Estuvo el pasado 20 de septiembre en la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 2 horas, el megayate AMARAL, con código IMO: 1009170, construido en los astilleros de Abeking & Rasmussen, en Lemwerder (Alemania), en el año 2007. Tiene un tamaño de 58 x 11 m, siendo su calado de 3,5 m. Propulsión: (2) Caterpillar 3516 DITA, motores diésel MTU 12V 4000 M93L, con una potencia total de 3.450 Kw. que le mantiene a una velocidad media de 12,4 knots, llegando a alcanzar los 17,3 nudos y 1.099 toneladas de registro bruto.

Llegó el viernes a la zona de fondeo, procedente del puerto de Huelva, y ayer operaba en el muelle de la Hondura (Ex-refinería), el buque petrolero IVER BITUMEN, con código IMO: 9438949, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Geo Marina Co., en Masan (Corea del Sur), en el año 2009. Tiene un tamaño de 109 x 18 m, siendo su calado de 6,9 m. Propulsión: (1) x Hanshin 6EL-40, con una potencia total de 2942 Kw., que le mantiene una velocidad media de 11,1 knots, llegando a alcanzar los 16,1 nudos y unas 5.836 toneladas de registro bruto.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, D. Carlos González, recibió el pasado viernes a la EMBAJADORA DE TAILANDIA, Dª. Phantipha Iamsudha Ekarohit en visita oficial a la Isla. La embajadora cursó esta visita oficial acompañada por la consejera de la oficina Comercial de Tailandia en España, Dª. Prapasri Chetsonkcul y por el Cónsul General de Tailandia en Canarias, Mr. Wolfgang Kiessling.

LA SRA. IAMSUDHA EKAROHIT, VISITÓ LA ZONA FRANCA TENERIFE

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 208, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Tiene su puerto base en Las Palmas, aunque opera por las islas auxiliando en el repostaje, ahora en la zona de fondeos de Santa Cruz de Tenerife, el cisterna MYKONOS, con código IMO: 9371309, construido en el astillero de astillero Fujian Southeast Shipyard, en Fuzhou, (República Popular de  China), en el año 2005. Tiene capacidad para 4.623 metros cúbicos de graneles líquidos. Sus dimensiones son de 90,2 x 15,6 m, siendo su calado de 5,8. Mantiene una velocidad media de 6,3 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos y unas 3.220 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Gibraltar (UK), para Mikonos I Maritime Ltd. y la señal de llamada es ZDJA6. Llegó de Arrecife de Lanzarote y partirá hoy hacia el puerto de Santa Cruz de La Palma.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este peetrolero, en el  enlace de la noticia 282, del 14 de abril de 2017.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=282

ENCUENTRO DE CORTESÍA PARA ACLARAR LA TITULACIÓN DE ACCESO A PUERTOS DE TENERIFE, HABLAR DE FUTURAS LÍNEAS DE COOPERACIÓN Y PONER EN COMÚN POSICIONES SOBRE LOS PUERTOS DE LOS CRISTIANOS Y FONSALÍA.

AUTORIDAD PORTUARIA DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, Gabinete de Comunicación, 29 de septiembre de 2021.

Empieza a animarse la temporada de cruceros 2021-2022, siempre el COVID-19 nos dé una tregua en este MES DE OCTUBRE, que hoy comienza, y que están programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 19 CRUCEROS diferentes, que conforman un total de “25” escalas o visitas, destacando, los siguientes, por el número de llegadas durante el mencionado mes: el CELEBRITY SILHOUETTE y el MSC SPLÉNDIDA, que vendrán en “tres” ocasiones. En dos oportunidades vendrán, el WORLD EXPLORER y el EUROPA 2, siendo dieciséis cruceros diferentes, los que pasarán una vez por el puerto de Santa Cruz, a lo largo de este mes.

WORLD NAVIGATOR

Indicar que el día 12 de octubre, habrá una jornada preciosa de cruceros en Santa Cruz, coincidiendo “3” cruceros en el puerto, el SEA AVENTURE, el WORLD EXPLORER y el CELEBRITY SILHOUETTE. Los días 10, 16, 24, 25, 26 y 30 coincidirán en nuestro puerto dos cruceros: el VENTURA y el MSC SPLÉNDIDA; el EUROPA 2 y el CELEBRITY ADEX; el CELEBRITY SILHOUETTE y el AIDASol; el HANSEATIC INSPIRATION y MSC PREZIOSA; el MEIN SCHIFF 2 y el BOLETTE, y el MARELLA DISCOVERY y el SEA CLOUD II, respectivamente. Los días que sólo vendrá un solo crucero son: 18 y 24 de septiembre y los días 2, 5, 7, 11, 14, 15, 17, 19, 20, 22, 29 y 31, los cuales iremos dando una cumplida información, en esta página web, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Así que a disfrutar de estos días señalados.

SEAVENTURE

En cuanto a la Estadística y para los más interesados, como siempre vamos a indicar que, el puerto de origen inmediato de los cruceros, del que más proceden son, con “11” oportunidades del puerto de Arrecife de Lanzarote, seguido de Santa Cruz La Palma con “4”. Del puerto de La Luz y de Las Palmas, vendrán en “2” ocasiones. Los otros puertos de dónde vendrán en una ocasión son los siguientes: Funchal (Madeira), San Sebastián de La Gomera, Vigo, Lisboa, Vila do Porto (Isla de Santa Maria-Azores), Tromso (Noruega) y el IONA del día 14, que aún no conocemos su procedencia.

CELEBRITY APEX

En el apartado del primer destino, partiendo de Santa Cruz de Tenerife, es el puerto de  de La Luz y de Las Palmas, con “4”, el más repetidos, siguiéndole los puertos Funchal y  Praia da Graciosa (Cabo Verde),  en “3” oportunidades. Van “2” cruceros a los puertos de Arrecife de Lanzarote y Mindelo (Cabo Verde). Finalmente abandonan el puerto de Santa Cruz de Tenerife en una oportunidad para dirigirse a los siguientes puertos: Fort Lauderdale (Florida-USA), Santa Cruz La Palma, San Sebastián de La Gomera, Puerto del Rosario (Fuerteventura), Ushuaia (Argentinas), Cádiz, Fortaleza (Brasil) y Bridgetown (Barbados), y hay cuatros pendientes de órdenes de su nuevo destino.

REGAL PRINCESS

El último apartado estadístico de esta sección de los cruceros, son las banderas con las que navegan los mismos y las diferentes consignatarias en Santa Cruz de Tenerife, y de las 27 visitas son de la siguiente m anera; banderas: 10 de Malta, 3 Panamá, 3 Portugal, 2 de Italia, 2 del Reino Unido, 2 de Bermudas, 1 de Bahamas, 1 de Chipre y 1 de Francia. En cuanto a las Consignatarias, “10” de Hamilton y CIA. S.A., “4” de MSC Shipping España, “4” de Berge Marítima S.L., “2” de TUI España Turismo S.L.U. “2” Maritima del Mediterráneo, “2” son de A. Pérez y CIA, S.L. y “1” Fred Olsen S.A., La mayoría de los cruceros atracarán en el dique Sur de La Dársena de Anaga, salvo 4, que lo harán en el muelle de Ribera de la misma dársena.

MSC PREZIOSA

CUATRO EMPRESAS DEL SECTOR HAN SIDO RECONOCIDAS EN UNA ENTREGA DE PREMIOS ORGANIZADA POR LA INSTITUCIÓN PORTUARIA QUE HA TENIDO LUGAR EN EL PUERTO DE SANTA CRUZ DE TENERIFE: Días pasados. El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha sido el espacio escogido para la entrega de galardones de la PRIMERA EDICIÓN DE LOS PREMIOS PUERTOS DE TENERIFE a la Excelencia en Gestión de Prevención de Riesgos Laborales. En el acto, que estuvo presentado por D. Carlos González, presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, también participó el que fuera por entonces, director de la entidad, D. Aitor Acha.

No habiendo en el puerto, algún barco que no hayamos publicado, aprovechamos hoy miércoles día 29 para comentar dos barcos de transporte de carga rodada/contenedores, que coincidirán en el muelle del Bufadero de la dársena del Este, uno, el portacontenedores “TINA”, que vino procedente del puerto de Casablanca (Marruecos) con Código I.M.O: 9277383, construido en el astillero de de JJ Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co., en Hamburg (Alemania), en el año 2003, y el otro, el ro-ro GRANDE SAN PAOLO, que vendrá a mediodía, procedente del puerto brasileño de Río de Janeiro, con código I.M.O: 9253208. construido en el astillero Fincantieri-Cantieri Navali Italiani SpA, en Triestre-Palermo (Italia), también en el año 2003.

Llegó esta mañana, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 11 horas, el buque portacontenedores STEEN, con código IMO: 9360996, construido en el astillero de Peters Schiffswerft, en Wewelsfleth (Alemania), en el año 2008. Tiene un tamaño de 138,1 x 22 m, siendo su calado de 8,5 m. Propulsión: (1) x MaK 9M43C con una potencia total 9.000 Kw/10401 hp., a 500 rpm, que le mantiene una velocidad media de 11,8 knots, llegando a alcanzar los 21,6 nudos y unas 8.032 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado fin de semana a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Mogán (Gran Canaria), el velero ATYLA, con código MMSI: 577192000, construido a mano por Vicente Esteban, en Vinuesa-Soria, Lekeitio-Vizcaya y Bilbao-Vizcaya (todos en España), entre los años 1980-1984. Tiene un tamaño de 22 x 7 m, siendo su calado de 3,5 m. Propulsión: (2) x motores diésel AU5.000, de 4 cilindros y 220 CV a 1.000 rpm, que ayudado de 400 metros cuadrados de superficie vélica, le mantiene a una velocidad media de 5,3 knots, llegando a alcanzar los 12,7 nudos y 655 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Vanuatu (VU) y su identificativo de llamada es YJTM7.