Atracado en el muelle de contenedores de la Dársena del Este, desde muy temprano y procedente de Sevilla, el barco de gran cabotaje, LAS PALMAS, con código IMO: 9216834, construido en el astillero de Fujian Mawei Shipyard, Fuzhou (República Popular de China), en el año 2002. Tiene un tamaño de 128 x 20,6 m, siendo su calado de 5,1 m., LA propulsión: MaK 7M43C, le mantiene a una velocidad media de 13,7 knots, llegando a alcanzar los 20,3 nudos y unas 7.360 toneladas de registro bruto. Acaba de salir, con dirección nuevamente a Sevilla, tiene una capacidad máxima para 694 contenedores, de los que 100, son frigoríficos.

Hoy llegó, procedente de Madeira-Funchal, a la dársena de Los Llanos, y su próximo destino será el Caribe, el velero NEORION, con código MMSI: 235102003, en el año 2003. Tiene un tamaño de 32 x 6,1 m, siendo su calado de 2,2 m.; mantiene a una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 13,3 nudos y unas 86 toneladas de registro bruto. Su uso es totalmente particular.

Ayer viernes, durante todo el día, en el muelle de la Escuela Náutica, alumnos de segundo curso, hicieron unos ejercicios prácticos de SALVAMENTO, SEGURIDAD Y PRIMEROS AUXILIOS. Al principio de las mismas, se contó con la presencia del Capitán Marítimo de Santa Cruz de Tenerife y Embajador Marítimo de la OMI, D. Antonio M. Padrón y Santiago.

Acaba de llegar, procedente de Gibraltar, el megayate KWIKUMAT con código IMO: 1007603, construido en el astillero Abeking & Rasmussen, Lemwerder (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 58 x 11 m, siendo su calado de 3,4 m., la propulsión: 2 motores Caterpillar 3516B le mantiene a una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos y unas 1.056 toneladas de registro bruto.

Desde el pasado martes y hasta esta tarde, sobre las 16:00 horas que partirá, esperando nuevas órdenes, se encuentra descargando centeno en la dársena de Los Llanos, el carguero KRISTIN C, con código IMO: 9523938, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Jiangyin (República Popular de Chica), en el año 2010. Tiene un tamaño de 99,6 x 15,5 m, siendo su calado de 6,3 m., la propulsión: MaK 6M25C de 4 tiempos y 6 cilindros, 255 x 400 mm motor diesel - 1.980 kW / 2.690 CV a 750 rpm, le mantiene a una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos y unas 4.151 toneladas de registro bruto.

Nos pasan NOTA DE PRENSA y también está publicado en su página web de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, sobre curceros y turistas que nos visitarán en estos días de carnavales de Santa Cruz, fiestas declaradas de Interés Turístico Internacional. Nosotros sólo añadimos fotos de los diferentes cruceros y los comentarios de los pies de fotos.

Más de veintitrés mil cruceristas, en concreto 23.200, podrán disfrutar de los principales actos del Carnaval en la Calle de Santa Cruz de Tenerife gracias al registro en su puerto de once escalas de grandes buques entre mañana viernes y el próximo sábado 4 de marzo. Así, celebraciones tan populares y reconocidas como la Cabalgata Anunciadora, el Carnaval de Día y las actuaciones del Martes de Carnaval, podrán contar con una presencia destacada de estos turistas y de los propios tripulantes de las naves que, en su totalidad, alcanzarán los 7.800.

Procedente de Tibury/Londres llegó el martes pasado al Dique del Este, el carguero VICTORIA C, con código IMO: 9373539, construido en el astillero de Construcciones Navales Paulino Freire (Vigo), en el año 2007. Tiene un tamaño de 90 x 14,5 m, siendo su calado de 6,7 m., la propulsión: MaK 6M25, le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos y unas 2.990 toneladas de registro bruto.

Procedente de Los Cristianos, ha estado sobre el muelle de la dársena de Los Llanos para hacer su revisión anual, reparación, pintura y demás, vamos como la ITV de una barco, nos estamos refiriendo a la golondrina BAHRIYELI, construido en el astillero de Marmaris Shipyard, en la región del mar Egeo, en el año 1990 y restaurado en el 2007. Tiene un tamaño de 35 x 7,6 m, siendo su calado de 3 m., la propulsión: 2 motores Volvo Penta PTD122A3PX2 y unas 122 toneladas de registro bruto. La tripulación la componen 3 personas, tiene 8 camarotes dobles con baño y aire acondicionado, ideal para los 16 pasajeros. Admite una capacidad de 14.000 litros de agua.

Nos pasa información la Sección de Prensa de la Autoridad Portuaria, sobre la nueva Terminal de la Naviera Armas, que aunque no está oficialmente inaugurada, ya está en funcionamiento para pasajeros y mercancías. Nosotros la copiamos íntegramentem añadiendo algunas fotos de dicha teminal, al no poder copiar la remitidas por puertos.

Naviera Armas estrena nueva terminal de pasajeros, vehículos y mercancías, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Dentro de su programa de desarrollo y mejoras, la compañía da un paso más, con el objetivo de facilitar el acceso a sus servicios a todos los usuarios. El nuevo edificio está situado en la Dársena de Anaga, cuenta con una superficie de 450 metros cuadrados y se ha construido con un diseño moderno y funcional, fácilmente reconocible por su estructura exterior acristalada.

Procedente de Las Palmas, llegó al muelle de la Hondura, el pasado sábado día 18, el petrolero MOUNT EVEREST con Código IMO: 9470985, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., Ulsan (Corea del Sur), en el año 2010. Tiene un tamaño de 184,3 x 27,4 m, siendo su calado de 8 m., la propulsión: MAN-B&W 6S46MC, le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 23.313 toneladas de registro bruto.