Llegó la pasada madrugada, sobre las 02:10 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Rouen (Frania), después de una travesía de 7 días y 10 horas, el buque de granelero LAKE ST CLAIR, con código IMO: 9315549, construido en los astilleros de Wenchong Shipyard, en Guangzhou Cantón (China), en el año 2005. Tiene un tamaño de 185 x 23,7 m, siendo su calado real de 9,8 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 6S46MC-C, motor diésel, con una potencia total de 7.860 kilovatios., que le mantiene a una velocidad media de 7,6 knots, llegando a alcanzar los 14,7 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 380 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el pasado viernes día 17, 09:15 horas, procedente de puerto de Cádiz (España), al muelle de Ribera de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, el Buque Escuela JUAN SEBASTIÁN ELCANO, con código IMO: 8642567, construido en el astillero de Echevarrieta y Larrínaga en Cádiz, en el año 1927. Tiene un tamaño de 113,1 x 13,1 m, siendo su calado de 7,6 m. Con una velocidad media de 10 knots, llega a alcanzar los 17,3 nudos y 2.478 toneladas de registro bruto. Con una tripulación, entre hombre y mujeres, de 197 personas distribuidas en: 24 oficiales, 22 suboficiales, 146 marinería y 5 civiles (información en el año 2017), navega con bandera de España (ES), para La Armada Española y la señal de llamada es EBCB. Realiza un viaje, el XCVII CRUCERO DE INSTRUCCIÓN de 76 guardiamarinas, a América de 6 meses, de unas 20.000 millas de recorrido. Al terminar el viaje los Guardias Marinas del Cuerpo General son ascendidos a Alféreces de Fragata, y los de Infantería de Marina a Alféreces. Tiene previsto abandonar Santa Cruz de Tenerife, mañana día 20, sobre las 17:00 horas, con destino al puerto de La Luz.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de Buque Escuela, en los siguientes enlaces: noticias números 240 y 1.047, publicadas el 19 de marzo de 2017 y 19 de enero de 2019 y, del Rincón de D. Julio Antonio Rodríguez Hermosilla, números 73 y 764, noticias publicadas el 21 de marzo de 2017 y 17 de enero de 2025.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=51&id=240

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=214&id=1047

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=68&id=73

https://santacruzmipuerto.com/?mod=rincon&pagina=1&id=764

BLANCA ANDREU (LA CORUÑA-ESPAÑA)

Se encuentra en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde tiene su puerto base, justamente en el muelle de enlace de la dársena de Anaga, el buque auxiliar “AMASUR 7”, con código M.M.S.I.: 0038722, construido en el año 2004. Tiene un tamaño de 9,6 x 3,5 m, siendo su calado de 1 m, mantiene a una velocidad media de 6,1 knots, llegando a alcanzar los 11,5 nudos y tiene 6 toneladas de registro bruto.

El pasado día 12 de diciembre, en nuestra estancia en la costa de Lugo, para mí la gran desconocida, donde pudimos observar una costa preciosa, destacando, entre muchos aspectos naturales, le Playa de las Catedrales o la Isla Pancha, disfrutamos del MUSEO DEL MAR DE SAN CIPRIÁN en San Cibrao, muy cerquita de donde nos alojábamos en Viveiro, encontrándonos con interesante información sobre la carpintería de ribera, los oficios derivados de las actividades del mar y hasta sobre la caza de ballenas, habitual en Galicia desde el Siglo XII hasta principios del Siglo XIX. Modelo de museo accesible, adaptado, didáctico, abierto a todos los sentidos, inclusivo y con plena atención a la diversidad, capaz de eliminar todas las barreras de comunicación con sus visitantes. Un museo social, interactivo y dinámico, un museo de futuro, vivo y humano. 

EL MUSEO DEL MAR, A SU ENTRADA, RECUERDA QUE FUE ANTES UNA ESCUELA

Llegó el pasado sábado día 4 de enero, sobre las 15:15 horas, al muelle de Ribera la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Los Cristianos, ya había estado con anterioridad (desde el 22 de diciembre), procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 18 horas, el yate DIAMOND BINTA, con código IMO: 9940564, construido en el año 2024. Tiene un tamaño de 58 x 10,3 m, siendo su calado de 3,5 m, Propulsión: Motor Yachts From 65 Feet Or 20 M Loa, que le mantiene a una velocidad de crucero de 15 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 378 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Esta mañana vino sobre las 09:40 horas, procedente de puerto de Puerto de Huelva (Isla de Fuerteventura) al muelle Sur de la dársena de Anaga, el buque transportador de gas natural lcuado “AKTORAS”, con código IMO: 9958286, construido en el Astillero Hyundai Samho Heavy Industries Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en abril del año 2004. Tiene un tamaño de 299 x 46,4 m, siendo su calado real de 12,5 m. Con una velocidad media de 10,5 knots, llega a alcanzar los 16,5 nudos y 116.581 toneladas de registro bruto. Navega con bandera Las Islas Bermudas (BM) y la señal de llamada es ZCH62. Con capacidad para transportar unos 94.000 metros cúbicos de gas natural licuado. Tiene previsto abandonar Santa Cruz de Tenerife, esta tarde, sobre las 18:00 horas, con destino al puerto de Bonny (Nigeria), después de una parada técnica de avituallamiento y el correspondiente repostaje.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este gasero, en el enlace de la noticia número 3.152, publicada  el 19 de septiembre de 2024.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=5&id=3152

D. JOHAN W. GOETHE, 1749-1823, (FRANKFURT-ALEMANIA)

Vamos a informa de 5 noticias interesantes de esta semana, en el suplemento "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", apartado “OTROS PUERTOS” de esta página web, Santa Cruz de Tenerife, Mi Puerto, Así, en esta semana se habló de ..., ya en su edición número 378.

TRAVESÍA A NADO: LA SWIMSILVESTRE SOLIDARIA DE SARDINA DESPIDE EL AÑO BAJO UN SOL RADIANTE Y CON RÉCORD DE PARTICIPACIÓN, (300 PARTICIPANTES), COMPLETANDO LOS 1.300 METROS DE LOS QUE CONSTA LA TRAVESÍA.

INFONORTE, Redacción, 31 de diciembre de 2024

SwimSilvestre Solidaria de Sardina 2024

La novena edición de la SWIMSILVESTRE SOLIDARIA de Sardina cerró el año en Gáldar con récord de participación en un día lleno de salud, calor y un gran ambiente. La prueba que cada año organiza el 31 de diciembre en la Bahía de Sardina la Concejalía de Actividad Física, Deporte y Salud del Ayuntamiento de Gáldar contó una vez más con unas inmejorables condiciones climatológicas y un registro de 300 participantes, superando el récord del año pasado, lo que consolida la prueba como una de las citas deportiva de referencia en esta época del año.

MOMENTO DE LA INSCRIPCIÓN, ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN Y AVITUALLAMIENTO

MONEDA: MARCO FINLANDÉS, 1 Mk = 100 Peniques (P) 1 € = 5,95 M (En actualmente es el Euro)

Terminaos los “5” Capítulos dedicados a “BARCOS EN LA FILATELIA”, publicados del libro del capitán de navío ®, D. Marcelino González Fernández, retomamos la publicación semanal de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con una nueva colección que corresponde al Capítulo Ciento Treinta que lo dedicamos a “FINLANDIA (SUOMI)”, con varias colecciones: “250 ANIVERSARIO DEL FARO DE LOTSVERKET, 1696-1946; “Bloque de 6. CENTENARIO DE LA NAVEGACIÓN MARÍTIMA Y DE LA ASOCIACIÓN FINLANDESA DE SALVAMENTO MRÍTIMO. ANTIGUOS VELEROS. (6 Valores)”; “Individuales, ANTIGUOS VELEROS: LA ASTRID, JACOBSTADS WAPEN, FRAGATA SUOMEN JOUTSEN, TRADEWIND, MERIKOKKO y VELERO SUECO SIGYN”; “SOBRE PRIMER DÍA: BARCOS PARA NIEVE Y ROMPEHIELOS Helsinki, 7 de agosto de2005, (4 Valores)”; “PUERTO DE HELSINKI” y “VARIOS”.

250 ANIVERSARIO DEL FARO DE LOTSVERKET, 1696-1946. 8 Mk.

Llegó en la tarde del pasado lunes día 1, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de La Luz (Gran Canaria-España), sobre las 15:00 horas, después de una travesía 5 horas y 11minutos, el carguero LINK STAR, con código IMO: 8805602, construido en el astillero de Jj Sietas Schiffswerft, en Hamburgo (Alemania), en abril del año 1989. Tiene un tamaño de 107,5 x 17,2, m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: (1) x Main engine Wärtsilä Vasa 8R32E, 3.240 kW, con una potencia total de 3.240 Kw/4.025 Hp., a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 15,3 nudos.

Llegó a mediodía del pasado día 31 a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) , sobre las 12:30 horas, procedente del puerto de Rotterdam, después de una travesía de 5 días y 20 horas, el buque petrolero STOLT BRELAND, con código IMO: 9414084, construido el casco, en el Astillero de Wadan Yards Nikolaev Okean OJSC, en Mykolayiv-Nikolaev (Ucrania) y finalizado, en el Astillero de Stx Norway Floro As - Floro, Noruega, en marzo del año 2010. Tiene un tamaño de 182,8 x 32,3 m, siendo su calado de 11,8 m. Propulsión: (1) x MAN B&W/STX 7S50MC-C8.1, motor diésel de 7 cilindros y 2 tiempos de simple efecto, con una potencia total de 11.060 Kw/15.037 Hp., a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,4 knots, llegando a alcanzar los 15,6 nudos.