Llega esta mañana, sobre las 08:00 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santas Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 3 horas y 36 minutos, el buque portacontenedores HERCULES J, con código IMO: 9430193, construido en el astillero de Jiangdong de China Changjiang Shipping Group, en Jiangdong-Anhui (China), en el año 2009. Tiene un tamaño de 151,7 x 22 m, siendo su calado de 8,5 m, Propulsión: (1) x MaK 9M43C, motor de combustión de 4 tiempos 9 cilindros 430 x 610 mm. y una potencia total de 9.000 Kw., a 500 rpm., que le mantiene una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 20,8 nudos. y tiene 10.585 toneladas de registro bruto.

Llega hoy al muelle de Hondura, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria), pasando por el puerto de Las Palmas, previsiblemente después de una travesía de 3 horas y 44 minutos, el buque cisterna ZETAGAS, con código IMO: 9623984, construido en el astillero de STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd. Busan, en Pusán (Corea del Sur), en el año 2013. Tiene un tamaño de 118 x 20 m, siendo su calado de 6,6 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W/STX  6S35ME-B, motor de combustión de 2 tiempos 6 cilindros 350 x 1.550 mm., con una potencia total de 5.005 Kw/6.805 hp a 167 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 18,5 nudos. y tiene 8.009 toneladas de registro bruto.

Terminando la temporada de cruceros 2021-2022, llegando casi a la normalidad en la situación de la pandemia, observamos que hay muy pocos cruceros por lo que vamos a publicar los correspondientes a los meses de MAYO y JUNIO, y que están programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos. Son un total de “9” CRUCEROS diferentes, repartidos en un total de “10” escalas o visitas, destacando el “VENTURA”, que vendrá en “2” ocasiones, el resto, el “VASCO DA GAMA”. el “VISIÓN OF THE SEAS”, el “MSC VIRTUOSA”, el “ENCHANTED PRINCESS”, el “BALMORAL, el “EURORA”, el “COSTA LUMINOSA” y el “ATHEM OF THE SEAS”, que vienen una vez a Santa Cruz de Tenerife, a lo largo de este mes.

"VASCO DA GAMA"

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 238, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llega esta tarde a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Sagunto (Valencia), el buque de portacontenedores JONA SOPHIE, con código IMO: 9144718, construido en el astillero de J.J. Sietas KG Schiffs werft GmbH & Co, Hamburgo (Alemania), en el año 1997. Tiene un tamaño de 139 x 24 m, siendo su calado de 9,1 m. Mantiene una velocidad media de 12,9 knots, llegando a alcanzar los 20,2 nudos. Con 9.962 de registro bruto, navega bajo bandera Portugal (PT), para Stefan Patjens ReedereI GMBH  - Drochtersen - Alemania y la señal de llamada es CQHZ. contenedores, de los que 210 son frigoríficos. Tiene una tripulación máxima con alojamiento para 14 personas. Tiene pensado partir, mañana por la mañana, con destino al puerto de La Luz y de Las Palmas, una vez que hayas descargado 100 contenedores llenos y la carga de 50 contenedores, también llenos.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este buque portacontenedores, en el enlace de las noticia 2.039, publicada el 23 de septiembre de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=2039

ESTAS UNIDADES DE LA MARINA DE GUERRA ESPAÑOLA HAN SI O TOTALMENTE REFORMADAS Y DOTADAS DE NUEVO Y MODERNO ARMAMENTO. LOS DOS BARCOS TIENEN EN SU HABER UN MUY AMPLIO E INTERESANTE HISTORIAL MARINERO

Hoy llegará a nuestro puerto una agrupación naval de la Marina de Guerra española, compuesta por la fragata "LEGAZPI" y minador "VULCANO", a bordo de las cuales viajan alumnos de la Escuela Naval Militar, de Marín. Hasta El próximo lunes, ambos barcos de guerra permanecerán surtos en Santa Cruz para, luego, proseguir su crucero de. prácticas por aguas del Atlántico, crucero en que irán acompañados por los “PINZÓN” y "JÚPITER", surtos en Las Palmas. Los nombres de estas dos han unidades hoy en puerto, ya han figurado con anterioridad en los espejos de popa de otras que, primeros años del vapor en nuestra Armada, aun se recuerdan por cuanto tienen evocación de toda la época. En 1845 entró en servicio la corbeta de ruedas "VULCANO", de 530 toneladas y máquinas con una potencia total de 200 H.P.

Llegó el pasado domingo día 24, primero a la dársena del Este para descargar, para pasar al antepuerto de Santa Cruz de Tenerife, donde se encuentra ahora, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 4 días y 16 horas, el buque cisterna BW LIONESS, con código IMO: 9675509, construido en el astillero de SPP Construcción Naval Astillero Tonyoung, en Tonyoung Corea del Sur, en el año 2014. Tiene un tamaño de 183 x 32 m, siendo su calado de 11 m, Propulsión: (1) x MAN B&N 6S50ME-motor diésel, con una potencia total de 7.240 Kw/ 9.844 Hp., a 99 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos. y tiene 29.737 toneladas de registro bruto.

Llegó esta madrugada a la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Huelva, después de una travesía de 2 días y 19 horas, el buque cisterna CAPE CORFU, con código IMO: 9422641, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 184 x 27 m, siendo su calado de 10,2 m, Propulsión: (1) x MAN-B&W/HHI 6S46MC-C, motor de combustión de 2 tiempos, simple efecto, de 6 cilindros, 460 x 1.932 mm, con una potencia total de 7.860 Kw. a 129 rpm, que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 17,2 nudos. y tiene 23.251 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer por la tarde, (15:10 horas), a la dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Barcelona, después de una travesía de 5 días y 17 horas el buque de carga MAREMKA, con código IMO: 9137301, construido en el astillero de Slovenske Lodenice Komarno, en Komarno (Eslovaquia), en el año 1996. Tiene un tamaño de 82 x 12 m, siendo su calado de 4,9 m, Propulsión: (1) x SBV 8M 628 KHD Deutz 600, motor diésel de 4 tiempos de acción individual y 8 cilindro 240 x 280 mm, con una potencia total de 1.367 Kw., que le mantiene una velocidad media de 8,9 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos. y tiene 1.864 toneladas de registro bruto.

Aprovechando que estamos en la isla de El Hierro y no llevamos portátil ni nada informático del Periódico Digital, dejamos publicado para el martes, este petrolero, que llegfó hace semanas a la dársena del Este, procedente del puerto español de Huelva, después de una travesía de 2 días y 13 horas, el MINA DENIZ, con código IMO: 9835032, construido los astilleros de Ceksan Pavo Gemi Insa Celik Konstrksiyon San. Vetic. AS., en Tersanesi (Turquía), en el año 2019. Tiene un tamaño de 110 x 17 m, siendo su calado de 5,5 m. Propulsión: (1) x MAN B&N 7L27/38, motor diésel con una potencia total de 2.023 Kw/2.750 Hp., a 800 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,1 knots, llegando a alcanzar los 15,3 nudos y tiene 4.413 toneladas de registro bruto.

Llegó anoche, sobre las 22:15 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santas Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Nuakchott (Mauritania), después de una travesía de 2 días y 3 horas el buque portacontenedores OEL INDIA, con código IMO: 9351816, construido en el astillero de Singapur Tecnologías Construcción Naval, en Singapur, en el año 2008. Tiene un tamaño de 148.3 x 23 m, siendo su calado de 9,5 m, Propulsión: (1) WARTSILA A-8L46F, motor diésel con una potencia de 10.000 Kw./13.596 hp. a 600 rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,2 knots, llegando a alcanzar los 16,2 nudos. y tiene 9.990 toneladas de registro bruto.