El pasado miércoles día 26, observamos a mediodía, toda la maniobra de atraque, en dársena de Los Llanos, del carguero SHIRKAN C, cuyo IMO es 9391024; construido en los astilleros de Jiangsu Yangzijiang SB Co. Ltd. en Jiangsu (República Popular de China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 108,2 x 18,4 m, siendo su calado de 5,3 m. Su propulsión: MAN-B&W 7S26MC, le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos y unas 5.629 toneladas de registro bruto.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife seguirá colaborando para materializar el proyecto “Sol y Sombra”, de Casariego y Guerra para el litoral de Valleseco, punto y seguido en la línea de actuación de la entidad portuaria que ha propiciado un acuerdo junto con el Gobierno de Canarias, el Ayuntamiento de Santa Cruz y el Cabildo de Tenerife para el desarrollo de las actuaciones previstas en la zona. Dicho acuerdo fue fruto de la reunión celebrada ayer en la sede de la corporación insular habiendo acudido al mismo el titular de Puertos de Tenerife, Ricardo Melchior; el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez; el presidente el Cabildo, Carlos Alonso, la viceconsejera de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias, Blanca Pérez; el concejal de Infraestructuras, José Alberto Díaz-Estébanez; el consejero insular de Turismo, Alberto Bernabé y el director de la Autoridad Portuaria, José Rafael Díaz.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Ricardo Melchior, conoció hoy de mano del embajador de Senegal, Mamadou Sow, la mejora del clima de negocios experimentado en el país subsahariano el pasado año 2016 tras la regulación al efecto impulsada en fechas recientes, mejoras que el diplomático espera repercutan en un incremento del volumen de mercancías que se mueven vía marítima con su país. En el transcurso de reunión celebrada en el Edificio Junta del Puerto, Mamadou Show y el cónsul de Senegal, Bernard Lonis, analizaron con el titular del organismo tinerfeño las acciones puestas en marcha en su país que ha supuesto, entre otros progresos, la reducción de impuestos, modernización mediante programas informáticos del pago de tasas y procedimientos de conciliación para empresas con problemas financieros.

Ante esta realidad, ya reflejada en el informe Doing Business 2017 del Banco Mundial presentado ayer por Casa África, el diplomático hizo llegar a Ricardo Melchior su deseo de aprovechar el nuevo contexto para incrementar el volumen de mercancía que llega a su país por vía marítima, lo que “se traduciría en beneficios para ambos puertos”. El puerto de Tenerife registró el año pasado con el puerto de Dakar, en import-export, un total de 2.382 toneladas de mercancía, novecientas más que en 2015. Mamadou Sow se incorporó formalmente a su puesto como embajador de Senegal en España a finales del pasado mes de marzo

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

El martes llegó, procedente del puerto de la Luz y de Las Palmas, donde lo pude fotografiar en mi estancia del fin de semana, a la dársena de Los Llanos, el carguero VAT, cuyo IMO es 9037290, construido en los astilleros de Damen Shipyard Galatz S. A. En Rumania, en el año 2002. Tiene un tamaño de 131 x 18 m, siendo su calado de 8 m. Su propulsión: Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG, le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 15 nudos y unas 6.167 toneladas de registro bruto.

Llegó en la madrugada de hoy a la zona de fondeos, procedente de Skikda (ex Philippeville) en Argelia, el buque cisterna HAFNIA ROBSON, cuyo IMO es 9263198, construido en los astilleros de Saiki H. I. Co. Ltd., en Saiki (Japón), en el año 2004. Tiene un tamaño de 182 x 27 m, siendo su calado de 10,8 m. Su propulsión: Mitsubishi 6UEC 52LS, le mantiene a una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos y unas 22.518 toneladas de registro bruto.

CONSTRUÍDO EN EL AÑO 2004 Y UNAS 22.518 TONELADAS DE REGISTRO BRUTO

Esta tarde ha llegado al muelle central de Los Llanos, procedente de Praia, en Cabo Verde, el Superyate KARIMA, cuyo IMO es 1002706, construido en los astilleros de Amels Holland B. V., en Vlissingen (Países Bajos), en el año 1993. Tiene un tamaño de 49 x 9,2 m, siendo su calado de 3,8 m. Su propulsión: (2) Caterpillar 3508, le mantiene a una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 13,8 nudos y unas 537 toneladas de registro bruto.

Después del accidente producido en Las Palmas, cuando marchaba a Tenerife, el pasado viernes 21, se encuentra ya en los Astilleros de ASTICAN para su reparación, el ferry mixto, VOLCÁN DE TAMASITE, cuyo IMO es 9281322, construido en los astilleros de H. J. Barreras, en Vigo, en el año 2004. Tiene un tamaño de 142,5 x 24 m, siendo su calado de 5,7 m. Su propulsión: (2) Wärts ilä 8L46C, le mantiene a una velocidad media de 18,5 knots, llegando a alcanzar los 24 nudos y unas 17.343 toneladas de registro bruto.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife se une a la VII SEMANA INTERNACIONAL DEL VOLUNTARIADO CORPORATIVO, una iniciativa en la que participan más de treinta países y que en España está promovida por Forética, Asociación de Empresas y Profesionales de la Responsabilidad Social Empresarial. Al respecto, el presidente esta entidad, Ricardo Melchior, ha firmado dos alianzas con entidades de voluntariado de la Isla, Apanate y Fundación Tutelar Sonsoles Soriano, mediante las que una veintena de trabajadores del organismo tinerfeño realizarán mañana sábado tareas de mantenimiento y pintura del centro de Apanate en La Laguna, donde atienden cerca de doscientas personas con autismo de distintas edades.

Concretamente, colaborarán en trabajos de pintura de zonas comunes y las aulas de atención temprana, donde se prestan servicio a veinticinco niños de entre dieciocho meses y seis años, y que es la parte del edificio más necesitada. Durante la misma jornada, otra veintena de empleados colaborará con la Fundación Tutelar cubriendo con sus usuarios el sendero adaptado de Lomo la Jara, Agua García. La Fundación atiende ahora mismo a cuarenta personas con discapacidad intelectual, en situación de abandono o desamparo en las islas, garantizando su atención integral y la defensa de sus intereses.

Información facilitada por la Sección de Prensa de la Autoridad Portuaria.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife volvió a convertirse ayer sábado día 22 de abril, en la capital del basket tinerfeño de base, coincidiendo con la celebración del IV TORNEO PUERTOS DE TENERIFE, certamen organizado conjuntamente por la Autoridad Portuaria y el C.B. Canarias. Junto al muelle capitalino, el marco de la Avenida de Anaga dio forma al escenario de lujo de una iniciativa que se aplazó en su día, el pasado mes de diciembre, por el mal tiempo. Ya consolidado en el calendario tinerfeño tras el éxito de acogida de las ediciones anteriores, el torneo pretendió acentuar las múltiples posibilidades de ocio del que hoy por hoy, es el principal balcón de la Isla al exterior.

Baloncesto y promoción turística se dieron la mano en un certamen que contó con la colaboración de la Federación Insular de Baloncesto de Tenerife (FIBT), el Organismo Autónomo de Deportes (OAD) de Santa Cruz, DISA, Fundación CajaCanarias, Grupo Raga, Xenox, Fuentealta, Diin, La Esponja del Teide, Isola Frutos Secos, Canarias de Señalizaciones y Coca Cola. La cita se desarrolló de 9:00 a 14:30 horas y coincidió con una nueva jornada del Escobasket, competición intercolegial destinada a niños de 2º a 4º de Primaria. El CB Canarias aprovechó la ocasión para habilitar un espacio para su tienda oficial, donde se pudieron adquirir camisetas y sudaderas de impresión instantánea con diseños personalizados; chubasqueros, bufandas, llaveros y balones aurinegros.

Información facilitada por la Sección de Prensa de la Autoridad Portuaria.

Cuando celebramos hoy, el Día Mundial del libro y siendo uno de los barcos librería más importante el LOGOS HOPE, quiero informar a todos aquellos interesados en formar parte de la tripulación, ya que la segunda “GO CONFERENCE” de selección de las personas de este año es en el mes agosto, que puede ser en Holanda o en Alemania, y se pide que sea el inicio de los trámites, unos cuatro o cinco meses antes, hemos querido informar este día tan señalado.