Llegó ayer por la tarde, sobre las 14:10 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente de puerto de Ámsterdam, (Países Bajos), después de una travesía de 6 días y 18 horas, el buque petrolero MANDAL, con código IMO: 9732773, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2016. Tiene un tamaño de 184 x 27,5 m, siendo su calado real de 11,5 m. Propulsión: MAN B&N Energy Solutions, sucursal de MAN SE, Alemania, 6S50ME-B, motor diésel, que mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 16,5 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 16:00 horas, al muelle Central de la dársena de Los Llanos de Santa cruz de Tenerife, para pasar la revisión reglamentaria, después de una travesía de 4 horas y 51 minutos, procedente del puerto de Los Cristianos (Sur de Tenerife), la SALVAMAR DIPHDA, con código MMSI: 224047630, construido en los Astilleros Armon Puerto de Vega, en Nava (Asturias España), el 5 de diciembre del año 2001. Tiene un tamaño de 21,2 x 5,5 m, siendo su calado realde 2 m, Propulsión: (2) x MTU 12V4000 M 70, motor diésel, con una potencia total de 2.798 Kw, que le mantiene a una velocidad media de 19,2 knots, llegando a alcanzar los 31,7 nudos y tiene 39,6 toneladas de registro bruto.

Como primer martes de mes, toca la sección MUSEOS MARÍTIMOS Y/O AULAS DEL MAR, y en esta ocasión corresponde al BARCO MUSEO "MATER" ECOACTIVO, BONITERA VASCA, barco que hemos tenido la ocasión de visitarlo en dos ocasiones; una con la SWESS el 5 de octubre de 2018 y otra, participando en una de sus actividades mar adentro, “RECOGIDA DE BASURAS MARINAS”, el 25 de julio de 2022. Hacemos un recorrido mensual por los MUSEOS y/o AULAS DEL MAR de España, siempre con la intención de informar y divulgar de nuestro Patrimonio Marítimo Español, como son los MUSEOS MARÍTIMOS, con el deseo de que se cree de una vez, el ansiado Museo Marítimo de Tenerife, de Canarias, ….

MUSEO “MATER”, BARCO MUSEO ECONATURA, BONITERA VASCA

Llega ayer esta tarde, sobre las 18:00, a la Zona de Fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), previsiblemente después de una travesía de 3 días y 7 horas, el gasero SEATEAM, con código IMO: 9902512, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en febrero del año 2022. Tiene un tamaño de 180 x 28 m, siendo su calado de 7,4 m. Propulsión: (2) x Hyundai MAN B&W ME tipo G., 6G50ME-C9.5, motores eléctricos-diésel, que le mantiene a una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 15,9 nudos.

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 395 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta próxima madrugada, al muelle de Contendores de la dársena del Este, el portacontenedores WILHELM con código IMO: 9376050, construido en el astillero de Jj Sietas Schiffswerft, en Hamburgo (Alemania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 134,5 x 22,8 m, siendo su calado de 8,7 m. Con una velocidad máxima de 20,3 nudos y 9.981 toneladas de registro bruto, y capacidad para 868 contenedores estándares (ó 585 de 14 T), de los que 234, son frigoríficos. Navega bajo bandera de Chipre (CY), para Jens & Waller Reederei GMBH - Drochtersen - Alemania y la señal de llamada es 5BJB2. Portacontenedores tipo “Feeder”, con una tripulación máxima de 14 personas, tiene pensado partir mañana sobre las 14:00 horas, con destino al puerto de La Luz, (Gran Canaria), después de descargar 100 contendores.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están ya publicadas en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco portacontenedores, en el siguiente enlace de la Noticia número 3.036, del 28 de mayo de 2024:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=23&id=3036

D. JOSÉ DE SOUSA SARAMAGO (PORTUGAL)

El FARO DE PUNTA DE RASCA es un FARO situado en la isla de Tenerife (Islas Canarias, España), que se encarga de balizar para la navegación marítima las costas del sur de la isla, en la franja de litoral que abarca desde la zona cubierta por el FARO DEN PUNTA DE TENO al noroeste, del que hablamos la semana pasada, y el FARO DE PUNTA ABONA, ubicado también al noreste, próximo y último capítulo de los FAROS DE TENERIFE. El clima es subtropical desértico, con inviernos muy suaves y veranos cálidos. Las precipitaciones son extremadamente escasas, la temperatura media anual es de 22,4ºC, Es posiblemente el lugar más seco de Canarias. Está constituido por una torre cilíndrica en hrmigon armado de 32 metros de altura, de diseño normalizado, y pintada de color blanco con franjas horizontales rojas.

Llegó ayer por la mañana, sobre las 10:00 horas, a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente de puerto de La Coruña, (España), después de uma travesía de 3 días y 13 horas, el buque petrolero YASA POLARIS, con código IMO: 9907457, construido en el astillero de Daehan Shipbuilding Co. Ltd., en Haenam (Corea del Sur), en junio del año 2022. Tiene un tamaño de 274,1 x 48,7 m, siendo su calado real de 17,2 m., Mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos.

Publicamos hoy día 1 de mes, los barcos de cruceros correspondientes a MAYO, donde se nota el gran bajón, bastante de número de buques y observando la Programación de Cruceros, en este mes, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, son 10 barcos repartidos en 10 visitas, es decir, que ningún buque de pasajes repite en este mes de mayo. Siendo el día 7, el único día del mes en el que coincidirá dos cruceros, el “SH DIANA” y “CRYSTAL SYMPHONY”.

"MEIN SCHIFF 2"

Llegó ayer por tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 19:40 horas, procedente del puerto de Paranagua (Brasil), después de una travesía de 15 días y 2 horas, el buque granelero VELOS JASPER, con código IMO: 9582491, construido en el astillero Fábrica Tsuneishi Tadotsu, en Tadotsu (Japón), en el año 2012. Tiene un tamaño de 229 x 32,3 m, siendo su calado real de 14,4 m. Mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos.

Llegó el pasado sábado día 26 de abril, sobre las 12:10 horas, a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, para unas reparaciones y puesta a punto, procedente del puerto de Nuakchott, (Mauritania), después de una travesía de 3 días y 9 horas, el buque granelero SOLANA S, con código IMO: 9624330, construido en el Astillero Is - Imabari, en Imabari (Japón), en el año 2012. Tiene un tamaño de 169,4 x 27,2 m, siendo su calado de 9,8 m. Mantiene una velocidad media de 6,6 knots, llegando a alcanzar los 10,8 nudos.