Llega hoy al mediodía, sobre las 12:30 horas, a la dársena de Los Llanos, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz, (Gran Canaria-España), previsiblemente después de una travesía de 5 horas y 9 minuto, el buque de carga TRIPLE-S, con código IMO: 9662382, construido en los Astilleros de Haifa Israel Ltd., en Haifa (Israel), en el año 2013. Tiene un tamaño de 90 x 15 m, siendo su calado de 6,2 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W Alpha 6L27/38 - motor de combustión interna de 6 cilindros, 270 x 380 mm, Mcr, con una potencia total de 2.040 kW / 2.773 CV a 800 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos.

Llegó en la madrugada del pasado lunes día 9, sobre las 01:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 7 días y 21 horas, el yate de recreo a vela ZENJI, con código IMO: 8736394. Construido en los astilleros de Perini Navi, en Viareggio (Italia), incluso el diseño de interiores y exteriores, a excepción de su arquitectura naval, que fue diseñada en colaboración con Ron Holland Design, en el año 2004. Tiene un tamaño de 55,9 x 11 m, siendo su calado de 4 m. Propulsión: (2) x motores diésel Deutz; incluso con las velas enrolladas, mantiene a una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.

Llegó la pasada medianoche, sobre las 23:40 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Talaram (Nigeria), después de una travesía de 9 días y 2 horas, el buque de cisterna ELANDRA BALTIC, con código IMO: 9482562, construido en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. , en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 183,2 x 32,3 m, siendo su calado de 11,6 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.480 Kw/12.889 Hp a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 362 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer por la mañana, sobre las 09:00 horas al muelle de la Hondura Duque de Alba (Ex-refinería), procedente del puerto de Algeciras (España), el petrolero VS LISBETH, con código IMO: 9309978, construido en el astillero de Guangzhou Shipyard International Co. Ltd., en Guangzhou (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 182,2 x 27,4 m, siendo su calado de 10,5 m., tiene capacidad para transportar al 98 % de 38.492 metros cúbicos. Mantiene una velocidad media de 9,3 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos y unas 24.048 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Isla de Man-Reino Unido (GB), para Valloeby Lisbeth Norden LTD. - Hellerup - Dinamarca y su identificativo de llamada es MAHM4. Con una tripulación de 14 personas, tiene pensado partir esta tarde, sobre las 16:00 horas con destino al puerto de Huelva, una vez que haya descargado 5.000 toneladas de gasolina y 14.000 metros cúbicos de gasoil.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este petrolero, en el enlace de la noticia número 2029, del 15 de septiembre de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=93&id=2029

D. EVARISTO RIBERA CHEVREMONT (PUERTO RICO)

MONEDA: DÓLAR AUSTRALIANO, A $ = 100 Centavos (c)= 0,61 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y el Capítulo Ciento Dieciseis que lo dedicamos a “NORFOLK ISLAND”, con varias colecciones: la “PRIMEROS EXPLORADORES DEL PACÍFICO. FRANCIS DRAKE Y EL GALEÓN GOLDEN HIND. LAS CARABELAS DE CRISTÓBAL COLÓN. También el mismo valor individual del GOLDEN HIND, sin las carabelas”; “BUQUE DE CARGA Y PASAJE MS ROSEVILLE”; “Bloque de 4.- VELEROS y 4 Valores: WATERWITCH, HOBART, TASMANIA - CANTON, NEW BEDFORD, USA - ALADDIN, HOBART, TASMANIA y CALIFORNIA, NEW BEDFORD, USA”; “SOBRE PRIMER DÍA, AÑO MUNDIAL DE LAS COMUNICACIONES: 17-05-1983. Cuatro Sellos”; “PRIMER CRUCE DEL CÍRCULO ANTARTICO” y “VARIOS”.

PRIMEROS EXPLORADORES DEL PACÍFICO. FRANCIS DRAKE (PIRATA Y EXPLORADOR) Y, EL GALEÓN “GOLDEN HIND”. LAS CARABELAS DE CRISTÓBAL COLÓN 1,20 A $.

VALOR INDIVUDUAL DEL “GOLDEN HIND”. FRANCIS DRAKE. 1,20 A $.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 20:15 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Ghent, (Bélgica), después de una travesía de 5 días y 14 horas, el buque de cisterna SWAN ATLANTIC, con código IMO: 9790464, construido en los astilleros de Fukuoka Shipbuilding Co., Ltd., en Fukuoka (Japón), en el año 2017. Tiene un tamaño de 146.5 x 24,1 m, siendo su calado de 7,7 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S42MC7.1 (tier Ii), con una potencia total de 6.038 Hp., que le mantiene una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 08:15 horas, al dique Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 16 horas, el yate SAMURAI, con código IMO: 1012426, construido en el astillero de Astillero Alya Yatcilik, en Antalya (Turquía), en el año 2016, siendo su diseñado de exteriores de Omega Architects, y de interiores de Redman Whiteley Dixon así como el innovador casco de desplazamiento, diseñado por Von Oossanen Naval Architects. Tiene un tamaño de 60,3 x 11,5 m, siendo su calado de 3,4 m, Propulsión: (2) x Caterpillar 3512C motor diésel, con una potencia total de 2.680 Kw/3.594 Hp., que le mantiene a una velocidad de crucero de 12 knots, llegando a alcanzar los 20 nudo

Llega esta tarde, sobre las 17:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), con posibilidad de que llegue más tarde, si hace escala en el puerto de La Luz, procedente del puerto de Panjang (Indonesia), previsiblemente después de una travesía de 33 días y 20 horas, el buque de granelero AOM FEDERICA, con código IMO: 9870460, construido en los astilleros de Jiangsu Yangzi-Mitsui Sb., en Jiangsu (China), en el año 2020. Tiene un tamaño de 225,4 x 32,3 m, siendo su calado de 12,3 m. Mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 14,4 nudos.

Llega esta mañana, sobre las 08:30 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Suez, (Egipto), previsiblemente después de una travesía de 8 días y 22 horas, el buque cisterna EVA USUKI, con código IMO: 9865532, construido en los astilleros de Usuki Shipyard Co Ltd. en Usuki (Japón), en el año 2020. Tiene un tamaño de 145,6 x 23,8 m, siendo su calado de 9,4 m. Mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 19:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Setúbal, (Portugal), previsiblemente después de una travesía de 3 días y 3 horas, el buque de cisterna PLUTO MOON, con código IMO: 9784025, construido en los astilleros de Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co. Ltd. en Yangzhou (China), en el año 2018. Tiene un tamaño de 274 x 48 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: (1) x Cssc-mes motor diésel, 6G70ME-C9. Mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos.