Llegó ayer de madrugada a la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), después de una travesía de 15 días y 17 horas, el buque granelero ST SOFIA, con código IMO: 9799630, construido en el astillero de Mitsui-Tamano (Japón), en el año 2018. Tiene un tamaño de 199 x 32,2 m, siendo su calado de 9,9 m. Mantiene una velocidad media de 10 knots, llegando a alcanzar los 16,9 nudos y tiene 34.094  toneladas de registro bruto.

Llegó ayer 17:00 horas a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Santarem, en el distrito de Para (Brasil), el buque granelero LADY DAMLA, con código IMO: 9445045, construido en el astillero de Imabari Shipbuilding CO. LTD., en Imabari (Japón), en el año 2008. Tiene un tamaño de 169,5 x 27,2 m, siendo su calado de 9,9 m. Propulsión: (2) x MAN B & W 6S70MC-C, con una potencia total de 11.900 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 16,4 nudos y  tiene 18.098  toneladas de registro bruto.

Hoy llega sobre las 08:00 horas a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Jorf Lasfar (Marruecos), el buque granelero SIRIUS, con código IMO: 9541887, construido en el astillero de SPP Shipbuilding Tongyoung, en Tongyoung (Corea del Sur), en el año 2011. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 7,9 m. Propulsión: (DOO-SAN ENGINE 1DE: 2 SA 5 CY, con un diámetro por carrera de 500 x 2000 de diámetro por carrera y una potencia total de 7.900 Kw., a 127 rpm, que le mantiene una velocidad media de 1037 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos y tiene 23.456 toneladas de registro bruto.

Lleva una buena temporada amarrado en el dique Sur de la dársena de Anaga, que hacía líneas interinsulares, especialmente Morro Jable-Las Palmas de Gran Canaria desde el 16 de junio, el rápido mixto  VILLA DE TEROR con código IMO: 9430105, construido en el astillero de Izar en Sevilla y acabado Vigo (España) en el  año 2019, con un diseño interior caracterizado por su línea vanguardista, moderna y atractiva. Tiene un tamaño de 139,1 x 28 m, siendo su calado de 5,7 m. Propulsión: (2) x Wärtsila 8L46F, motor diésel con una potencia total de 27.210 Kw., que le mantiene una velocidad media de 14,6 knots, llegando a alcanzar los 23,4 nudos y  tiene 15.875 toneladas de registro bruto. Con anterioridad, el 16 de Abril se había posicionado en la línea entre Málaga y Melilla, hasta que fue traído a Canarias.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 156, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.Un barco gasero que vino procedente de Montoir de Bretagne, en Saint Nazarie (Francia), está fondeado en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife hasta mañana, es el “LNG CROSS RIVER”, con código IMO 9262223. Construido en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2005. Sus dimensiones son 288 x 48 m, siendo su calado de 10,6 m.,  mantiene una velocidad media de 12,7 knots, llegando a alcanzar los 20,9, nudos. Navega bajo bandera de Islas Bermudas (BM), para Bonny Gas Transport Ltd, tiene 115.993 toneladas de registro bruto, la capacidad de carga es de 141.000 metros cúbicos y su señal de llamada es ZCDO2.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos en Noticias 1/459.

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife estará presente, del 5 al 8 de octubre, en la SEATRADE CRUISE MED 2020, principal evento a nivel mundial de la industria de cruceros que se desarrollará en formato virtual debido a la crisis sanitaria del COVID-19.

Hoy llegará sobre las 13:00 horas a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de San Lorenzo (Argentina), el buque granelero TIGER EAST, con código IMO: 9619842, construido en el astillero de Industria de Construcción Naval de Shanhaiguan, en Qinhuangdao (China), en el año 2013. Tiene un tamaño de 225 x 32,6 m, siendo su calado de 9,9 m. Propulsión: (2) x MAN B & W 6S70MC-C, con una potencia total de 11.900 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 17,6 nudos y  tiene 42.114 toneladas de registro bruto. Fue botado en el año 2013, con el nombre de DONG FANG HU.

Desde hace un tiempo, está en el muelle de Granadilla en el Sur de Tenerife, también para una larga estadía, procedente del antepuerto de Santa Cruz, la plataforma petrolífera, OCEAN GREATWHITE con código IMO: 9697569, construido en Hyundai Heavy Industries CO. LTD., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2016. Tiene un tamaño de 122,5 x 78 m, siendo su calado de 102 m. Mantiene una velocidad media de 4,6 knots, llegando a alcanzar los 7,8 nudos y  tiene 56.163 toneladas de registro bruto. Las fotografías son tres en la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife el 13 de junio y otras tres en el muelle de Granadilla el 11 de septiembre.

Hoy que no hay novedades importantes para Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, queremos recordar a un crucero a vela, que estuvo atracado en el dique Sur de la dársena de Anaga el 24 de abril de 2019, el barco de pasaje LE PONANT, con código IMO: 8914219, construido en el astillero de Soc. Française de Construction Nav., en Villeneuve La Garenne (Francia), en el año 2009. Tiene un tamaño de 82 x 12 m, siendo su calado de 4,2 m. Propulsión: MWM TBD 604 BV16- con un potencia total de 1.600 Kw./2.200 hp., que le mantiene una velocidad media de 9,9 knots, llegando a superar los 14 nudos y  la ayuda de las velas; tiene 1.189 toneladas de registro bruto.

Llegó la semana pasada a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto griego de Pythagoreio, el velero NEXT WAVE, con código IMO: 8705060, construido en el astillero de Gotaverken Cityvarvet, en Gotemburgo (Suecia), en el año 1988. Tiene un tamaño de 33 x 7 m, siendo su calado de 3,8 m. Propulsión: Caterpillar 3408TA que  le mantiene una velocidad media de 6,6 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos, ayudado a sus vela y  tiene 199 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ayer a lo largo de los diferentes muelles de la dársena de Los Llanos.