Esta mañana llegó procedente de Recife (Brasil) al puerto de Santa Cruz de Tenerife, el crucero MSC ORCHESTRA, cuyo IMO es 9320099, construido en los astilleros de STX France Cruise S.A., en Saint Nazaire (Nantes-Francia), en el año 2007. Tiene un tamaño de 294 x 32 m, siendo su calado de 7,8. Su propulsión: (5) pcs. Wärtsilä W16V38B diesel, 2 PC. Propulsor Azimutal y 3 piezas. hélice de ballesta, que le mantiene a una velocidad media de 15,6 knots, llegando a alcanzar los 25,2 nudos y unas 92.409 toneladas de registro bruto.

Ayer atracó en el dique del Este, lo hará hasta mañana día nueve y vino procedente de Donges, la tercera terminal petrolífera de Francia, situada en Saint Nazarie (Nantes), me estoy refiriendo al BERENIKE, cuyo IMO es 9253234, construido en los astilleros de Hyundai Mipo Dockyard, en Ulsan (Corea del Sur), en el año  2003. Tiene un tamaño de  187 x 27 m, siendo su calado de 11,7. Mantiene a una velocidad media de 8,2 knots, llegando a alcanzar los 15,7 nudos y unas 23.217 toneladas de registro bruto.

Desde el pasado miércoles día 5, y procedente de La Coruña, se encuentra en la zona de fondeos, a la altura de la dársena pesquera, el petrolero ATLANTA SPIRIT, con I.M.O. 9578646, construido en el año 2011. Tiene un tamaño de 274,3 x 37 m, siendo su calado de 9 m., mantiene una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos y unas 81.509 toneladas de registro bruto.

Al medio día de hoy, en el Salón de Actos de la Autoridad Portuaria, se presentó el Primer Plan Director de Responsabilidad Social Corporativa, de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, presidido y presentado por el titular de la misma, D. Ricardo Melchior Navarro, quien dio la bienvenida a los numerosos  asistentes al acto, encabezados por el Embajador Marítimo de la OMI y Capitán Marítimo de Santa Cruz de Tenerife, D. Antonio M. Padrón y Santiago. El Presidente de la Autoridad Portuaria, entre varias cosa indicó los aspectos más importantes para tener un puerto competitivo, reconoció el trabajo bien hecho y el que queda por hacer, de muchos de los que estaban presentes.

Pablo Díaz, nadador de este club y jugador del Echeyde Waterpolo, seleccionado para acudir al Campeonato de España Infantil por Federaciones Territoriales de Waterpolo, que desde hoy y hasta el próximo domingo se celebrará en Madrid. Mucha suerte.

Gracias Arsenio Waterpolo por el excelente Cartel de la Selección Canaria Infantil de Waterpolo.

Información facilitada por Náutica Canaria, (Ezequiel González).

Ayer martes y procedente de Arinaga (Gran Canaria), atracó en el dique de Los Llanos el carguero VECTIS HARRIER, con I.M.O. 9594303, construido en los Astilleros Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd., en Jiangyin (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 110 x 17 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: Mak-1x6M32C-4S-SA-LV-3.000Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 19,6 nudos y unas 6.190 toneladas de registro bruto.

Gracias a la intervención del Grupo STIER, especializada en la consignación de grandes veleros, así como a las entidades MARINA LÄROVERKET y KLART SKEPP, integradas en el Instituto Marítimo de Stocksund (Estocolmo, Suecia), un grupo de 6 Alumnos de Náutica embarcaron a bordo del Buque Escuela ÄLVA, con la finalidad de completar sus prácticas profesionales obligatorias en la mar, realizando una serie de navegaciones por diversos puertos europeos.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acoge desde ayer y durante los próximos días la descarga de un importante volumen de material para aerogeneradores, entre ellos sus grandes palas, que ya han comenzado a acopiarse en una explanada al efecto de diez mil metros cuadrados ubicada en la dársena de Los Llanos, al lado de la desembocadura del barranco de Santos. El material ha llegado a puerto a bordo del buque “Edamgracht”, protagonista de la operativa de hoy, procedente del puerto portugués de Leixoes, punto de origen de otra unidad, el “Pride”, que arribará hoy miércoles día 5, con más material al efecto.

Puertos de Tenerife acude por cuarto año consecutivo a la Intermodal South America 2017, encuentro que desarrollará en la ciudad de Sao Paulo hasta mañana jueves día 6, para reforzar los contactos establecidos en citas anteriores y establecer otros con empresas susceptibles de colaborar con los puertos que gestiona. La Autoridad Portuaria provincial se promociona así en el mercado brasileño como la mejor conexión entre los continentes americano, africano y europeo ofreciendo ventajas a las empresas exportadoras brasileñas que decidan utilizar sus instalaciones como escala intermedia hacia dichos destinos.

Ayer llegó procedente de Sarroch (Porto Foxi), en la isla de Cerdeña, el petrolero NORIENT SOLAR, con código IMO, 9396373, construido en los astilleros de Santierul Naval Constanta SA (SNC), Rumania, en el año 2008. Tiene un tamaño de 134 x 32 m, siendo su calado de 11 m. Propulsión: (1 Principal) MAN B & W STX 6S50MC-C y (3 Auxiliares) WÄRTSILÄ Auxpac 975W60L20, que le mantiene a una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos y unas 25.864 toneladas de registro bruto.