Llegó ayer por la mañana al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Manaus (Brasil), el buque petrolero TWINKLE STAR con código IMO: 9363780, construido en el astillero Minaminippon Shipbuilding Co., Ltd. en Usuki (Japón), en el año 2006. Tiene un tamaño de 179.8 x 32,2 m, siendo su calado de 7,6 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W Mitsui, motor diésel de 2 tiempos y 6 cilindros (50 cm x 191 cm., de simple efecto) y una potencia total de 8.692 Kw/11.658 CV. a 127 rpm , que le mantiene una velocidad media de 10,6 knots, llegando a alcanzar los 18,4 nudos y tiene 27.969 toneladas de registro bruto.

Hoy llega al muelle del Bufadero-Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el buque portacontenedores SVENDBORG con código IMO: 9454230, construido en el astillero Construcción naval , Ltd. de Wujiazui, en Nanjing (China), en el año 2011. Tiene un tamaño de 158 x 23,8 m, siendo su calado de 8,9 m. Propulsión: (2) x x Sulzer/Hitachi 6RT-flex50B, motor diésel de 6 cilindros y una potencia total de 9.960 Kw/13.215 hp a 124 rpm, que le mantiene una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 21,7 nudos y  tiene 12.514 toneladas de registro bruto.

Desde ayer está embarcando gas-oil en la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, el buque petrolero “VALTELLINA”con código IMO: 9384136, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard CO. LTD., en Ulsan, (Corea del Sur), en el año 2008. Tiene un tamaño de 184,3 x 27 m, siendo su calado de 11,3 m. Propulsión: (1) x MAN-B&W 5S50ME-B9, motor de combustible diésel marino, con una potencia total de 7.860 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,4 knots, llegando a alcanzar los 15,7 nudos y tiene 23.335 toneladas de registro bruto.

Hoy Llega al dique Sur de la dársena de Anaga, procedente del puerto de Suez (Egipto), el buque petrolero BOTAFOGO con código IMO: 9395329, construido en el astillero de Waigaoqiao Shipbuilding Shanghai, en Shanghai (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 233 x 42 m, siendo su calado de 8,2 m. Propulsión: MAN-B&W-Hudong Heavy Machinery 6S60MC-C, motor de 2 tiempos y 6 cilindros y una potencia total de 13.560 Kw., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 19,2 nudos y  tiene 58.418 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de ahora mismo.

Debería haber llegado esta mañana a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Varna (Bulgaria), pero aun se encuentra a la altura de Casablanca, el carguero HACI HILMI II, con código IMO: 9014561, construido en el astillero de Gisan Tuzla Shipyard, en Estambul (Turquía), en el año 1992. Tiene un tamaño de 112 x 15,4 m, siendo su calado de 7,8 m. Propulsión: 1 (x) Machinenbau Halberstadt GMBH  6VDS 48/42 AL-2, motor de cuatro tiempos,  con una potencia total de 2.686 Kw. 3.553/3.553c.v. a 500 Rpm, que le mantiene una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos y  tiene 3.989 toneladas de registro bruto.

Estábamos de viaje el 10 de agosto, cuando se incorporó a la flota de Fred. Olsen Express, el nuevo fast-ferry para hacer la línea Santa Cruz de Tenerife - Agaete (puerto de Las Nieves), el “BAJAMAR EXPRESS”, con código IMO: 9874296, construido en el astillero de Austal, en Perth (Australia), en el año 2020. Tiene un tamaño de 118 28 x 28 m, siendo su calado de 3,85 m. Mantiene una velocidad media de 28 knots, llegando a alcanzar los 42 nudos (78 Km/h) y tiene 7.915 toneladas de registro bruto. Es un buque que navega bajo bandera de España (ES) y la señal de llamada EBTX.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 152, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto.  Una temporadita, lleva con nosotros, pocas veces atracado en el dique Sur de Anaga, o sale a navegar para poner en funcionamiento los motores, y la mayor parte en la zona de fondeos, en el antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, el crucero “AIDAMira”, con código IMO 9172777. Construido en Francia el año 1999 y renovado en el 2019. Sus dimensiones son 216 x 29 m, siendo su calado de 7 m,  mantiene una velocidad media de 16  knots, llegando a alcanzar los 29,3 nudos. Navega bajo bandera de Italia (IT), para Aida Cruises del grupo Carnival y tiene 48.200 toneladas de registro bruto. Es un barco que tiene una capacidad para  1.600 pasajeros, repartidos en 700 camarotes, atendidos por 500 miembros de la tripulación y su señal de llamada es IBDU.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, el barco ya está publicado en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar las diferentes informaciones, en el apartado de “Búsqueda Personalizada” de los contenidos en Noticias 1.375 y del Rincón de Julio A. Rdríguez Hermosilla 337.

Hoy Llegará sobre las 17:00 horas a la zona de fondeos, antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Huelva, el buque petrolero LIPARI, con código IMO: 9529487, construido en el astillero de Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, en Geoje (Corea del Sur), en el año 2012. Tiene un tamaño de 274,4 x 48 m, siendo su calado de 9,5 m. Propulsión: (1) x MAN B & W 6S70MC-C  de 2 tiempos y 6 cilindros (70 cm x 280 cm), con una potencia total de 18.280 Kw. / 24.837 c.v. a 91 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 17,4 nudos y tiene 81.380 toneladas de registro bruto.

Llegamos ayer por la mañana, procedente de Cadiz (via Arrecife y Las Palmas) al muelle de Ribera de la dársena de Anaga, el nuevo ferry  CIUDAD DE VALENCIA, con código IMO: 9869722, construido en el astillero de Cantiere Navale Visentini, en Cantiere-Porto Viro (Italia), en el año 2020. Tiene un tamaño de 203,28 x 25,60 m, siendo su calado de 6,5 m. Propulsión. (2) x motores MAN Caterpillar de nueva generación con una potencia total de 12.600 Kw. cada uno, que le mantiene una velocidad media de 17  knots, llegando a alcanzar los 24,7 nudos y  tiene 8.650 toneladas de registro bruto. La buena noticia la tienen los palmeros que, si no tienen prisas, pasarán todo el día del jueves en Tenerife, alquilar un coche, hacer alguna excursión, ….

EL "CIUDAD DE VALENCIA", ATRACADO EN EL MUELLE DE RIBERA DE LA DÁRSENA DE ANAGA

Como hoy será un día de locos, después de 70 días fuera de la isla, dejamos publicada esta noticia recordando al buque de pasaje, que estuvo atracado en el dique Sur de la dársena de Anaga, y que en estos momentos, pendiente de órdenes, está en fondeado en Málaga, el pasado 2 de diciembre de 2019, el BERLIN, con código IMO: 7904889, construido en el astillero de Howaldtswerke Deutsche Werft A.G., en Kiel (Alemania), en el año 1980. Tiene un tamaño de 140 x 18 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: ((2) MaK 12M453AK, con una potencia total de 16.000 Kw, que le mantiene una velocidad media de 15,5 knots, llegando a alcanzar los 20 nudos y  tiene 9.570 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Malta (MT) y la señal de llamada 9HA2295.