Llegó el pasado lunes día 22, sobre las 12:00 horas, al muelle de Ribera Rampa Fija, L-1-B de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Brest (Francia), después de una travesía de 6 días y 15 horas, el buque militar ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET, con código IMO: 4545175, construido en el Astillero Naval de Lorient, en Lorient (Francia), en el año 1982. Tiene un tamaño de 80,5 x 10,3 m, siendo su calado de 3,4 m, Propulsión: (2) x SEMT Pielstick 12PC-2V-400 y (2) x Alternadores Jeumont Schneider tipo A76B6 de 400 Kw., con una potencia de 2 x 6.000 Hp., que le mantiene una velocidad media de 15 knots, llegando a alcanzar los 23,4 nudos. Tiene 1.175 Toneladas de Registro Bruto y una autonomía de 4.500 millas náuticas a una velocidad de 14 nudos.

Llegó la tarde del pasado martes, sobre las 16:40 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Vigo (Galicia), después de una travesía de 3 día y 7 horas, el buque de la Guardia Civil RÍO SEGURA con código IMO: 9561174, construido en el astillero de Astilleros Gondan S.A., Figueras-Castropol. en Asturias (España), entrando en servicio en el año 2010. Tiene un tamaño de 73 x 12 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: (2) x MWM MTU Friedrichshafen TBD-440, motores diésel de combustión de 4 tiempos, con una potencia de 1.520 Kw., cada uno, que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y tiene 1.673 toneladas de registro bruto.

Llegó esta madrugada, sobre las 01:00 horas, a la zona de fondeo, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Safi (Marruecos), después de una travesía de 1 día y 16 horas, el buque petrolero TRF KASHIMA, con código IMO: 9733349, construido en el astillero de Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd., en Hachinohe, (Japón), en el año 2015. Tiene un tamaño de 145 x 25 m, siendo su calado real de 9,6 m, Propulsión: (1) x Makita Corp-Mitsui / MAN B&W 5S46ME-B8.3, motor de combustión de 5 cilindros, 2 tiempos, simple efecto, con una potencia total de 4.800 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 16,8 nudos.

Llega hoy por la tarde, sobre las 14:00 horas, a la zona de fondeo, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Port Said (Egipto), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 22 horas, el buque de carga de vehículos COLUMBIA HIGHWAY, con código IMO: 9442873, construido en el astillero de Imabari Shipbuilding Co., Ltd. Sede de Marugame, en Marugame (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m, siendo su calado real de 9,5 m, Propulsión: (1) x Kobe diésel, motor de 2 tiempos, simple efecto, 8 cilindros, 600 x 2.300 mm., con una potencia total de 13.260 Kw/18.028 Hp., a 100 rpm., que le mantiene una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 328 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer a las 15:00 horas a la Dársena de Los Llanos, procedente del puerto Arinaga (Gran Canaria), el barco de carga KATHY C, con código IMO: 9523940, construido en el Astillero de Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding CO., en Jiangsu, (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 106,1 x 15,5 m, siendo su calado de 6 m. y una tripulación con 14 personas transportando. Mantiene una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos y unas 4.151 toneladas de registro bruto. Su señal de llamada es 2CTI7 y navega con pabellón del Reino Unido (GB), para Nova Marine Carriers S.A. Tiene pensado partir, en la noche del próximo martes día 23, sobre las 22:00 horas, con dirección al puerto de Setúbal (Portugal), después de cargar 2.900 toneladas de chatarra de hierro.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este carguero, en el enlace de la noticia número 2.219, publicado el 9 de julio de 2019.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=69&id=1219

NOTA EDITORIAL:

Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, se suma al homenaje que se le va a rendir a D. Saulo Torón Navarro, insigne poeta canario y destacado miembro de la comunidad portuaria, el próximo martes día 23 de enero en la plaza “Saulo Torón” de la playa de Las Canteras, con motivo del 50 ANIVERSARIO de su muerte y qué mejor destacar de sus poesías, para el gran acontecimiento como, “PLAYA DE LAS CANTERAS”. ¡¡¡ MUCHAS FELICIDADES !!! por esta extraordinaria iniciativa, lamentando no poder asistir, al encontrarnos en tierras peninsulares, concretamente en Albacete. Saludos, Sergio.

D. SAULO TORÓN NAVARRO (TELDE-GRAN CANARIA-ESPAÑA)

BANDERA - ESCUDO; MONEDA: Kr = 0,13 € “CORONA GROENLANDESA-DANESA” - ORE POLAR

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo Ochenta y dos, que lo dedicamos al “KALAALLIT NUNAAT-GROENLANDIA”, con varias colecciones: “BARCO POLAR HS KISYA”; “BARCOS DE PASAJES en Bloque de 4: CONSTANCE, DISKO, JULIUS THOMSON y MUSIGSSUT”; “CENTENARIO DEL CORREO PAQUETE POSTAL, 2007”; “100 AÑOS UK. TUSIND ÁR, 1800-1900”; “BARCO POLAR GUSTAV HOLM, Bloque de 4, e individuales”; “ERUPCIÓN DEL HEIMAEY, AÑO 1973”; “SOBRE PRIMER DÍA, 22-05-1950: ENFERMEDADES INFECCIOSAS, LA TUBERCULOSIS” y VARIOS.

BARCO POLAR “HS KISYA”. 6,00 Kr.

Llegó en la madrugada de ayer, sobre las 04:00 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, (España), después de una travesía de 7 horas y 49 segundos, el petrolero HTM WARRIOR, con código IMO: 9399911, construido en el astillero de Spp Shipbuilding Sacheon Shipyard Co. Ltd., en Sacheon (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 183, x 32,3 m, siendo su calado de 9 m. Mantiene una velocidad media de 10,5, knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos. Tiene 30.083 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer sobre la mañana, sobre las 11:10, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Alesund (Noruega), después de una travesía de 8 días y 21 horas, el remolcador de apoyo BERGEN, con código IMO: 9359208, construido en el astillero de Myklebust Verft-Crist, en Gursken (Noruega), en el año 2006. Tiene un tamaño de 73,4 x 16,7 m, siendo su calado de 11,9 m., mantiene a una velocidad media de 6,7 knots, llegando a alcanzar los 10,3 nudos. Tiene unas 2.579 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer el pasado martes día 15, sobre las 12:00 horas, al dique Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Philipsburg, (San Martín, parte holandesa), después de una travesía de 10 días y 16 horas, el megayate BELLA VITA, con código IMO: 1010337, construido en el astillero de Astillero Lurssen Bardenfleth, en Bardenfleth, (Alemania), en el año 2010, siendo su diseño de exterior por Espen Oeino y elaborado por Lurssen, mientras que su interior diseñado por Glade Johnson Design. Tiene un tamaño de 60 x 11,5 m, siendo su calado de 3,5 m, Propulsión: (2) x Caterpillar 3512C motor diésel, con una potencia total de 2.680 Kw/3.594 Hp., que le mantiene a una velocidad de crucero de 12 knots, llegando a alcanzar los 18,6 nudos.

Llegó en la madrugada de ayer día 15, sobre las 02:05 horas, a la zona de fondeo, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Mongstad (Noruega), después de una travesía de 7 días y 15 horas, el buque petrolero SOPHIA, con código IMO: 9776559, construido en el astillero de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co Ltd., en Okpo (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 336 x 60,1 m, siendo su calado real de 20,5 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W 7G80ME-C9, con un a potencia total de 33.157 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos.