Llegó el pasado sábado, atracando en el puerto deportivo el velero de recreo  PAULINE AF SKANÖR, con código MMSI: 265718630. Tiene un tamaño de 24 x 6 m, siendo su calado de 3,6 m. Mantiene una velocidad media de 7.3 knots, llegando a alcanzar los 9,7 nudos y unas 23.235 toneladas de registro bruto. Este velero, navega bajo bandera de Suecia (SE) y la señal de llamada es SJVK. Estará una corta temporada con nosotros para partir, sin fecha indicada para América.

Llegó ayer de madrugada a la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Santa Pangia (Italia), el petrolero SEAMERCURY, con código IMO: 9260005, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2003. Tiene un tamaño de 182,5 x 27,4 m, siendo su calado de 10,7 m. Propulsión: (1) x B & W 6S50MC-C, Bhp: 12.870, motor diesel con una potencia de  9.601 Kw., que 1e mantiene a una velocidad media de 10.5 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y unas 23.235 toneladas de registro bruto.

Se encuentra en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, junto al BLACK WATCH y el SEVEN SEAS EXPLORER, el crucero AIDAstella, que llegó esta mañana, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y se encuentra atracado en el muelle de Ribera de la Dársena de Anaga, en la misma Estación de Cruceros. Su código IMO: 9601132, construido en el astillero de Jos. L. Meyer Werft G.m.b.H., en Papenburg (Alemania), en el año 2003; en marzo de este año, tuvo una remodelación en Dubai. Tiene un tamaño de 253,2 x 38,1 m, siendo su calado de 7,3 m. Propulsión: (4) Caterpillar MaK tipo 9M43C – motores diesel de 9 cilindros, con una portencia total de 36.600 Kw, que 1e mantiene a una velocidad media de 12.8 knots, llegando a alcanzar los 22,8 nudos y unas 71.304 toneladas de registro bruto.

Llegará esta noche a la zona de fondeos, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el petrolero CPO GERMANY, con código IMO: 9353096, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184 x 27,6 m, siendo su calado de 10,3 m. Propulsión: (1) x MAN B & W - 6S50MC - Motor con una portencia de de combustión de 9.604 Kw, que 1e mantiene a una velocidad media de 11.5 knots, llegando a alcanzar los 18,3 nudos y unas 23.353 toneladas de registro bruto. Al no haber llegado al antepuerto de Santa Cruz de tenerife, las fotos fueron obtenidas en unas visitas realizadas a los puertos de Bilbao y Escombreras (Cartagena).

Vamos con el segundo mes de la temporada de cruceros 2018-2019, y este MES DE NOVIEMBRE están programados, por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 35  CRUCEROS diferentes, que conforman las  “51” escalas o visitas, destacando, los siguientes por el número de visitas durante el presente mes: el MEIN SHIFF 1, que lo hará en  cinco ocasiones, siendo en cuatro, AIDAstella y el MARELLA DREAM. El COSTA PACÍFICA lo hará en tres oportunidades de este mes de noviembre; en dos ocasiones lo harán el ALBATROS, el aidaCARA, el SEA CLOUD, y el ZENITH. En una oportunidad, vendrán el resto, es decir 27 cruceros.

AIDAstella

Destacar que, el día 23 de noviembre, habrá una jornada preciosa de cruceros en Santa Cruz, coincidiendo  “5” cruceros en el puerto, el MARELLA DREAM, el STAR BREEZE,  el MEIN SHIFF 1, el MARINA y el SOVEREIGN. También  disfrutaremos de “nuestro puerto” con cuatro cruceros, el día 27, el NORWEGIAN SPIRIT, el BRAEMAR, el ARCADIA y el SEA CLOUD. Los días 3, 12, 16 y 19, también observaremos una preciosa fotografía con tres cruceros, los cuales daremos una cumplida información, en esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Así que a disfrutar de estos días señalados.

D. PEDRO SUÁREZ, PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTAURIA DE S.C. TENERIFE

D. CARLOS CORREA, CONCEJAL DE MEDIO AMBIENTE DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, D. Pedro Suárez, se ha reunido con el séptimo teniente de alcalde y concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento santacrucero, D. Carlos Correa, a quien ha informado de las mejoras implantadas en el puerto de Tenerife para el CONTROL DEL RUIDO en sus instalaciones. Dicha información responde al traslado de quejas vecinales, motivadas por el ruido que ocasiona la actividad de la terminal de contenedores TCTenerife en horario nocturno y el buque de Naviera Armas, que el concejal ha hecho llegar al titular del organismo portuario.

Llegó en la noche del pasado domingo, procedente de Gibraltar, atracando en el muelle de Ribera de la dársena de Los Llanos, el superyate UTOPÍA, con código IMO: 1007263, construido en el astillero de Feadship de Vries Scheepsbouw en Aalsmeer (Países Bajos), en el año 2004. Tiene un tamaño de 71,6 x 11,8 m, siendo su calado de 3,6 m. Propulsión: (2) x motores Caterpillar MTU - 3616B, (2.000 caballos de vapor), que le mantiene a una velocidad media de 11,4 knots, llegando a alcanzar los 18,3 nudos y unas 1.564 toneladas de registro bruto. El disenador del exterior es De Voogt.

El mes de NOVIEMBRE que ya arranca, traerá a Santa Cruz de Tenerife 82.450 CRUCERISTAS y 31.630 tripulantes, esto es, 114 mil visitantes vinculados al tráfico de cruceros que, en lo que a buques se refiere, se manifestará en el puerto capitalino con 51 escalas, cuatro de ellas correspondientes a naves que recalarán por primera vez.

Hace dos semanas que no publicamos un capítulo de los MOJONES HISTÓRICOS, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, así, pendiente de que entre un yate, el BELLA VISTA para fotografiarlo, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, dedica hoy domingo su noticia con el Noveno Capítulo de los mismos y que pueden disfrutar de ellos, paseando por el puerto deportivo de Santa Cruz de Tenerife, (frente al Cabildo Insular). Hoy los protagonistas son: el Filósofo e Investigador BERTRAND RUSSELL, la Compositora y Concertista ESMERALDA CERVANTES, el Político y Marino ANTEQUERA Y BOBADILLA y  el Literato y Novelista DANIEL DEFOE.

Desde el pasado domingo día 21 y procedente del puerto de La Luz Las Palmas, donde tiene su base, está en el muelle de Ribera, para dar el apoyo y la cobertura suficiente, mientras el BOLUDA DON BLAS (con base en Santa Cruz de La Palma) está en revisión y es sustituido por el BOLUDA GARBI, el también remolcador VB SOLEA, con código IMO: 8017346 construido en el astillero de Astilleros Balenciaga S. A, en Zumaya, (España), en el año 1881. Tiene un tamaño de 26,1 x 7,9 m, siendo su calado de 3,2  m. Propulsión: MaK 8M332AK y una potencia de 2.100 H.P., que le Mantiene a una velocidad media de 6.9 knots, llegando a alcanzar los 11,6 nudos y unas 174 toneladas de registro bruto.