Procedente del puerto español de Castellón de la Plana, está hasta las tres de la tarde, en el muelle del Bufadero, el cisterna de productos VALLE DI SIVIGLIA, con código IMO: 9220938, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 176,1 x 31 m, siendo su calado de 9,5 m. Propulsión: (1) x Hyundai - B & W - Motor diésel de 2 tiempos y 6 cilindros de 500 x 1.910 mm - 8.580 Kw./11.658 CV a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y unas 25.063 toneladas de registro bruto.

Procedente de puerto de Algeciras, llegó ayer día 21 a la Terminal de Contenedores de la Dársena del Este, el portacontenedores OCEAN PROMISE, con código IMO: 9215892, construido en el astillero de Hyundai H. I. Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 210 x 30,2 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (1)Sulzer Wärtsilä-HHI 7RTA72U-B - 2 tiempos 7 cilindros 720 x 2.500 mm. motor diesel - 21.560 Kw. a 99,0 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13,6 knots, llegando a alcanzar los 22,9 nudos y unas 26.718 toneladas de registro bruto.

Procedente del puerto sueco de Gothenburg, estuvo descargando en el Dique del Este, el cisterna de productos ICE POINT, con código IMO: 9379337, construido en el astillero de STX Shipbuilding Co. Ltd., en Jinhae (Corea del Sur), en el año 2007. Tiene un tamaño de 183 x 32,2 m, siendo su calado de 8,6 m. Propulsión: MAN-B&W 6S50MC-C, que le mantiene a una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos y unas 30.119 toneladas de registro bruto.

La iniciativa se enmarca en la estrategia Tenerife 2030 del Cabildo y cuenta con la colaboración de la Obra Social la Caixa. El II PLAN INSULAR DE DEPORTE ADAPTADO que desarrolla el Cabildo a través de la empresa pública Ideco y que cuenta con la colaboración con la Obra Social la Caixa, moviliza a más de 200 deportistas en esta jornada con las modalidades de bola canaria y natación. La cita con el deporte autóctono se desarrolló hoy en el Complejo Deportivo El Mayorazgo (La Orotava), mientras que la natación tendrá lugar mañana en las instalaciones del Complejo Deportivo Santa Cruz-Ofra.

La AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE trae esta semana a la Isla, el primer encuentro que se celebre en Canarias dedicado al suministro de combustible para el ámbito africano de la IBIA, principal asociación del sector que reúne a todos los operadores implicados en dicha actividad, desde compañías navieras hasta armadores, pasando por múltiples operadores de terminales de almacenamiento y empresas suministradoras.

Procedente de puerto de Melilla, llegó hoy día 18 a la Terminal de Contenedores de la Dársena del Este, el portacontenedores MAX SUPPORTER, con código IMO: 9388417, construido en el astillero de Cassens Werft und Maschinenfabrik GmbH & Co., en Emden (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 127 x 20,4 m, siendo su calado de 6 m. Propulsión: MaK 8M552C con una Potencia de 6.000 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos y unas 7.532 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir esta madrugada, sobre las 02:00 horas, hoy sobre las 23:00 horas, con destino al puerto marroquí de Agadir.

Procedente del puerto brasileño de Tubarao, está desde esta mañana en la zona de fondeos, el granelero DARYA GAYATRI, con código IMO: 9591686, construido en el astillero de la Construcción Naval Daewoo e Ingeniería Marina, Deniz Haber Ajansı, en Geoje (Corea del Sur), en el año 2012. Tiene un tamaño de 229 x 32,2 m, siendo su calado de 12,9 m. Propulsión: MAN B & W/6S60MC con una Potencia de 10.170 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y unas 44.325 toneladas de registro bruto.

Procedente del puerto almeriense de Las Carboneras, se encuentra incorporado a la flota de la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, el pesquero LAS MORRINAS, con código MMSI 224069970, tiene un tamaño de 23 x 6 m, siendo su calado de 3 m. La propulsión: un motor principal de 268,4 Kw y un motor auxiliar de 47,8 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 7 knots, llegando a alcanzar los 9,8 nudos y unas 107 toneladas de registro bruto.

Hoy, 15 de marzo de 2018, es un día muy triste para esta página web y para mi; ha fallecido este mediodía, mi hermano José Carlos Hernández de León y Perdomo, hombre querido en esta capital y un amante de Tenerife, de Santa Cruz y de nuestro puerto.

TUS GRANDES SENDEROS POR ANAGA

Como dice nuestro amigo, Juan Carlos Díaz Lorenzo, Descansa en Paz y buena "proa" en la singladura eterna. Nos quedaron muchas cosas por hacer Jose, ahora reúnete con nuestros padres. Has conseguido que, si estábamos todos muy unidos, ahora lo estemos más y siempre te RECORDAREMOS. Buen viaje hermano.

CABEZA DE TEJO, TU LUGAR QUERIDO DE ANAGA

Los regatistas del REAL CLUB NÁUTICO DE TENERIFE (RCNT) se impusieron en la mayoría de las clases que compitieron el pasado fin de semana en el TROFEO PRIMAVERA de vela ligera, cita por otra parte organiza por la propia entidad. En este Trofeo Primavera tomaron parte navegantes del RCNT, La Escuelita y Club de Mar Radazul.