Llegó ayer día 9, sobre las 15:20, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Mesaieed (Qatar), después de una travesía de 28 días y 9 horas, para recibir suministro y avituallamiento, el gasero, OCEANIC MOON, con código IMO: 9447809, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2002. Tiene un tamaño de 174,2 x 28,1 m, siendo su calado real de 10,4 m. Propulsión: (1) x HOMBRE-B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 9.480 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 22.978 toneladas de registro bruto.

Llega hoy por la mañana, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Greenock-Finnart, (Escocia), previsiblemente después de una travesía de 5 días y 14 horas, el buque de cisterna FRONT SHANGHAI, código IMO: 9832262, construido en los astilleros de Hyundai Sambo Heavy Industries Co. Ltd., en Mokpo (Corea del Sur), en el año 2019. Tiene un tamaño de 275 x 48 m, siendo su calado real de 9,4 m. Propulsión: (1) MAN B&W 6G70ME-C9, motor diésel con una potencia total de 18.564 Kw/25.240 Hp a 83 rpm., que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 14,4 nudos.

Llegó el pasado domindo día 6, sobre las 10:05 horas, a la dársena del Este, de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Tarragona, (España), después de una travesía de 5 días y 8 horas, el carguero HELEN JULIE, con código IMO: 9287314, construido en los astilleros Corporación del Astillero Kyokuyo, en Shimonoseki (Japón), en el año 2003. Tiene un tamaño de 136,4 x 21,2 m, siendo su calado real de 11,3 m, Propulsión: (1) x Wärtsilä 6L38B, motor de combustión de 4 tiempos, simple efecto, 6 cilindros, 380 x 475 mm, con una potencia total de 4.320 Kw/5.910 Hp a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 21,3 nudos.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 17:55 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de San Pedro, (Costa de Marfil), después de una travesía de 6 días y 2 horas, el buque portacontenedores AURETTE A, código IMO: 9242285, construido en los astilleros de Peee Werft GmbH & Co., Wolgast (Alemania), en el año 2002. Tiene un tamaño de 156,6 x 24,5 m, siendo su calado real de 9,8 m. Propulsión: (1) B&W 7S50MC -C, motor diésel 7S50 MC-C, con una potencia total de 8.598 Kw/11.690 Hp., a 127 rpm., que le mantiene una velocidad media de 6,5 knots, llegando a alcanzar los 10,2 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 365 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañna, sobre las 08:45 horas, al muelle Central de la dársena de Los llanos de Santa Cruz de Tenerife procedente del puerto Gibraltar, el megayate MOONSTONE, con código IMO: 9870379, construido en el astillero de Yates Amels, en Los Países Bajos, Diseño de Tim Heywood, en el año 2021, el diseñador de interiores es Candy and. Tiene un tamaño de 60 x 10,2 m, siendo su calado de 4 m, mantiene a una velocidad media de 11,9 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos y unas 1.075 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Las Islas Caimán (KY), para los hermanos multimillonarios, Rob y Richard Sands y su identificativo de llamada es ZGOK. Con una tripulación de “13” personas, lleva capacidad para “12” pasajeros alojados en “6” confortables camarotes. Tiene pensado el próximo domingo día 13, sobre las 18:00 horas, con destino al puerto de West Palm Beach en Estados Unidos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este megayater, en el enlace de la noticia número 2.799, del 11 de octubre de 2023.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=16&id=2799

MONEDA: CHELÍN UGANDÉS. 1 USh = 100 Centavos (c) = 0,00025 €                             

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y el Capítulo Ciento Diecinueve que lo dedicamos a la “REPÚBLICA DE UGANDA”, con varias colecciones: la “CENTUARIO SUBMARINO, 1901-2001, EL HMS TRIAD”: “Bloque de 2. “AÑO 1990, PECES INCUBANDO: Dos Valores 1.000 USh, cada uno; también individuales, INCUBANDO HUEVOS e INCUBACIÓN ORAL O BUCAL”; “CENTENARIO (16) DEL GALEÓN MAY FLOWER”; “PESCA CERCANA AL LAGO VICTORIA, tres valores individuales”; “SOBRE PRIMER DÍA: 50 ANIVERSARIO DE LAS NACIONES UNIDAS”; “RÍO MARON CIEN AÑOS DEL TITÁNIC” y “VARIOS, (PECES)”.

CENTUARIO SUBMARINO, 1901-2001, “HMS TRIAD”. 3.500 USh.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:05 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 4 días y 11 horas, el yate IMAGINE, con código IMO: 97418492, construido por Amels, en el Astillero Trinity Yachts - Gulfpor Ms., en Estados Unidos, en el año 2011, siendo el diseñador Andrew Winch, cuyo monocasco está construido de acero y su superestructura de aluminio. Tiene un tamaño de 60 x 12 m, siendo su calado de 2,9 m, Propulsión: (2) x  CAT 3512, con una potencia de 1,650 Kw., cada uno, que le mantiene a una velocidad de crucero de 14 knots, llegando a alcanzar los 25,9 nudos.

Llegó el pasado lunes día 30, sobre las 00:05 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 3 días y 3 horas, el megayate LADY BETH, con código IMO: 9643532, construido en el Astillero Newcastle Shipyard, en Palm Coast (Florida-EE.UU.)  en el año 2011, siendo el diseñador de exteriores es Murray & Associates y el de interiores, Claudette Bonville. Su casco, está construido de acero y superestructura de aluminio. Tiene un tamaño de 55 x 10,3 m, siendo su calado de 4,1 m. Propulsión: (2) x Caterpillar, motor diésel 3512-B-DITA, con una potencia de 3.000 H.P., que le mantiene a una velocidad de crucero de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llegó la noche del día 29, sobre las 22:46 horas a la dársena del Este, de donde son todas las fotografías, y ayer, sobre las 13:35 horas, a al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería), anteriormente procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 3 días y 6 horas, el buque petrolero EASTERLY CANYON, con código IMO: 9383974, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2009 Tiene un tamaño de 184,4 x 27,5 m, siendo su calado de 11,3 m.  Propulsión: (1) x MAN-B&W/HHI 6S46MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, de 6 cilindros, 460 x 1.932 mm, con una potencia total de 7.860 Kw. a 129 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 18,1 nudos.

En este mes de octubre del año 2024, mejora el ritmo de cruceros y visitas, al comenzar la temporada 2024-2025, publicando hoy día primero, la Programación de Cruceros, en este mes de OCTUBRE, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, son 20 barcos repartidos en 24 visitas, destacando con “2” visitas, el “CELEBRITY APEX”, el “COSTA DIADEMA”, el “MSC POESÍA” y el “AZURA”. Los cruceros que vendrán en una oportunidad a Santa Cruz de Tenerife, a lo largo del mes son, “16”, destacando: el “SEVEN SEAS MARINER”, el “HASEATIC NATURE”, el “SKY PRINCESS”, el “SILVER MOON”, el “MSC SEAVIEW y el “ARVIA”,… que, oportunamente Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto irá informando.

"CELEBRITY APEX"