Ayer estuvo fondeado y hoy atracado en el dique del Este, el buque granalero  OCEAN BREEZE, con código IMO: 9371359, construido en el astillero de Yamanishi Shipbuilding & Iron Works, en Ishinomaki (Japón),), en el año 2014. Tiene un tamaño de 140 x 25 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: (1) MAKITA AUX VB 1D: 2 SA 7 CY con una potencia de 5.180 Kw. a 173 R.P.M, que le mantiene a una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 11.669 toneladas de registro bruto. Llegó a la zona de fondeos procedente del puerto de Constanza en Rumanía.

Hoy ha estado en la Terminal de Contenedores del Dique del Este, procedente de los puertos de Barcelona y Valencia, el buque portacontenedores JOSITA B, con código IMO: 9673630, construido en el astillero de Zhejiang Ouhua Shipbuilding Co. Ltd., en Zhoushan (República Popular de China), en el año 2014. Tiene un tamaño de 170 x 28,1 m, siendo su calado de 7,1 m. Propulsión: MAN-B&W 6S60ME con una potencia de 14.820 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 12,2 knots, llegando a alcanzar los 21,5 nudos y unas 18.826 toneladas de registro bruto. Partió esta tarde con dirección al puerto de la Luz y de Las Palmas.

DISTRIBUIDORA MARITIMA PETROGAS, empresa líder en el transporte marítimo de productos derivados del petróleo en el mercado canario, celebra su 50 aniversario proporcionando servicios principalmente en Canarias, el Mediterráneo y el Norte de África. Su flota, compuesta por cinco buques propios y uno en régimen de time-charter, todos con doble casco, cuenta con un avanzado nivel tecnológico que garantiza el abastecimiento del mercado con la máxima calidad, seguridad, rapidez y protección medioambiental. Prueba de ello es que todos los buques se encuentra inscritos en el Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias, así como el Certificados de Calidad según la Norma ISO 9001 y el Certificado de seguridad ISM. Además, es la única naviera española que está en posesión de la Certificación ISO 14001 sobre protección medioambiental y la OHSAS 18001 sobre seguridad y salud. Conscientes de que toda la excelencia reconocida no sería posible sin el compromiso y dedicación del capital humano, la naviera perteneciente al Grupo DISA, se ha convertido en un referente para la formación de alumnos procedentes de escuelas náuticas de toda España que para poder optar a su titulación de Oficial necesita acreditar las prácticas obligatorias de navegación.

A la reunión también asistió D. José L. Domínguez, Delegado de la Real Liga Naval Española (RLNE) en Tenerife, entidad que igualmente colabora muy activamente con el Programa.

A fecha de hoy, 18 de diciembre, se han agotado las invitaciones para disfrutar en vivo del XXIV CONCIERTO DE NAVIDAD DE PUERTOS DE TENERIFE que el próximo 25 de diciembre se celebrará en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Como cada año, tal ha sido la demanda de asistencia a nuestro Concierto que a una semana de la celebración nos es imposible aceptar cualquier otra petición de invitaciones.

FOTO DE FAMILIA, DE LAS PERSONAS PARTICIPANTES EN LA PRESENTACIÓN

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogerá el próximo viernes día 22, a las diez y media de la mañana, el II CONCIERTO DE NAVIDAD PARA ESCOLARES 2017, con el título “Llegando a buen puerto”, evento que en esta segunda edición traerá a la instalación portuaria a ocho mil niños de sesenta colegios para disfrutar “del espíritu de la Navidad” de la mano de la Orquesta Filarmónica Juvenil de Tenerife “Miguel Jaubert”. Esta celebración cuenta con la Fundación DISA como principal colaborador del evento. El Concierto está organizado por Puertos de Tenerife y la Asociación Canaria para la Difusión de la Música (ACADIM), y el repertorio de este año incluirá temas típicos navideños y música canaria, haciendo un guiño al efecto a Teobaldo Power y sus cantos y a Valentina la de Sabinosa. También se interpretará el Himno a Canarias, para lo cual se está trabajando en los centros que asistan al concierto. Indicar que la mencionada Orquesta, fue fundada por D. Miguel Jaubert Gómez en septiembre de 2012, y es la única de niños de estas características que hace música para niños, con dos puntos de vista: el artístico, representado en su mayoría por los conciertos que se realizan con carácter social y cultural, y el pedagógico, orientado a los colegios, donde se estima que la difusión es más que interesante.

Muy temprano llegó a la zona de fondeos, procedente de Huelva, el buque cisterna S W JULIA I, con código IMO: 9260263, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2003. Tiene un tamaño de 173 x 31 m, siendo su calado de 9,8 m. Propulsión: MAN-B&W 6S50MC 6 cilindros y (3) Auxiliares MAN (Hyundai) 6L23 / 30, que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y unas 25.108 toneladas de registro bruto. Tiene previsto partir hoy, a lo largo del día, con dirección a Algeciras.

Se encuentra en su base, en la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, un pesquero, el NUEVO JUAN SANTANA, con código MMSI 224147740, construido en el astillero de Murueta en Vizcaya, en el año 2004. Tiene un tamaño de 29 x 6 m, siendo su calado de 1,5 m. Tiene una potencia de 600 c.v., que le mantiene a una velocidad media de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 8,6 nudos y unas 150 toneladas de registro bruto.

El edificio Junta del Puerto acogió esta mañana el acto de entrega de premios a los niños ganadores del XVII Concurso de Postales Navideñas, convocatoria en la que participaron este año diecinueve centros de la provincia de Educación Primaria, Secundaria y Educación Especial y más de un millar de escolares.

Desde el pasado domingo, día 10, se encuentra atracado en la Dársena de Los Llanos, procedente de Portland/Weymouth en el Reino Unido, un Ro-Ro muy especial por su diseño, el TERWA, con código IMO: 9280407, construido en el astillero de Damen Shipyard Bergum NV (Países Bajos), en el año 2004. Tiene un tamaño de 111 x 13 m, siendo su calado de 2,5 m. Propulsión: (2) x motores diesel Caterpillar 3512 - 1.300 hp / 956 Kw y un total 2.600 Kw / 1.912 hp a 1.600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 8,3 knots, llegando a alcanzar los 14,6 nudos y unas 1.773 toneladas de registro bruto.

Ayer atracó en el dique Sur de la dársena de Anaga, procedente de Arrrecife de Lanzarote el crucero ARTANIA, con código IMO: 8201480, construido en el astillero de Oy Wärtsilä Ab, en Helsingfors (Finlandia), en el año 1984. Tiene un tamaño de 230 x 32 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (4) Pielstick 6PC4-2L-570, con una potencia combinada de 27840 Kw. El buque ha sido equipado con nuevos motores principales Wärtsilä y un motor auxiliar adicional, a finales del año 2014,  en el astillero de Lloyd Werft en Bremerhaven (Alemania), que le mantiene a una velocidad media de 14,1 knots, llegando a alcanzar los 22,7 nudos y unas 44.588 toneladas de registro bruto. En la programación de cruceros, lo teníamos como que partía hoy, para el puerto de Los Cristianos en el sur de la isla, pero hemos observado que ya no se encuentra en el puerto de Santa Cruz y a la hora de hacer esta crónica, va navegando con dirección a San Sebastián de La Gomera.