El puerto de San Sebastián de La Gomera fue escenario ayer de la incorporación efectiva de los ROQUES DE LA HILA a la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, previa desafectación y mejora de la zona con una serie de medidas que han incrementado la seguridad y mejorado los accesos. Se trata concretamente de una superficie de 6.608 metros cuadrados en la que se integran los Roques y la explanada que ocupa actualmente la denominada “Plaza del Mar”, a los pies de los mismos.

Como estoy llegando en el CIUDAD DE CÁDIZ, a la misma capital andaluza, para comenzar nuestra vacaciones, he querido, al ser día 1 de julio, DIA MUNDIAL DE LAS SEÑALES MARÍTIMAS, dejar grabada esta noticia enviada por el Gabinete de Prensas de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, al no tener, con toda seguridad WIFI en el barco, el día de la navegación camino a la península.

Descanso dominical: Buscar la Separata número 90, en OTROS PUERTOS.

Está en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, siempre a la espectativa, en su puerto base del muelle Central de la Dársena de Los Llanos, el remolcador “V.B. CANARIAS”.

Las aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife acogerán el próximo domingo 7 de julio la “VI REGATA VIRGEN DEL CARMEN-VII TROFEO AUTORIDAD PORTUARIA”, evento que cada año se celebra en el marco de la festividad de la patrona de los marineros y que en esta ocasión se organiza bajo la premisa de acercar dicha actividad deportiva a la ciudadanía. Por este motivo, la Federación Insular de Vela ha desplazado la competición a zona balizada del puerto tinerfeño, concretamente entre la torre de Capitanía Marítima y Valleseco, con un recorrido barlovento-sotavento. Así, los aficionados a la vela y los que deseen conocer de cerca la competición podrán hacerlo desde la zona de solárium de Valleseco que se habilitará al efecto.

Llegó ayer jueves día 27 a la terminal de contenedores de la Dársena del Este, procedente del puerto de Ferrol, el portacontenedores MUSIC, con código IMO: 9697301, construido solamente el casco en el astillero de Santierul Naval Damen Galati SA. en Galati (Rumanía), siendo la  finalización de su construcción en los astilleros de Damen Shipyard en Hoogezand (Países Bajos) en el año 2007. Tiene un tamaño de 140,5 x 21,8 m, siendo su calado de 6. Propulsión: (1) x MAK Caterpillar 9M43, motor diésel 430 x 610 mm., de 4 tiempos y 9 cilindros con una potencia total de 8.400 Kw/11.413 hp., a 500 rpm., que le mantiene  una velocidad de crucero de 11,2 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos y unas  5.621  toneladas de registro bruto.

Llegó ayer domingo día 26 al dique del Este, procedente del puerto de Sekondi  (Ghana), el petrolero B. SUN, con código IMO: 9697301, construido en el astillero de Chongqing Chuandong Shipbuilding Industry, en Fuling (China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 101,3 x 19 m, siendo su calado de 6. Mantiene  una velocidad de crucero de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 14,3 nudos y unas 5.621 toneladas de registro bruto. Las fotos son de algunos días, atracado en Las Palmas y de ayer, el el Dique del Este. Ha venido a cargar 1.250 tonelas de Gas Oil y 5.550 tonedas de Fuel Oil.

Llegó ayer domingo día 25 a la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Vigo, el pesquero FILIPA MIGUEL, con código MMSI: 263407240, construido en Portugal, en el año 1976. Tiene un tamaño de 20,7 x 8 m, siendo su calado de 3,3.  Mantiene una velocidad de crucero de 7,9 knots, llegando a alcanzar los 9,6 nudos y unas  187,1 toneladas de registro bruto. Tan pronto acabe las faenas por nuestras aguas, regresará al puerto de Vigo.

D. ROBERTO RODRÍGUEZ

El concurso convocado por Puertos de Tenerife en Facebook e Instagram, en el marco de las celebraciones del “I Día Mundial de Ayudas a la Navegación Marítima” que se celebrará el próximo 1 de julio ya tiene fotos ganadoras, concretamente tres en Facebook y dos en Instagram tal y como establecen las bases de la convocatoria.

Llegó ayer domingo día 23 al dique del Ester, procedente del puerto de Rotterdam (Países Bajos), el petrolero BALTIC SKY I, con código IMO: 9228801, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2001. Tiene un tamaño de 182,5 x 27,7 m, siendo su calado de 10,9. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S50MC-C,m otor diesel de 6 cilindros con una potencia total de 9.832 Kw/12.880 CV., que le permite mantener una velocidad de crucero de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas  23.235 toneladas de registro bruto.

Descanso dominical: Buscar la Separata número 89, en OTROS PUERTOS.

Está en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, atracado en el muelle de La Hondura (Antigua Refinería), el cisterna “DÁCIL”.