Llegó el pasado jueves día 7, a la Dársena de Los Llanos, procedente del puerto sa St. Johns (Antigua Barbuda), el barco rápido de pasaje y carga rodada JAUME I, con código IMO: 9081693, construido en el astillero InCat-Tasmania Pty, en Hobart (Australia), en el año 1994. Tiene un tamaño de 77,5 x 26 m, siendo su calado de 3,5 m. Propulsión: (4) Caterpillar 3616TA, Bh.: 23.492, y una potencia de 17.280 Kw., que 1e mantiene a una velocidad media de 21,9 knots, llegando a alcanzar los 37 nudos y unas 3.989 toneladas de registro bruto. Está en escala técnica para aprovisionamiento de combustible y víveres, en viaje hacia Ceuta. Está pendiente de órdenes para su partida. Tiene una capacidad para 623 pasajeros y 135 coches. Su naviera es Balearia Eurolíneas Marítimas S.A.

Desde el lunes día 4, procedente del puerto de Algeciras, a la Dársena de los  Llanos, el petrolero HERCULES 100 con código IMO: 9309215, construido en el astillero de Rousse Shipyard Co., en Rousse (Bulgaria), en el año 2008. Tiene un tamaño de 88 x 14,8 m, siendo su calado de 4,9 m.  Propulsuón: MAN-B&W 6L23/30H y una potencia de 1.920 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 16,4  nudos y unas 2.865 toneladas de registro bruto. Las fotos fueron sacadas ayer por la tarde en la propia dársena de los Llanos, acompañadas de dos más, una de ellas en la Bahía de Algeciras y la otra, en el puerto de Málaga. Tiene pensado partir hoy, con dirección al puerto de Cartagena.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife estará presente esta semana en la feria “FRUIT LOGISTICS” que se celebrará en Berlín del 6 al 8 de febrero con una potente oferta de productos y servicios destinados al mercado de frutas y verduras frescas.

Desde el lunes llegó, procedente del puerto portugués de Sines, a la Dársena del Este, el petrolero ROY MAERSK con código IMO: 9306938, construido en el astillero de Guangzhou International Shipyard, en Guangzhou (Chinaa), en el año 2005. Tiene un tamaño de 171 x 27,4 m, siendo su calado de 13,3 m.  Mantiene a una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 16,3  nudos y unas 22.184 toneladas de registro bruto.

A) La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife dispondrá en seis meses de DIECIOCHO VEHÍCULOS ELÉCTRICOS cero emisiones y dieciséis nuevos puntos de suministro de electricidad que se suman a los dieciocho ya en servicio en los puertos de la provincia. Dichos vehículos se utilizarán, inicialmente, en las instalaciones portuarias de Santa Cruz de Tenerife y La Palma, siendo sus usuarios la policía portuaria y los trabajadores que desempeñan sus tareas en las oficinas.

Se encuentra desde el pasado martes día 29 de enero, procedente del puerto pesquero de Carboneras, el pesquero NICOLAS Y ANA con código MMSI: 224208290, construido en el año 2006. Tiene un tamaño de 23,2 x 8 m, siendo su calado de 1,5 m. Propulsión: su motor, tiene una potencia de 365 CV., que le mantiene a una velocidad media de 4,8 knots, llegando a alcanzar los 9,9. Su matrícula es, 3ª CT - 4 - 4 – 06 y el identificativo de llamada es el EA7757. Por lo que nos han dicho algunos de sus miembros de la tripulación,  estarán unos días más con nosotros.

El NICOLAS Y ANA es un barco de pesca, de casco de acero y madera que navega bajo bandera de España (ES). Tiene su ubicación en el puerto de Carboneras, en Almería. Su propietario es D. Nicolás López, el código de barco de la Administración Marítima Española (Ministerio de Fomento), dentro del capítulo primero, en el listado de los buques y embarcaciones iguales o mayores de 20 T.R.B./GT, (folio-lista-matrícula) es 1/2006 - 3 Garrucha. Las fotos son del pasado día 30, en el muelle Central de la Dársena Pesquera, momentos antes de descargar su pesca. Junto a éste pesquero, lo acompañaron en las faenas de pesca, procedentes del mismos puerto, el IVAN DIEGO y el NUEVO JOAQUINA – ANTONIO.

Como anécdota, indicar que el día 15 de agosto, que es el día grande de las fiestas, en honor a la patrona do los marineros, la Virgen del Carmen y que en el año 2016, en el puerto de Carboneras le correspondió el traslado marinero al pesquero NICOLAS Y ANA, que desde la iglesia, la trasladaron al puerto, acompañada por la banda de música. A las 11:30, si dio inicio encabezando la procesión marinera la Virgen del Carmen, por la bahía de Carboneras, recorriendo parte de su litoral hasta la Playa de los Muertos, donde se hizo una ofrenda floral por los marineros fallecidos en la mar. Al finalizar, se instaló una capilla en la Lonja para que todos los devotos puedan mostrar sus fervor y respeto.

PROCESIÓN DE LA VIRGEN DEL CARMEN EN CARBONERAS

Otra de las actividades que ofrece el NICOLAS Y ANA, es que alumnos de sexto de Primaria de diferentes colegios de Carboneras lo puedan visitar, dentro del  El programa “Nuestro Puerto en el cuaderno de Bitácora”, organizadas por la Biblioteca Municipal, la Concejalía de Medio Ambiente y la Concejalía de Cultura y Educación, que tras visitar el puerto pesquero, el objetivo es que conozcan más en profundidad las actividades que allí se desarrollan, las diferentes artes de pesca existente y las más comunes utilizadas por los marineros carboneros, los peces más comunes en el litoral carbonero y su proceso de captura. Posteriormente,  visitan el varadero, la lonja, el punto limpio, barco de las Reservas Marinas para conocer el trabajo de protección y prevención que realizan.

. SU MATRÍCULA ES, 3ª CT - 4 - 4 – 06 Y EL IDENTIFICATIVO DE LLAMADA EA7757

ATRACADO EN EL MUELLE CENTRAL DE LA DÁRSENA PESQUERA

Descanso dominical: Buscar la Separata número 69, en OTROS PUERTOS.

EL PETROLERO EMERALD STARS, ESTÁ ATRACADO EN LA DÁRSENA DEL ESTE

Hoy, día de la Virgen Candelaria y no estando en Tenerife, queremos continuar con nuestro museo permanente en Nuestro  Puerto, más concretamente en el puerto Deportivo de Santa Cruz de Tenerife, a la altura del Cabildo, y aprovechamos para publicar un nuevo capítulo de los MOJONES HISTÓRICOS. , que desde el 31 de diciembre no habíamos tocado esta sección. Así, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, dedica su noticia, al Capítulo número “15” de los mismos. Los protagonistas son: el Marino y Escritor norteamericano HERMAN MELVILLE, el Monarca del Reino Unido EDUARDO VIII, el Astrónomo y Meteorólogo francés JEAN MARCEL MASCART y el Compositor y Escritor americano PAUL BOWLES.

Ya estamos en el segundo mes del año y comienzan a menguar los cruceros, así en este MES DE FEBRERO, están programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de “9” CRUCEROS diferentes, en “27” escalas o visitas, destacando los siguientes, por sus “4” visitas que realizarán a lo largos del mes:  el MARELLA DREAM, el MEIN SHIFF 1, el AIDAstella, el ZENITH y el AIDAnova;  con “2” escalas; el NORWEGIAN SPIRIT, el SAGA PEARL II y el MEIN SHIFF 2 y en una oportunidad, vendrán el el MSC SINFONÍA.

MEIN SCHIFF 1

Destacar el día 9 de febrero en el que habrá una jornada con tres cruceros en el puerto de Santa Cruz, coincidiendo el NORWEGIAN SPIRIT el SAGA PEARL II y el AIDAstella. Coincidiendo dos cruceros los siguientes días: Hoy día primero, el MARELLA DREAM y el MEIN SHIFF 1; el día 3, el ZENITH y el MSC SINFONÍA y el ZENITH; el día 8, el 15 y el 22, vuelven el MARELLA DREAM y el MEIN SHIFF 1; el día 21 estarán el MEIN SHIFF 2 y el SAGA PEARL II.

AidaSTELLA

Vamos con las Estadísticas, indicando primero, el puerto de origen inmediato de los cruceros, del puerto que más proceden, y es una vez más , y en “11” oportunidades, del puerto de La Luz y de Las Palmas, siguiéndole el de Santa Cruz La Palma, que lo harán “6” barcos. Son “4” los que proceden del puerto de Funchal (Madeira) y Arrecife en Lanzarote y “2” del Puerto del Rosario en Fuerteventura.

NORWEGIAN SPIRIT

En el apartado del primer destino, partiendo de Santa Cruz de Tenerife, es  también el puerto de La Luz y de Las Palmas, el más repetido en “8” ocasiones, siguiéndole el puerto Arrecife de Lanzarote en “5” oportunidades. “4” cruceros partirán hacia Santa Cruz de La Palma y en “2” oportunidades partirán hacia Puerto del Rosario en Fuerteventura, Funchal (Isla de Madeira), San Sebastián de La Gomera y pendiente de órdenes. Finalmente abandonan el puerto de Santa Cruz en una oportunidad, para dirigirse a los siguientes estos dos puertos puertos: Tánger en Marruecos y Porto Grande en la isla de San Vicente (Cabo Verde).

SAGA PEAR II

Se encuentra desde el pasado domingo en la zona de fondeos, a la altura de la playa de la Teresitas, procedente del puerto de Cotonou (Benin), el granelero BORA con código IMO: 9413901, construido en el astillero de Xinlian Shipbuilding, en Wuhu (República Popular de China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 189,6 x 23,7 m, siendo su calado de 6,3 m. Propulsión: Wärtsilä 6RT-Flex50-B una potencia total de 7.800 Kw./10.460 Bhp., que le mantiene a una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 16,3  nudos y unas 20.491 toneladas de registro bruto.