Procedente de Santa Cruz de La Palma, lleva descargando soja en la Dársena de Los Llanos, el carguero BARENTSZDIEP, con código IMO: 9507130. Construido en el año 2010, tiene un tamaño de 101 x 15 m, siendo su calado de 5,25 m; la velocidad media es de 6.8 knots, llegando a alcanzar los 9.8 nudos y 4.102 toneladas de registro bruto.

Nuevamente al Dique Sur, y a lo largo de todo el día de hoy domingo, se han trasladado desde el Dique del Este, los buques de Perforación, ENSCO DS-4, con código IMO: 9459943, construido en el año 2010, que tiene un tamaño de 228 x 42 m, siendo su calado de 8,5 m; la velocidad media es de 6.5 knots, llegando a alcanzar los 8.3 nudos y 60.162 toneladas de registro bruto, y ENSCO DS-5 con código IMO: 9499840, construido en el año 2011, que tiene el mismo tamaño que su gemelo, siendo su calado de 8,4 m; la velocidad media es de 6.5 nudos  y 60.105  toneladas de registro bruto.

ENSCO DS-4

ENSCO DS-5

El remolcador BOLUDA DON BLAS, con código IMO: 7516785, que tiene su base normalmente en el puerto de Santa Cruz de La Palma, ha regresado a Santa Cruz de Tenerife, con el fin de pasar la preceptiva y correspondiente revisión. Según la programación de la Autoridad Portuaria, estará hasta finales de este mes, fecha en la que volverá a la isla Bonita.

Procedente de Lisboa, llegó a Tenerife en el día de hoy, el pequeño de tamaño, pero gran crucero, el LE LYRIAL, con código IMO: 9704130. Comenzó a navegar en abril de 2015, tiene un tamaño de 148 x 18 m, siendo su calado de 5 m; la velocidad media es de 14.7 knots, llegando a alcanzar los 18.6 nudos y 2.950 toneladas de registro bruto. Tiene una silueta muy diferente y elegante como sus gemelos de la flota francesa Ponant, los cruceros, L'Austral, Le Boréal y Le Soléal. Saldrá a las 10 de la noche para Montevideo.            

Hoy, una vez cumplida la visita a la Autoridad Portuaria para ir perfilando la presentación de la página web del próximo día 25, programa, lista de invitados, saluda y demás, y como el día estaba bastante nublado y no había cruceros en el puerto, me dirigí a la DARSENA PESQUERA, lugar al que le dedicaremos a lo largo del tiempo, bastantes capítulos, pues no sólo una serie de Remolcadores de Apoyo atracados y los diferentes pesqueros, y que observé, tales como: AMANECER, NUR, ANGELITA, NUEVO CARMEN DOLORES, EL MACIZO, JUAN MANUEL, NUEVO BARÓN, NUEVO CANTARRAN, J RAMON, NUEVO CALIPSO, ESPUMA DEL MAR, AMAR A DIOS, SEGUNDO TRINIDAD, TACORONTE TRES, ALCALDE UNO,  MARANSA, 5ª VILL 2 - 1 – 16, NUEVO JUAN SANTANA, PARDELA CHICA,  TRUENO UNO, SAN PEDRO, EL MARÍA ESTELA,  NUEVO GRAN SOL, ALICIA,  MASI PRIMERO, EL GRANDE PRIMERO, VARELA, JOSÉ Y ALBANO,  MARBELLA, SAN RAFAEL 1ª,  NUEVO QUIMAR, SAN RAFAEL PRIMERO, TU Y YO, sino las empresas que se encuentran trabajando, o a punto de trabajar, (Varaderos, Astilleros, Talleres, Frigoríficos, Transportistas, fábricas, constructoras, Ventas, Congelados, …). También se encuentra el Centro de la Guardia Civil y el puerto Deportivo y sus nueve pantalanes.

El crucero NORWEGIAN EPIC, con código IMO: 9410569, procedente de Barcelona, estará sólo hoy día 2 en Santa Cruz, ya que hace grandes cruceros en esta época con dirección a América. Comenzó a navegar en el año 2009, tiene un tamaño de 325 x 40 m, siendo su calado de 8,7 m; la velocidad media es de 22 nudos y 153.000 toneladas de registro bruto. El barco saldrá a las cuatro de la tarde con dirección a San Juan.

Observando la programación de cruceros de la Autoridad Portuaria para este mes de noviembre, vemos que vendrán a Santa Cruz de Tenerife, 29 CRUCEROS diferentes, destacando el Thomson Spirit que repetirá los 4 viernes del mes. Cruceros a destacar entre tantos:

• NORWEGIAN EPIC (DÍA2);
• LE LYRIAL (DÍA 4);
• NAVIGATOR OF THE SEAS (DÍA 5);
• AIDA CARA (DÍA 6);
• COSTA MÁGICA (DÍA11);
• CELEBRITY SILHOUETTE (DÍA 12);
• QUEEN ELIZABETH (DÍA 13);
• BOUDICCA (DÍA 14);
• VENTURA (DÍA 17);
• MEIN SHIFF 2 (DÍA 18);
• MSC MAGNÍFICA (DÍA 19);
• HAMBURG (DÍA 22);
• RHAPSODY OF THE SEAS (DÍA 23);
• SAGA SAPPHIRE (DÍA 24);
• MARINA (día 25);
• HORIZON (DÍA 27);
• STAR LEGEND (DÍA 29);
• HARMONY V (DÍA 30).

Por otro lado, destacamos los cruceros a vela: ROYAL CLIPPER (DÍA 8); SEA CLUB (DÍA 11); Así que les invitamos a que se acerquen a la avenida Marítima y disfruten como lo hacemos nosotros.

Como nuestro colaborador, y sin embargo amigo, Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, en su rincón, se ha encargado de hablar del MEIN SCHIFF 4, no quiero pasar el día sin informar de la visita que tuve a bordo de este crucero, el pasado 12 de febrero, invitado por la Compañía Hamilton y Cia S.A.. Después de las oportunas identificaciones y el control de seguridad, pasamos a recorrer parte del barco, tanto interiores, como exteriores, pues en tres horas, difícilmente se puede visitar todo. Paseamos por cubierta, la zona de piscinas, instalaciones deportivas, miradores, la zona del “Moët & Chando" y solárium.                              

La  Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, desde el día 10 de octubre y hasta el 18 de noviembre, ha convoca un Concurso de Postales Navideñas, con el lema “La  Navidad en el entorno Portuario y Marítimo”, destinado a los alumnos de de Educación Especial Primaria y Secundaria de la Provincia. Para ello, tendrán que recoger el material correspondiente, en las oficinas de la propia Autoridad Portuaria, otorgándose hasta “11” premios, repartidos en todos los niveles.

POSTALES DE CONCURSOS ANTERIORES

Cuando amanecía y me acerqué al puerto, observé un ambiente muy científico en el muelle de los Llanos y su Anexo, pues, junto con el barco sísmico ya comentado el pasado día 18 de octubre, el Ramform Titan, se encontraban atracados dos barcos de Investigación del tipo “Oceanográficos”. Uno de ellos, atracado en la dársena de Los Llanos, era el RRS JAMES COOK, con código IMO: 9338242. Este barco científico, comenzó a navegar en agosto de 2006, tiene un tamaño de 99,70, x 18 m, siendo su calado de 5,6 m; y 5.386 toneladas de registro bruto.

El otro Oceanográfico, ya llevaba nos día atracado en el muelle Anexo a Los Llanos, se trata del RRS DISCOVERY, con código IMO: 5090660. Comenzó a navegar en julio de 2013, tiene el mismo tamaño que el anterior, avanzan a una velocidad entre 10 y 11 nudos, eso si, su tonelaje bruto es de 5941 toneladas, y una capacidad para 24 miembros de la tripulación y 28 científicos, con sus áreas de descanso, camarotes, sala de conferencia, biblioteca, cine, pequeño hospital, gimnasio …. Como indican en sus fichas técnicas, su tecnología, les convierten en lugares ideales  de investigación, estudio de los problemas medioambientales, los cambios en los océanos y su relación con el cambio climático, el cartografiado de deslizamientos submarinos y de terremotos así como el estudio de ecosistemas únicos y desconocidos del fondo submarino.