Desde el pasado domingo día 21 y procedente del puerto de La Luz Las Palmas, donde tiene su base, está en el muelle de Ribera, para dar el apoyo y la cobertura suficiente, mientras el BOLUDA DON BLAS (con base en Santa Cruz de La Palma) está en revisión y es sustituido por el BOLUDA GARBI, el también remolcador VB SOLEA, con código IMO: 8017346 construido en el astillero de Astilleros Balenciaga S. A, en Zumaya, (España), en el año 1881. Tiene un tamaño de 26,1 x 7,9 m, siendo su calado de 3,2  m. Propulsión: MaK 8M332AK y una potencia de 2.100 H.P., que le Mantiene a una velocidad media de 6.9 knots, llegando a alcanzar los 11,6 nudos y unas 174 toneladas de registro bruto.

Vino Esta mañana a la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Conakry (Guinea), el petrolero STI MEMPHIS, con código IMO: 9681156 construido en el astillero de SPP Shipbuilding Tongyoung Shipyard, en Tongyoung, (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 9,5  m. Mantiene a una velocidad media de 9.9 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 29.767 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado sábado día 20, procedente del puerto de Takoradi (Ghana), a la dársena de Los Llanos, el carguero TRITO NAVIGATOR, con código IMO: 9631357, construido en el astillero de Damen Shipyard Yichang, en Yichang (China), en el año 2013. Tiene un tamaño de 118 x 15,9 m, siendo su calado de 7,4 m. Propulsión: (1) x MAK 6M32C y una potencia de 2.995 Kw. y 3 motores auxiliares de 360 Kw. cada uno, que 1e mantiene a una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 19,2 nudos y unas 5.667 toneladas de registro bruto.

1.- Las presentes bases tienen por objeto regular la convocatoria de la decimoctava edición del CONCURSO DE POSTALES NAVIDEÑAS, con la finalidad de promover y apoyar la creatividad de nuestros escolares. 2.- En este certamen podrán participar todos los alumnos de Educación Especial, Primaria y Secundaria de la provincia de S/C de Tenerife. 3.- Los participantes deberán recoger el material a partir del viernes, 2 de noviembre, en las oficinas de esta Autoridad Portuaria (S/C de Tenerife, S/C de La Palma, Los Cristianos, San Sebastián de La Gomera y La Estaca, en El Hierro) y podrán participar con una única postal por alumno.

Muy temprano atracó esta mañana en el muelle de Ribera de la Dársena de Anaga,  procedente del puerto marroquí de Casablanca, el crucero PRINSEDAM, con código IMO: 8700280, construido en el astillero Oy Wärtsilä Ab. en  Åbo (Turquía), en el año 1988. Tiene un tamaño de 204  x 32,3 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: (4)  x Wärtsilä-Sulzer 8ZAL40S, motor diesel de 8 cilindros, con una potencia de 21.120 Kw., que 1e mantiene a una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 21,9 nudos y unas 37.842 toneladas de registro bruto. .Partirá sobre las  cuatro de la tarde con dirección al puerto de Funchal (Madeira).

Ayer domingo, llegó a la Dársena de Los Llanos, el superyate  TRENDING, con código IMO: 9385350, construido en el astillero de Westport Yachts, (Irlanda), en el año 2006 y renovado en el 2016. Tiene un tamaño de 50 x 9,4 m, siendo su calado de 2,4 m. Propulsión: (2) motores Caterpillar MTU (3.650caballo de vapor), que le mantiene a una velocidad media de 12,2 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos y unas 941 toneladas de registro bruto. Cuenta con un casco de acero de desplazamiento y una superestructura de aluminio, con 3 cubiertas. Navega bajo bandera de las Islas Caiman (KY), la señal de llamada es ZCOX3. El alojamiento está preparado para 12 pasajeros, en seis camarotes a todo lujo y con todas las comodidades, mientras que el alojamiento para la tripulación, permite un personal de hasta 11 personas.

Llegó ayer lunes a la zona de fondeos, de donde son las fotos,  procedente del puerto de Port Kamsar en Boké (Guinea), el granelero JING LU HAI, con código IMO: 9747558, construido en el astillero de Jiangnan Shipyard Group Co. Ltd., en Jiangnan (República Popular de China), en el año 2015. Tiene un tamaño de 225 x 32,6 m, siendo su calado de12, 8  m. Propulsión: (1) x MAN B & W-Hudong Heavy Machinery 5S60ME-C8.2 - Motor de combustión de 600 x 2 a 400 mm de 2 tiempos, 5 cilindros, 600 x 2 a 12,253 CV a 99,0 rpm., que 1e mantiene a una velocidad media de 10.7 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos y unas 41.872 toneladas de registro bruto.

1.- PEDRO SUÁREZ RECIBE LA PRIMERA VISITA OFICIAL DEL NUEVO COMANDANTE NAVAL DE LA PROVINCIA

El presidente de la AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, D. Pedro Suárez, recibió esta mañana la primera visita oficial del nuevo COMANDANTE NAVAL DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, D. Pablo Dodero Martínez, quien tomó posesión en dicho cargo el pasado 1 de octubre en sustitución de D. Luis García Rebollo.

Hace unos días estuvo atracado en el muelle central de Los Llanos el superyate  ELANDESS, con código IMO: 1010179, construido en el astillero de Abeking & Rasmussen, en Lemwerder, (Alemania), en el año 2009. Tiene un tamaño de 75 x 12 m, siendo su calado de 3,3 m. Propulsión: (2) motores Caterpillar 3616C de 1.850 hp y HD 1.380 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos y unas 941 toneladas de registro bruto. Entre sus comodidades, tiene aire acondicionado, plataforma de natación muy completa, piscina, “tender garaje”, gimnasio, cubierta principal rodeada de un amplio espacio para tomar el sol ….

Llegó ayer al dique Sur de la Dársena de Anaga, en su segunda visita de este mes de octubre, procedente de San Sebastián de La Gomera, el crucero EUROPA 2, con código IMO: 9616230, construido en el astillero STX France. en  Nantes-Saint Nazaire (Francia), en el año 2013. Tiene un tamaño de 225,6  x 30 m, siendo su calado de 6,3 m. Propulsión: (4) MaK 6M43C, motor Caterpillar diesel, con una potencia de 24.000 Kw., que 1e mantiene a una velocidad media de 12,2 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos y unas 42.830 toneladas de registro bruto. Partirá sobre las  tres de la tarde con dirección al puerto de Las Palmas.