La lucha contra la propagación de la COVID-19 ha obligado a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife a cancelar LA XXVII EDICIÓN DEL CONCIERTO DE NAVIDAD que nuevamente este año se hubiera celebrado, la noche de Navidad, en la dársena de Los Llanos del puerto de Tenerife. Será la primera ocasión en que no podamos disfrutar de esta emblemática cita navideña que, ininterrumpidamente desde 1994, convoca en el puerto tinerfeño a miles de personas para disfrutar en directo de la mejor música clásica de la mano de la Orquesta Sinfónica de Tenerife.

Llegó el pasado domingo a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Cartagena, después de una travesía de 5 horas y 27 minutos, el carguero TITLIS, con código IMO: 9352353, construido en el astillero de Bodewes  Hoogezand, en Hoogezand (Países Bajos) y completado por Bodewes Shipyards, en Martinhoek (Holanda), en el año 2009. Tiene un tamaño de 118 x 15 m, siendo su calado de 7,6 m. Propulsión: (1) x MAK 8 M 32, 100 A5, motor diésel de 4 tiempos 3.840 Kw/ 2.446 CV a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 18 nudos y  tiene 4.990 toneladas de registro bruto.

Comenzamos la temporada de cruceros 2019-2020, si el COVID-19 nos lo permite, y en este del MES DE NOVIEMEBRE están programados, por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 13 CRUCEROS diferentes, que conforman un total de “27” escalas o visitas, destacando, los siguientes, por el número de llegadas durante el mencionado mes: el EUROPA 2, que vendrá en “cinco” ocasiones, el AIDAMar, que lo hará en “cuatro” y tres veces repetirá la visita el AIDAPerla. En dos oportunidades vendrán el COSTA DIADEMA y el MARELLA EXPLORER, siendo siete cruceros diferentes, los que pasarán una vez por el puerto de Santa Cruz, a lo largo de este mes de noviembre.

CARNIVAL LEGEND

Indicar que el día 17, habrá una jornada preciosa de cruceros en Santa Cruz, coincidiendo  “4” cruceros en el puerto, el EUROPA 2, el AIDAPerla el MEIN SHIFF 2 y el MARELLA EXPLORER. Los días 10 y 24 coincidirán en nuestro puerto, el EUROPA 2, el AIDAPerla y el MEIN SHIFF 2; y el AIDAPerla, el MEIN SHIFF 2 y el MARELLA EXPLORER, respectivamente. También disfrutaremos de “nuestro puerto” con dos cruceros los siguientes días: el día 5,  el CELEBRITY EDGE y el MEIN SHIFF 2, el día 14, el EUROPA 2 y el AIDAMar, el día 18, el COSTA PACÍFICA y COSTA LUMINOSA y el día 21 estarán el COSTA DIADEMA y el AIDAMar. Los días que sólo vendrá un solo crucero son: 4, 6, 7, 9, 12, 16, 28 y 30, los cuales iremos dando  una cumplida información, en esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Así que a disfrutar de estos días señalados.

CELEBRITY EDGE

En cuanto a la Estadística y para los más interesados, como siempre vamos a indicar que, el puerto de origen inmediato de los cruceros, del que más proceden son, con “6” oportunidades el puerto de  Santa Cruz La Palma y con “5” el puerto de La Luz y de Las Palmas. Vendrán en “3” ocasiones del puerto de Málaga, y llegarán dos veces de los puertos de Puerto del Rosario (Fuerteventura), Funchal (Madeira); Hamburgo (Alemania); Arrecife de Lanzarote y Puerto Rosario (Argentina). Los otros puertos de dónde vendrán en una ocasión son los siguientes: Palma de Mallorca, San Sebastián de La Gomera, puerto de La Estaca (Isla de El Hierro) y el COSTA PACÍFICA del día 18, que aún no conocemos  su procedencia.

ALLURE OF THE SEAS

En el apartado del primer destino, partiendo de Santa Cruz de Tenerife, es el puerto de La Luz y de Las Palmas, el más repetido en “6” ocasiones, siguiéndole los  puertos de Arrecife de Lanzarote y San Sebastián de La Gomera, en “5” oportunidades. Van “3” cruceros a Santa Cruz de La Palma y a Puerto Rosario (Argentina). Finalmente abandonan el puerto de Santa Cruz de Tenerife en una oportunidad para dirigirse a los siguientes puertos: Fort Lauderdale (Florida-USA), Mindelo (Cabo Verde), Puerto del Rosario (Fuerteventura), St. John (Sudáfrica) y dos pendientes de órdenes de su nuevo destino.

AIDAMar

El último apartado estadístico de esta sección de los cruceros, son las banderas  con las que navegan los mismos y las diferentes consignatarias en Santa Cruz de Tenerife, y de las 27 visitas son de la siguiente manera; banderas: 15 de Malta, 11 de Italia, y uno de Bahamas. En cuanto a las Consignatarias, “11” son de A. Pérez y CIA, S.L., “6” de Hamilton y CIA. S.A., “5” de Containerships-CMA CGM S.L.U., “3” de Berge Marítima S.L., y “2” de TUI España Turismo S.L.U. La mayoría de los cruceros atracarán en el dique Sur de La Dársena de Anaga, salvo 10, que lo harán en el muelle de Ribera de la misma dársena.

COSTA DIADEMA

Descanso Dominical: Buscar la "Separata número 160", en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.El barco petrolero que vino procedente del puerto de Tema (Ghana), a la dársena del Este, hasta el próximo martes día 3, es el “TWINKLE STAR”, con código IMO 9363780. Construido en Usuki (Japón), en el año 2006. Sus dimensiones son 179.8 x 32,2 m, siendo su calado de 7,6 m., mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos. Navega bajo bandera de Islas Marshall (MH), para Product Shipping & Trading SA. Atenas - Grecia, tiene 53. 324toneladas de registro bruto, la capacidad de carga es de 7.500 toneladas y su señal de llamada es V7CO4.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, ya el barco está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos en Noticias, 1/1656.

Será el 10 de noviembre cuando el puerto de Santa Cruz de Tenerife, de acuerdo con las últimas actualizaciones recibidas, reciba la escala del crucero MEIN SCHIFF2, de TUI Cruises, única nave y operador que por ahora mantiene la previsión de escala con pasajeros en los puertos de nuestra provincia.Dicha unidad previsiblemente realizará dieciocho itinerarios de siete días, entre el 6 de noviembre y el 12 de marzo de 2021, exclusivamente entre los puertos canarios de Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Santa Cruz de Tenerife, San Sebastián de La Gomera y Santa Cruz de La Palma. A estas dos últimas instalaciones arribará los días 11 y 18 respectivamente, en las primeras escalas de sus travesías semanales.

Llegó hoy a mediodía a la dársena del Este, procedente del puerto de Rotterdam (Países Bajos), después de una travesía de 6 días y 5 horas, el petrolero DALE, con código IMO: 9353084, construido en el astillero Dockyard Co., Ltd. de Hyundai Mipo, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184 x 28 m, siendo su calado de 11,3 m. Propulsión: (1) x MAN- B&W 6S50MC-C, motor Hyundai de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros y una potencia total de 9.604 kW a 127,0 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 18,3 nudos y  tiene 23.353 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer a la Marina de Santa Cruz de la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente de Las Palmas, después de una travesía de cinco horas y 52 minuto, el catamarán de recreo “FRENCH WEST”, cuyo MMSI: 347004100, construido en los astilleros de Lagoon Catamarans, en Flushing (Francia), en el año 2020 y diseño de VPLP, Mr. Patrick Le Quément y Nauta Design, que presenta una silueta con elegancia intemporal, así como las formas armoniosas de su techo hermosa y clásica línea. Tiene un tamaño de 23,8 x 11 m., siendo su calado de 1,3 m. Propulsión: (2) x motores diésel de 510 CV, que le mantiene una velocidad media de 8,5 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos y tiene 62,2  toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la tarde, (tenía prevista su llegada a las 09:00 horas), procedente del puerto Arinaga (Gran Canaria), al muelle de Ribera del Puerto de Granadilla, el barco de carga adaptado para portacontenedores SVS VEGA, con código IMO: 9103788, construido en el astillero de Damen Shipyard Hoogezand, en Foxhol-Groninga (Países Bajos), en el año 1996. Tiene un tamaño de 90,6 x 16 m, siendo su calado de 5,2 m. Propulsión: (1) x Wärtsilä 8R32E, motor de combustión de 4 tiempos y una potencia total de 3.720 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,8 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos y 2.658 unas toneladas de registro bruto. Las fotografías, fueron realizadas en la tarde de ayer, en el momento de llegar a la dársena del Este.

Llegó ayer por la mañana, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto Port Everglades (EE .UU.),  después de una travesía de 13 días y dos horas, el megayate “4 YOU”, cuyo IMO: 1011111, construido en los astilleros de Amels Holland Flushing, en Flushing (Países Bajos), en el año 2012 y diseñado por Heinen & Hopman que presenta una hermosa y clásica línea. Tiene un tamaño de 52,3. x 9,4 m., siendo su calado de 3,8 m. Mantiene una velocidad media de 13,2 knots, llegando a alcanzar los 19 nudos y tiene 672  toneladas de registro bruto. Partirá mañana hacia Europa, pendiente de órdenes de su nuevo destino.

Llegó el pasado viernes día 16, procedente del puerto portugués de Ponta Delgado (Islas de Azores), después de una travesía de tres días, a la dársena del Este, el remolcador de Apoyo a Plataformas  ISLAND PRIDE, con código IMO:  9630547, construido en el astillero de Vard Brevik, en Brevik (Noruega), en el año 2014. Tiene un tamaño de 103,3 x 21 m, siendo su calado de 7,2 m. Propulsión: 4 motores Rolls-Royce Bertgen, impulsados por 2 sistemas de velocidad y dos propulsores laterales, de posicionamiento (DPS), que le mantiene una velocidad media de 8,6 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos y 6.983 unas toneladas de registro bruto.