Esta mañana llegó al muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira), el crucero EMERALD PRINCESS, con código IMO: 9333151, construido en el astillero de Fincantieri Cant. Nav., en Monfalcone,  (Italia), en el año 2007. Tiene un tamaño de 288,6 x 36 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: (4) Wärtsilä 12V46C + (2) Wärtsilä 8L46C, con una potencia de 50.000 Kw, que accionan dos “pods” Rolls-Royce Mermaid, que le mantiene a una velocidad media de 14,7 knots, llegando a alcanzar los 24 nudos y 113.561 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de hoy, antes de partir hacia su próximo puerto, el de La Luz y de Las Palmas, a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga y durante la propia VISITA.

Llegó ayer por la mañana, procedente del puerto de Brest (Francia), al Dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero “MARELLA EXPLORER”, con código IMO: 9106297, construido en el astillero de Meyer Werft Neptun, en Papenburg (Alemania), en el año 1996, reformado en el año 2009, y renovado y reacondicionado en el año 2018. Tiene un tamaño de 264 x 32,2 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (2) x MAN B & W 9L48 / 60 diésel y (2) x MAN B & W 6L48 / 60 diésel con una potencia combinada 31.910 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 22 nudos y 76.998 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer por la mañana distribuidas a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga. Tiene pensado partir esta noche, con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas.

Llegó esta mañana muy temprano, procedente del puerto de Palma de Mallorca, al Dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero “CELEBRITY EDGE”, con código IMO: 9812705, construido en el astillero de STX Europe, Chantiers de l,Atlantique, en St. Nazaire (Francia), en el año 2018. Tiene un tamaño de 306 x 40 m, siendo su calado de 8 m. Propulsión: (4) x motores principales Wartsila, motores diésel con una potencia total de 57.600 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos y 130.818 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de hoy por la mañana distribuidas a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga. Tiene pensado partir esta tarde, con dirección al puerto de Fort Lauderdale (Florida).

Llegó esta mañana muy temprano, procedente del puerto de Porto Marghera (Venecia-Italia), al Dique Sur de la Dársena de Anaga, el crucero “CARNIVAL PANORAMA”, con código IMO: 9802384, construido en el astillero de Fincantieri, en Marghera (Venecia, Italia), en el año 2019. Tiene un tamaño de 324 x 44 m, siendo su calado de 8,6 m. Mantiene una velocidad media de 14,2 knots, llegando a alcanzar los 22,3 nudos y 133.868 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de este mediodía a lo largo de los muelles de la dársena de Anaga. Las Instalaciones Deportivas: Cancha de baloncesto; Gimnasio; Pista para correr; Minigolf; Piscinas; Jacuzzi; SPA; Tobogán; … Para los niños y jóvenes hay un cuidado de niños; una Zona especial; Piscinas; Programa y Zona para Jóvenes; Parque Aquático / Zona de Rociadores.

Llegó ayer bastante tarde, se le esperaba sobre las 17:00 horas, al muelle Cenral de La Dàrsena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltara, el megayate “ELYSIAN”, con código IMO: 1010179, construido en el astillero de Abeking & Rasmussen, en Lemwerder (Alemania), en el año 2009 y restaurado en el 2016: Está diseñado su exterior por Mr. Espen Oeino y el interior por Mr. Reymond Langton Design es responsable de su interior, según las reglas de la sociedad de clasificación de Lloyds Register, y cumple con MCA. Tiene un tamaño de 66 x 11 m, siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: 2 (x) motores diesel MTU (12V4000M63) de 2.011 hp y propulsado por sus hélices de doble tornillo, que le mantiene una velocidad media de 13 knots, llegando a alcanzar los 17 nudos y 1.527 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo, de la propia página web del yate y de (MarineTraffic.com Mr. Lodin Johannes), pues fue imposible anoche, por falta de luz, y hoy cuando llegué al puerto, ya había partido.

En la Sección de la "Escuelita", hemos publicado hoy lunes:

PROGRAMA DE EMBARQUE

ALUMNOS DE NÁUTICA

De todos es conocido el grave problema que sufren los ALUMNOS DE NÁUTICA al no disponer de plazas en buques para realizar sus prácticas profesionales obligatorias y, por tanto, no poder acceder al mundo profesional. Estudios realizados por BIMCO y la International Chamber of Shipping (ICS) reflejan que, de seguir así las cosas, en el 2030, podría haber un déficit de unos 150.000 Oficiales en la flota mercante internacional. A la vista del problema, la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) ha considerado desarrollar el presente PROGRAMA, conjuntamente con la Organización Marítima Internacional (OMI), a través de su Embajador Marítimo en España, .... 

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 108, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Llegó ayer por la tarde al muelle del Bufadero-Terminal de Contenedores de la Dársena del Este, el barco de carga rodada “GRANDE ABIDJAN”, que estará hasta esta tarde, después de haber cargado 55 vehículos y 120 contenedores llenos.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife prepara en estos días la que será la primera PRUEBA PILOTO DE CANARIAS para suministro de energía eléctrica a buque desde un motor alimentado por gas natural licuado. Dicha iniciativa se enmarca en las actuaciones vinculadas al proyecto CORE LNGas Hive  seleccionado por la Comisión Europea con el objetivo de desarrollar una cadena logística integrada, segura y eficiente para el suministro de GNL como combustible en el sector transporte, especialmente marítimo. El citado piloto tendrá lugar el lunes 18 de noviembre y será un buque de Suardíaz, socio del proyecto, el que reciba el citado suministro.

Vamos con el segundo mes de la temporada de cruceros 2019-2020, y en este MES DE NOVIEMBRE están programados, por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 42  CRUCEROS diferentes, que conforman las  “64” escalas o visitas, destacando, los siguientes, por el número de visitas durante el presente mes: el AIDAstella, que lo hará en  cinco ocasiones, siendo en cuatro, el OCEAN MAJESTY y el  MARELLA EXPLORER. El MEIN SHIFF 3, el AIDANova y el  MEIN SHIFF HERZ lo hará en tres oportunidades de este mes de noviembre; en dos ocasiones lo harán el EUROPA 2, el AIDACara, el COSTA PACÍFICA, el SEA CLOUD,  el SEA CLOUD II y el ZENITH. En una oportunidad, vendrán el resto, es decir 30  cruceros, destacando el CARNIVAL PANORAMA, el CELEBRITU EDGE, el EMERALD PRINCESS, el ROTTERDAM, SPIRIT DISCOVERY, …..

CELEBRITY REFLECTION

Destacar que, el día 10 de noviembre, habrá una jornada preciosa de cruceros en Santa Cruz, coincidiendo “6” cruceros en el puerto, el CELEBRITY REFLECTION, el COSTA PACÍFICA, el ROTTERDAM, el SPIRIT OF DISCOVERY, el SEA CLUB y el SEA CLUB   II. También  disfrutaremos de “nuestro puerto” con cuatro cruceros, el día 9, el EUROPA 2, el AIDAStella, el EMERALD PRINCESS y el MSC FANTASÍA, y el día 21, con los cruceros MEIN SHIFF HERZ, el OCEAN MAJESTY, el BALMORAL y el COSTA PACÍFICA. Los días 5, 7, 15, 19, 20, 22 y 29, también observaremos una preciosa estampa fotográfica, con tres cruceros, los cuales daremos una cumplida información, en esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Así que a disfrutar de estos días señalados.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife acogió el pasado sábado, 26 de octubre, su segunda operativa de descarga de cable submarino de fibra óptica para suministro hacia la costa occidental africana por una de las principales empresas del sector, Wind, que a su vez llegó a Tenerife de la mano de Alfaship Shipping Agency, S.L., uno de los consignatarios del puerto capitalino y concesionario del depósito donde se almacenará la fibra hasta el 2021. En esta ocasión su cliente es Orange y la carga llegó a bordo del buque PIERRE DE FERMAT, con hora de entrada para las ocho de la mañana y una descarga de quince kilómetros de cable, además de otras piezas de equipamiento específico que se utilizan para chequeo de las condiciones del mismo.