Llegó ayer día 12 a la zona de fondeos, en el antepuerto de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y ahora se encuentra atracado en el muelle de la Hondura-Duques Alba, el petrolero  HANDYTANKERS GLORIA, con código IMO: 9339624, construido en el astillero de Dalian Shipbuilding Industry Group, en Dalian (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 171 x 27,4 m, siendo su calado de 10. Propulsión: (1) x MAN-B & W 5S50MC y una potencia total de 7.606 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 17,1 nudos y unas 22.184 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer día 11 al muelle de Ribera de la Dársena de Los llanos, procedente del puerto de Arinaga (Gran Canaria), el carguero  BBC BAHRAIN, con código IMO: 9578751, construido en el astillero de Shandong Baibuting Shipbuilding Co., Ltd. En Rongcheng, (China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 128,4 x 16 m, siendo su calado de 5,3. Propulsión: (1) x MAK 6M32C, motor diésel de 6 cilindros y una potencia total de 3.000 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos y unas 6.309 toneladas de registro bruto.

El puerto de Tenerife acogió el pasado lunes, la presentación del programa de actos conmemorativos de las FIESTAS DEL CARMEN 2019 en Santa Cruz de Tenerife, programa que persigue el acercamiento entre el puerto y la ciudad con un amplio programa de actividades deportivas y de recreo.

“MALLORCA” (IMO 5218482 e indicativo EAOZ)) (Barcelona, Enero de 1968): Construido en 1914 en los astilleros italianos Odero, de Sestri Ponente, con nº de grada 275, para la naviera española Isleña Marítima, atendiendo la línea Palma de Mallorca-Barcelona. Esta naviera quedó integrada plenamente en 1930 en la Compañía Trasmediterránea. En noviembre de 1936 fue incautado y se dispuso su conversión como crucero auxiliar del bando nacional, navegando con el falso nombre de “ISARCO” hasta el puerto italiano de La Spezzia para ser armado, volviendo a ostentar su nombre original a finales de ese mismo mes, cuando regresó a España.

Foto: Julio A. Rguez. Hermosilla

Llegó ayer día 9, procedente del puerto de Freeport Distripark (malta), el cisterna  BRITISH ALTUS, con código IMO: 9724570, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO., en Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2017. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 10,5. Propulsión: MAN-B & W 6S50ME-B9 - motor diésel de 6 cilindros. 2 SCSA (500 x 2.214 mm), tipo por 14,541bhp.., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16 nudos y unas 27.659 toneladas de registro bruto.

Llegó muy temprano a la Dársena de Los Llanos, procedente del puerto francés de Nantes, el carguero KATHY C, con código IMO: 9523940, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding CO., en Jiangsu, (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 106 x 15,5 m, siendo su calado de 6,7. Propulsión: (1) x MaK 6M25C - Motor diésel y una potencia total de 2.006 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos y unas 4.151 toneladas de registro bruto. Partirá esta noche, sobre las 23 horas con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas.

Aunque se nos ha convocado en el día de hoy, sobre las 11:30, en el Intercambiador, arranque del Muelle Sur (junto al CORREÍLLO “LA PALMA”), por parte del presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, D. Pedro Suárez y donde estará la alcaldes Dª. Patricia Hernández, para la PRESENTACIÓN DEL PROGRAMA DE ACTOS CONMEMORATIVO DE LAS FIESTAS DEL CARMEN 2019, en Santa Cruz de Tenerife. También estará presente el director de Puertos de Tenerife,  D. Aitor Acha. Al no poder asistir al acto, por encontrarnos en la península, hoy concretamente en Granada, ya damos la primera información sobre el “OPEN DE PESCA PUERTOS DE TENERIFE”, celebrado ayer domingo.  

Descanso dominical: Buscar la Separata número 91, en OTROS PUERTOS.

Está en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el único crucero que nos visitará en este mes de julio, el “INDEPENDENCE OF THE SEAS”. Antes de ir a la playa, pasar por el puerto y disfrutar de este enorme “Hotel” Flotante.

La sede de la Autoridad Portuaria tinerfeña ha acogido la presentación del proyecto OPPORTUNITY, trabajo de un grupo de estudiantes universitarios cuya implantación permitiría “conocer y potenciar las iniciativas de innovación de las entidades del puerto” mediante un proceso que fomentaría la implicación de las mismas. OPPORTUNITY se enmarca en la iniciativa DEMOLA, plataforma de innovación abierta que posibilita a empresas plantear retos a un grupo multidisciplinar de estudiantes universitarios, desarrollando un proyecto de co-creación para darles soluciones originales y creativas. 

Llega esta tarde al muelle del Bufadero (Duque Alba Sur), procedente del puerto de Rotterdam, el petrolero ISOLDE, con código IMO: 9391385, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD., en Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184,3 x 27,4 m, siendo su calado de 10,6. Propulsión: 1x B&W 6S46MC-C - Motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros y una potencia de 7.860 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos y unas 23.403 toneladas de registro bruto. Partirá mañana día 6 a media noche con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas.