Desde el pasado domingo día 10, procedente de puerto de Owendo en Gabón, se enccontraba en la zona de fondeos, el graneleo SUNRISE JADE con código IMO: 9732955, construido en el astillero de Jiangsu Hantong-Tongzho , en Tongzhou, (República Popular de China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 200 x 32,6 m, siendo su calado de 12,5 m. Mantiene a una velocidad media de 11 knots, llegando a alcanzar los 17,1  nudos y unas 36.333 toneladas de registro bruto.

Primeramente estuvo en la zona de fondeos y ayer estuvo atracado en el muelle de la Hondura, procedente del puerto de Ceuta, el petrolero PANAREA M con código IMO: 9329148, construido en el astillero de STX Offshore & SB Co. Ltd., en Kyungsangnam Do/Busan (Corea del Sur), en el año 2006. Tiene un tamaño de 117 x 20 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: MAN-B&W 6S35MC MK7 diésel de 6 cilindros (350 x 1.400); y una potencia total de 4.400 Kw a 173 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,7 knots, llegando a alcanzar los 16,6  nudos y unas 7.687 toneladas de registro bruto.

Desde muy temprano, se encuentra atracado en el Dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto polaco de Gdansk, el buque de pasaje SPIRIT OF VANCOUVER ISLAND con código IMO: 9030682, construido en el astillero Versatile Pacific Victoria, en Esquimallt-Columbia (Canadá), en el año 1994. Tiene un tamaño de 167,5 x 32,9 m, siendo su calado de 5,8 m. Propulsión: (4) × MAN B&W 6L40/54 diesel engines, con una potencia total de 15,954 kW, que le mantiene a una velocidad media de 16,5 knots, llegando a alcanzar los 22,9 nudos (36.1 km / h; 22.4 mph) y unas 21.935 toneladas de registro bruto.

Descanso dominical: Buscar la Separata número 74, en OTROS PUERTOS.

EL ÁNGELES ALVARIÑO, HOY EN EL MUELLE DE RIBERA DE LOS LLANOS

Desde ayer el pasado jueves día 7, procedente de puerto griego de Agio Theodoroi, se encuentra atracado en la zona de fondeos, el petrolero VALCADORE con código IMO: 9384112, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184 x 27,4 m, siendo su calado de 10,9 m. Propulsión: MAN-B&W 6S46MC, que le mantiene a una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 17  nudos y unas 23.335 toneladas de registro bruto.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife vuelve a ser este año la entidad que aporta al Carnaval de Tenerife los premios para los SOLISTAS DEL CONCURSO DE RONDALLAS, intérpretes que hoy han recibido de mano del presidente del organismo portuario, D. Pedro Suárez, los cheques que avalan dicho galardón.

Desde esta mañana, se encuentra atracado en el Dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Barcelona, el crucero MSC SINFONIA con código IMO: 9210153, construido en el astillero STX France S.A., Chantiers de l'Atlantique., en Saint Nazaire Cedex (Francia), en el año 2002. Tiene un tamaño de 275 x 28,8 m, siendo su calado de 6,8 m. Propulsión: (4) Wärtsilä 12V38, motores diesel de 12 cilindros 380 x 475 mm cada uno, con una potencia combinada total de 7.920 Kw ó 31.680 kW a 600 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 14,6 knots, llegando a alcanzar los 23,1  nudos y unas 65.542 toneladas de registro bruto.

Desde el lunes día 4, procedente de Puerto mauritano Noudhibou, se encuentra atracado en estos momentos en la Dársena del  Este, el petrolero B. OCEAN con código IMO:  9377834, construido en el astillero de Qingdao Hyundai Shipbuilding, en Qingdao (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 105,5 x 16.6 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: Wärtsila 8L 32, de 6 cilindros en línea con una potencia de 580 Kw/Cil., a una velocidad de 750 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 7,5 knots, llegando a alcanzar los 13,5  nudos y unas 3.978 toneladas de registro bruto. (*)

Desde ayer el lunes día 4, procedente de Puerto del Rosario (Fuerteventura), se encuentra atracado en la Dársena del  Este, el petrolero JINAN con código IMO: 9239654, construido en el astillero de Shinasb Dockyard Co. Ltd., en Tongyong (Corea del Sur), en el año 2003. Tiene un tamaño de 176 x 31 m, siendo su calado de 8,7 m. Propulsión: MAN-B&W 6S50MC-C MK6- 6 cilindros diésel de 500 x 1.910 mm y una potencia de 8.680 Kw. a 127 rpm, que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 16,7  nudos y unas 25.408 toneladas de registro bruto.

MEDCRUISE, LA ASOCIACIÓN DE PUERTOS DE CRUCERO más importante del mundo, ha elegido Tenerife para su 126º CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN MEDCRUISE, la principal asociación de puertos de crucero del mundo, celebrará esta tarde la mencionada reunión.