán en una ocasión serán: NAVIGATOR OF THE SEAS, CRYSTAL SIMPHONY, VENTURA, MONARCH, INDEPENDENCE OF THE SEAS, COSTA MÁGICA, MIDNATSOL, TUI DISCOVERY 2 Y SAGA PEAR II.

NAVIGATOR OF THE SEAS

Estuvo en la zona de fondeos el gasero, procedente de Montoir de Bretagne, en Saint Nazarie (Francia), LNG CROSS RIVER, con código IMO: 9262223, construido en el astillero Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, en Ulsan, en Corea del Sur, en el año 2005. Tiene un tamaño de 288 x 48 m, siendo su calado de 10,6 m. Propulsión: Turbina de Vapor HHI-MHI Mitsubhisi, de 31.500 caballos de potencia, que le permite mantener una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,9 nudos y unas 115.993 toneladas de registro bruto.

Procedente de Las Palmas, llegó ayer al muelle de La Hondura, el buque cisterna GINOSTRA M, con código I.M.O.: 9321419, construido en los astilleros de Nokbong Shipbuilding Co. Ltd., en Geoje, ciudad ubicada en la provincia de Gyeongsang del Sur, al sur de la república de Corea del Sur, en el año 2006. Tiene un tamaño de 113 x 18.2 m, siendo su calado de 6,2 m. Propulsión: Wärtsilä 9R32LND, que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos  y unas 5.573  toneladas de registro bruto.