MONEDA: TUGRIK (REDONDO). 1 T = 100 Mongos (M) = 0,00027 €

Es ésta, una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y cuatro, que lo dedicamos a “MONGOLIA”, con varias colecciones: “CONMEMORACIÓN DEL 25 ANIVERSARIO DE GREENPEACE”; “Bloque de 8.- BARCOS DE VELA: 8 Valores”; También Individuales: LANCHA EGIPCIA DEL SIGLO XV, VELERO DEL MEDITERRÁNEO DEL SIGLO IX, LANCHA DE COMERCIO HANSA DEL SIGLO XII, VELERO VENECIANO DEL SIGLO XIII, BARCO DE COLÓN, SANTA MARÍA, DEL SIGLO XVI, VELERO CAPITAN J. COOK, DEL SIGLO XVIII, BARCO DE VELA RUSO DE POLTAVA DEL SIGLO XVIII y GOLETA DE AMÉRICA DEL SIGLO XIX; “ROWLAND HILL. BARCO PARTIENDO E SOUTHAMPTON” y “VARIOS”.

CONMEMORACIÓN DEL 25 ANIVERSARIO DE “GREENPEACE”. 1.000 M.

Llegó ayer por la tarde, sobre las 18:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Tallín, (Estonia), después de una travesía de 15 días y 3 horas, el buque de granelero GEORG OLDENDORFF, con código IMO: 9702590, construido en el astillero de Jiangsu Jinling Ships, en Yizheng (China), el año 2015. Tiene un tamaño de 229 x 32,3 m, siendo su calado de 14,5 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50ME-C8.2, motor diésel con una potencia total de 9.930 Kw/13.501 Hp., a 90 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 18,2 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 11:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Swinoujscie, (Polonia), después de una travesía de 14 días y 11 horas, el buque de granelero SIBULK TRADITION, con código IMO: 9442902, construido en el astillero de Iwagi Shipbuilding Ochi, en Kamijima (Japón), el año 2008. Tiene un tamaño de 190 x 32,3 m, siendo su calado de 12,3 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 7.110Kw/9.667 Hp a 127 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 16,9 nudos.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:35 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Ras Laffan, (Qatar), después de una travesía de 27 días y 2 horas, el buque transportador de gas natural licuado AL DAFNA, con código IMO: 9443683, construido en el Astillero de Samsung Heavy Industries Co Ltd., en Geoje (Corea del Sur) en en el año 2009. Tiene un tamaño de 345,4 x 53,8 m, siendo su calado de 12,2 m. Propulsión: (2) x MAN B&N 7S70ME-C, motor diésel con una potencia total de 32.134 Kw/43.690 Hp., a 91 rpm., que le mantiene una velocidad media de 14,8 knots, llegando a alcanzar los 22,1 nudos.

Llega esta mañana, sobre las 09:0 horas, al muelle Sur de la Dársena de Anaga, procedente del puerto de Funchal (Madeira), después de una travesía de 1 día y 6 horas, el barco de cruceros SEVEN SEAS VOYAGER, con código IMO: 9247144, construido en el astillero Meyer Werft GmbH & Co. KG, de Papenburg (Alemania), en el año 2003. Tiene un tamaño de 206.5 x 28,8 m, siendo su calado de 8,1 m. Propulsión: (4) x Wärtsilä 6R38 - 4 stroke Y 6 cilindros 380 x 475 mm, motor diésel-eléctrico, de combustión, con una potencia total de 23.760 Kw/ 32.304 Hp., a 600 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 13,3 knots, llegando a alcanzar los 23,7 nudos. Tiene 42.363 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 07:40 horas, al muelle de contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Conakry, (Guinea) después de una travesía de 7 días y 5 horas, el buque de carga portacontenedores MAERSK INCHEON, con código IMO: 9329629, construido en el astillero de Shanghai Shipyard, en Shanghai (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 231 x 32,3 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 7K80MC-C, motor diésel, con una potencia total de 42.805 Kw., que le mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 23 nudos. Tiene 35.975 toneladas de registro bruto.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 339 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el pasado viernes día 5, sobre las 23:00 horas, al muelle del Bufadero Duque de Alba Sur de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Castellón, (España), el buque de cisterna ALKEA, con código IMO: 9425502, construido en astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsán (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 184,4 x 27,5 m, siendo su calado de 11,3 m. Lleva 1 grúa SWL C-10 y una tripulación máxima de 16 personas. Mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 18.1 nudos y unas 23.332 toneladas de registro bruto. Navega con bandera de Liberia (LR), para Chandris Hellas Inc. - Pireo - Grecia, su señal de llamada es 5LGA3. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo destino, después de descargar 36.000 toneladas de diferentes productos petrolíferos

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información, actividades y fotografías de este petrolero, en el enlace de la noticia número 2.967, publicado el 21 de marzo de 2024.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2967

D. RODRIGO A. DE LA CRUZ (MEXICO)

FARO DE LUZ

MONEDA: DÓLAR SINGAPURENSE 1 $ = 100 Cents. = 0,68 €

Es esta una nueva colección de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto con, el Capítulo noventa y tres, que lo dedicamos al “SINGAPUR”, con varias colecciones: “SELLOS SOLO PARA DIRECCIONES LOCALES. VELERO CLIPPER”; “Bloque de 4.- BARCOS DE VAPOR: COASTER, OD TANKER, SCREW STEAMER y PADDLE WHEEL STUDENT”; “VELEROS: GOLEKKAN, PALARI y JIANGSU TRADE”; “PECES: PUNTIUS HEXAZONA-CYPRINIFORMES, AMPHIPRION PERCULA-PEZ PAYASO, RASBORA HETEROMORPHA-ARLEQUIN RASBORA y TRICHOGASTER-TRICHOPTERUS”; “Sobre 1º Día, COVER – SINGAPUR-FAROS, 3 SELLOS DE FAROS.” y también en Bloque 3 Valores con los FAROS: SULTÁN SHOAL, HORSBURGH y RAFFES y “VARIOS”.

SELLOS SOLO PARA DIRECCIONES LOCALES. VELERO CLIPPER

Llegó ayer por la tarde, sobre las 16:15 horas, a la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Rabigh, (Arabia Saudí), después de una travesía de 9 días y 10 horas, el buque petrolero GOLD TRADER I, con código IMO: 9907017, construido en el astillero de Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Eng Co Ltd., en Nantong (China), en el año 2022. Tiene un tamaño de 180 x 28 m, siendo su calado real de 10,7 m, Mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos.

Llegó esta pasada madrugada, sobre las 01:0 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Río de Janeiro, (Brasil), después de una travesía de 13 días y 3 horas, el buque de granelero GCL MAHI, con código IMO: 9939955, construido en en el año 2023. Tiene un tamaño de 255 x 43 m, siendo su calado de 13,2 m. Mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 14,8 nudos.