Desde el pasado sábado, día 29 de abril, y hasta hoy, lleva descargando trigo en el dique de Los Llanos, el buque carguero, MANISA COCO, cuyo IMO es 9306392,  construido en los astilleros JIANGSU Yangzijiang construcción naval CO., LTD, en Jiangyin (China), en el año 2005. Tiene un tamaño de 104 x 18 m, siendo su calado de 6,7 m. Su propulsión: STX MOTOR CO., LTD, diesel, de dos tiempos S 7 26 MC-MK6, que le mantiene a una velocidad media de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos y unas 5.581 toneladas de registro bruto.

Hoy por la tarde abandonará la Dársena del Este con dirección a Gibraltar el buque de graneles líquidos, MARITEA, cuyo IMO es 9210919; construido en los astilleros de 3 Maj Shipbuilding Industry, en Rijeka (Croacia), en el año 2002. Tiene un tamaño de 169 x 30 m, siendo su calado de 11,25 m. Su propulsión: 3MAJ WARTSILA 6RTA 52U - 2S 6cyl-line 520 x 1800 Chp DR - 130 rxm, que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,6 nudos y unas 23.375 toneladas de registro bruto.

Dos mil cruceristas británicos llegarán a Santa Cruz de Tenerife mañana miércoles, 3 de mayo, coincidiendo con la celebración del día grande de sus fiestas fundacionales que este año 2017 conmemoran su 523 aniversario. Los turistas llegarán a bordo del “Queen Elizabeth”, con hora de atraque confirmada para las ocho de la mañana y con partida establecida para las cinco de la tarde.

Esta mañana partió del muelle de la Hondura, con dirección a Gibraltar, el buque cisterna CROWN II, cuyo IMO es 9236640; construido en el año 2003. Tiene untamaño de 174 x 32 m, siendo su calado de 11 m; mantiene a una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos y unas 29.998 toneladas de registro bruto.

Unas tres semanas ha estado atracado en la Dársena Pesquera, llegó el 4 de abril  el barco científico OSPREY EXPLORER, cuyo IMO es 8416906; construido en los astilleros de Stocznia Gdansk Shipyard, en Gdansk, (Polonia), en el año 1985. Tiene un tamaño de 82 x 16 m, siendo su calado de 5,6 m. Su propulsión: 2 x SULZER: 6ZL / 40/48, le mantiene a una velocidad media de 6,9 knots, llegando a alcanzar los 12,6 nudos y unas 1.737 toneladas de registro bruto.

La temporada de cruceros va aflojando, y la previsión de los cruceros que vendrán por Santa Cruz de Tenerife durante este me de mayo que hoy comienza,  y que la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife tiene en sus previsiones  serán solamente  “7”, los CRUCEROS diferentes de 8 escalas, donde sólo repite una vez el COSTA MÁGICA (días 2 y 13), y el  reto de los cruceros son: QUEEN ELIZABETH, (día 3), el BRITANNIA, (día 13), el AMADEA (día 14), el COSTA MEDITERRÁNEA, (día 16), el HANSEATIC (día 22) y el INDEPENDENCE OF THE SEAS, (también el día 22).

La conferencia estuvo centrada en el transporte, manipulación y almacenamiento de mercancías peligrosas en los puertos, basada en las disposiciones del Real Decreto 145/1989 así como la normativa relacionada de la Organización Marítima Internacional (OMI).

En el acto, estaba presente, en todo momento, el recientemente fallecido, Prof. Dr. Enrique Melón.

Información facilitada por Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife

Junto con el Celebrity Reflection y el Star Breeze, completaba el dique Sur, otro crucero, el JEWEL OF THE SEAS, (Joya de los Mares), cuyo IMO es 9228356; construido en los astilleros dw Jos L. Meyer Werft GmbH & Co., en Papenburg (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 293,2 x 38,8 m, siendo su calado de 8,6 m. Su propulsión: (2) Turbinas de Gas GE LM2500 + (1) de Vapor Finncantieri 56B, le mantiene a una velocidad media de 13,8 knots, llegando a alcanzar los 24,9 nudos y unas 90.090 toneladas de registro bruto.

Esta mañana llegó muy tempranito, procedente de Santa Cruz de La Palma, el crucero AZURA, cuyo IMO es 9424883; construido en los astilleros de Fincantieri Cantiere Navali Italiani, en Monfalcone (Venecia-Italia), en el año 2010. Tiene un tamaño de 290 x 36 m, siendo su calado de 8,6 m. Su propulsión: (4) Wärtsilä 12V46C + (2) 8L46C, que le mantiene a una velocidad media de 15,5 knots, llegando a alcanzar los 24,6 nudos y unas 115.055 toneladas de registro bruto. Sus barcos gemelos son: el Corona de Princesa, Princesa Esmeralda, Princesa de Rubíes  y el Ventura.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en el marco de su política de responsabilidad social corporativa, ha colaborado recientemente con el voluntariado deportivo de Ademi en la adquisición de un vehículo adaptado que ya permite llevar el deporte a todos los rincones de la isla. El vehículo, entregado en las instalaciones de Archiauto Ford, cuenta con nueve plazas y capacidad añadida de dos sillas. Puertos de Tenerife materializó su apoyo mediante la edición de un relato escrito al efecto por Ana Mengíbar, colaborando en el proyecto Archiauto Ford, Fuente Alta, Hospiten, Metro Tenerife, Titsa, Ideco y Sinpromi, junto con el Cabildo de Tenerife y el Gobierno de Canarias.

Información facilitada por el Gabinete de Prensa de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife