Desde esta mañana, sobre las 08:00 horas, se encuentra atracado en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, procedente del puerto de marroquí de Casablanca, el crucero COSTA LUMINOSA con código IMO: 9398905, construido en el astillero de Fincantieri Cant. Nav., en Marghera municipio de Venecia (Italia), en el año 2009. Tiene un tamaño de 294 x 32,2 m, siendo su calado de 8,1 m. Propulsión: (4) MaK 12M43 + (2) MaK 8M43C Motor diesel con una potencia de 64.000 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 15,2 knots, llegando a alcanzar los 23,6  nudos y unas 92.700 toneladas de registro bruto. Tiene pensado partir  sobre las 18:00 horas, con destino a Recife, al noreste de Brasil.

Hoy al mediodía, me acerqué a la dársena del Este, para sacar fotos a un carguero, cuendo me sorprendió la llegada, a la Terminal de Contenedores, (muelle del Bufadero), del nuevo portacontenedores LOLA B con código IMO: 9353735, construido en el astillero de  Bodewes Scheepswerf Volharding, en los Países Bajos, en el año 2007. Tiene un tamaño de 154,8 x 21,7 m, siendo su calado de 6,9 m. Propulsión: (1) x MAK - 8m43, diesel 7.200 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 12,6 knots, llegando a alcanzar los 19,8  nudos y unas 8.971 toneladas de registro bruto.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife alcanzó el pasado mes de noviembre los 5,7 millones de pasajeros, cifra que asegura batir los seis millones con los que los puertos de la provincia cerraron el año 2017. De enero a noviembre los puertos dependientes de dicho organismo portuario crecieron en este tráfico un cinco por ciento respecto al mismo periodo de 2017, correspondiendo 4,5 millones a pasajeros en régimen de transporte, un 3,4 por ciento más, y 866 mil a cruceristas, a su vez con un alza del doce por ciento.

Llega procedente de Las Palmas todos los viernes, atracando en el muelle de Ribera de la dársena de Anaga, para unir Canarias con Huelva, el buque mixto  MARTIN I SOLER con código IMO: 9390367, construido en el astillero de Hijos De J. Barreras SA, en Vigo – Pontevedra (España), en el año 2008. Tiene un tamaño de 165,3 x 25,6 m, siendo su calado de 5,3 m. Propulsión: (2) x Caterpiller Mak 9M43C, motor diésel de 4 tiempos 9 cilindros 430 x 610 mm con una potencia de 18.000 Kw. / 24.456 hp a 500 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 17,7 knots, llegando a alcanzar los 34 nudos y unas 24.760 toneladas de registro bruto.

Se encuentra atracado en el Dique del Este, procedente del puerto marroquí de Dakhala, estando ayer en la zona de fondeos, el petrolero KYTHIRA con código IMO: 9417543, construido en el astillero de Qingdao Hyundai Shipbuilding, en Qingdao (República Popular de China, en el año 2010. Tiene un tamaño de 102,5 x 17,8 m, siendo su calado de 6,3 m.  Mantiene a una velocidad media de 6,4 knots, llegando a alcanzar los 11,9  nudos y unas 5.580 toneladas de registro bruto.

Aunque tenía prevista su llegada el pasado 7, y lo estábamos esperando para sacar las correspondientes fotos, al ser festivo, vino en la madrugada de hoy al muelle del “Bufadero-Duques de Alba Sur”, de la Dársena del Este, el petrolero HISTRIA GEMMA con código IMO: 9436719, construido en el astillero Santierul Naval en Constanta (Rumanía), en el año 2010. Tiene un tamaño de 180 x 32,2 m, siendo su calado de 8,3 m.  Mantiene a una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,3  nudos y unas 23.335 toneladas de registro bruto.

La presidenta de Puertos del Estado, Dª. Ornella Chacón, visita hoy martes, día 8 de enero, las instalaciones del PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE acompañada por el titular del ente tinerfeño, D. Pedro Suárez López de Vergara y el director del mismo, D. Luis Santana.

D. PEDRO SUÁREZ LÓPEZ DE VERGARA

D. LUIS SANTANA RÍOS

Tras la visita a las instalaciones y reunión de trabajo, Dª. Ornella Chacón atenderá a los medios de comunicación a las doce del mediodía en el Intercambiador del Muelle de Enlace (al lado del “CORREÍLLO LA PALMA”), donde atenderá sus preguntas.

Llegó el pasado sábado día a la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto grancanario de Salinetas, el petrolero PGC EIRINI con código IMO: 9800178, construido en el astillero de Kyokuyo Shipbuilding & Iron Works, en Shimonoseki (Japón), en el año 2018. Tiene un tamaño de 117,8 x 19,2 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión: (2) x MAKITA  SA 6 CY, 350. x 1,050., Diesel 2.640 Kw / 178 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 17  nudos y unas 7.211 toneladas de registro bruto.

Como digimos en su día, Los Domingos hay en la Sección de "OTROS PUERTOS", la "SEPARATA DOMINICAL"  NÚMERO 65.

EL VOLCÁN DE TIMANFAYA, OPERA HOY EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE