Descanso Dominical: Buscar la Separata número 118, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Está desde ayer sábado en el muelle de la Hondura-Duqe Alba (exrefinería), el petrolero “CASTILLO DE MONTERREAL”, descargando 20.000 Und/Tne. de Fuel-Oil. Vino procedente del puerto de Huelva y tiene pensado partir mañana con dirección al puerto de La Luz y de Las Palmas y navega bajo bandera de Malta  (MT).

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos.

Desde ayer se encuentra atracado en la dársena de Los Llanos, procedente de Palma de Mallorca y Gibraltar, el yate de lujo BYSTANDER, con código IMO: 1008736, construido en el astillero de JFA Yachts Chantier Naval, en Concarneau-Bretaña (Francia), en el año 2007. Los diseños, tanto de interiores como de exteriores son obra de Mr Dick Young, con Vripack desarrollando la arquitectura naval. Su tamaño es de 42 x 9,4 m, siendo su calado de 2,9 m. Propulsión: 2 (x) motores diésel Caterpillar 3412-E-DITA de 720 hp, que le mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 20,4 nudos. Tiene 561 toneladas de registro bruto.

Desde esta mañana, se encuentra atracado en el muelle de Ribera (rampa fija), de la dársena Los Llanos, procedente de Lisboa, el buque escuela portugués SAGRES, con código IMO: 8642579, construido en el astillero Blohm & Voss, en Steinwerder-Hamburgo (Alemania), en el 1938. Tiene un tamaño de 90,8 x 12 m, siendo su calado de 5,5 m. Propulsión: (2) MTU 12V183TE92, que le mantiene una velocidad media de 5,1 knots, llegando a , de los 9,7 a los 17 nudos, ayudado de sus velas. Tiene 1.634 toneladas de registro bruto. Tiene una superficie vélica de unos 1.935 metros cuadrados.

Desde hace ya un tiempo y lo teníamos en la recámara, para hoy que estamos en Las Palmas en la reunión-almuerzo de ACCOMAR, está suministrando combustible, procedente del puerto de Algeciras, el cisterna, SPABUNKER TREINTA con código IMO: 9296638, construido en el astillero Unión Naval Valencia S.A. UNV, en Valencia (España), en el año 2006. Tiene un tamaño de 84,9 x 16,2 m, siendo su calado de 5,4 m. Propulsión: (1) Caterpillar 3516B, motor diésel, que le mantiene una velocidad media de 4,8 knots, llegando a alcanzar los 10,2 nudos. Tiene 2.896 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer a mediodía, procedente del puerto de Algeciras y se encuentra descargando en el muelle de la Hondura (Exrefinería), el petrolero ROSE M, con código IMO: 9311000, construido en el astillero Shin Kurushima Onishi, en Imabari-Tokio (Japón), en el año 2005. Tiene un tamaño de 180 x 32,2 m, siendo su calado de 9,5 m. Propulsión: (1) x Mitsubishi, 6UEC60LA, motor diésel con una potencia total de 9.267 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 17,5 nudos. Tiene 28.059 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado sábado día 11 de diciembre, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y se encuentra fondeado en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque de perforación WEST JUPITER, con código IMO: 9655030, construido en el astillero de  Samsung Shipbuilding & Heavy Industries CO. LTD., en Geoge, (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 228 x 42 m, siendo su calado de 16 m.  Mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 12,8 nudos. Tiene 60.979 toneladas de registro bruto.ç

Desde el pasado día 24 de diciembre, se encuentra atracado en el dique Central de la dársena de Los Llanos, procedente de Gibraltar, el yate de lujo BINTADOR, con código IMO: 9838931 construido en el astillero de Tankoa Yachts en Génova (Italia), en el año 2019; el interior está diseñado por Francesco y Margherita Paczkowski Casprini. Tiene un tamaño de 49,8 x 9 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión:  está equipado con una planta de energía híbrida, (2) x motores diesel MTU 8V 4000 M54, (2) x motores eléctricos y generadores con una capacidad de 300 Kw., que le mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. Tiene 499 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 117, en OTROS PUERTOS: "NUESTROS PUERTOS CANARIOS", de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Está desde el pasado viernes día 3 en la zona de fondeos, a la espera de atracar mañana lunes en la dársena de Los Llanos, el carguero “PINDO”, con el fin de descargar 3.400 Und/tne. de soja y estará a la espera de órdenes para su nuevo destino. Vino procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y navega bajo bandera de Portugal  (PT).

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Desde hace unos días se encuentra atracado en la dársena de Los Llanos, procedente de Santa Cruz de La Palma, el yate de lujo EILEEN, con código IMO: 1007093, construido en el astillero de Canteri Navali Codecasa, en Viareggio, (Italia), en el año 2000 y reacondicionado en el 2014; Su sofisticado diseño de exteriores y la ingeniería de este megayate de lujo, es obra de  Della Role Design y el exterior está diseñado por el equipo de FM - Architettura di Interni. Tiene un tamaño de 50 x 10 m, siendo su calado de 3,2 m. Propulsión: 2 (x) motores diésel Caterpillar (3516B), de 2.231 hp y propulsado por sus hélices de doble tornillo, que le mantiene una velocidad media de 12 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos. Tiene 622 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado sábado día 30, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas y se encuentra fondeado en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el granelero ICARUS, con código IMO: 9638678, construido en el astillero Jinglu Ship Industry Co. Ltd., en Penglai, (República de China), en el año 2012. Tiene un tamaño de 225 x 32 m, siendo su calado de 13,5 m. Propulsión: (1) x MAN-B & W/Hyundai 5S60MC-C, motor diésel de 2 tiempos y 5 cilindros 600 x 2.400 mm y una potencia total de 8.833 Kw/12.001 hp. a 105 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos. Tiene 41.101 toneladas de registro bruto.