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Santa Cruz Mi Puerto, Noticias

EN FONDEOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL PETROLERO TG LEO

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 05 de Enero del 2026

Llegó ayer por la tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 18:40 horas, procedente del puerto de Nantes (Francia), después de una travesía de 5 días y 17 horas, el buque cisterna TG LEO, con código IMO: 9640097, construido en el Astillero de Construcción Naval Kitanihon, en Hachinohe (Japón), en el año 2012. Tiene un tamaño de 141 x 24,3 m, siendo su calado real de 9,7 m. Propulsión: (1) Mitsubishi Akasaka LTD. 6UEC43LSII, motor diésel con una potencia total de 6230 Kw., que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

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DESCANSO DOMINICAL, EL CARGUERO KRISTIN C, Y LA POESÍA, A ORILLAS DEL MAR DESIERO, DEL ALEMÁN. JOHANN HEINRICH HEINE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 04 de Enero del 2026

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 430 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó el pasado jueves día 1, sobre las 23:55 horas, a la dársena del Este, procedente del puerto de Nantes (Francia), después de una travesía de 6 días y 5 horas, el buque de carga KISTIN C, con código IMO: 9523938, construido en el astillero de Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co., Jiangyin (República Popular de Chica), en el año 2010. Tiene un tamaño de 106,1 x 15,5 m, siendo su calado de 6,7 m. Lleva una capacidad para alojar a 22 miembros de tripulación, mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos y unas 4.151 toneladas de registro bruto. Navega con bandera del Reino Unido, (UK), para Carisbrooke Shipping 6250 B.V y la señal de llamada es 2CTI5. Tiene pensado partir mañana, sobre las 17:00 horas, pendiente de órdenes de su nuevo, después de descargar 5.880 toneladas de cereales y su harina.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de carga, en el enlace de, la noticia número 205 publicada el 24 de febrero de 2017:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=320&id=205

MR. JOHANN HEINRICH HEINE (DÜSSELDORF-ALEMANIA)

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FAROS ESPAÑA-PENÍNSULAR: EL FARO HIGUER (HONDARRIBIA)

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 03 de Enero del 2026

Hoy día 3 de enero de 2026, Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, inicia una nueva publicación, los “FAROS DE LA ESPAÑA-PENINSULAR”, que nos va a ocupar todo este año 2026, comenzando por la Costa Cantábrica y, la primera tanda, pertenecen a la provincia de Guipúzcoa, que, como la del resto del Cantábrico, es una de las más agrestes y espectaculares que puedan encontrarse. Altos acantilados de roca se alzan frente al mar golpeados con fuerza por olas que ocultan peñas y peligros. Esto hace que navegar por estas aguas resulte arriesgado, sobre todo si llegan las temporales del noroeste, que complican aún más salir al mar. Para auxiliar y guiar a marinos y navegantes, los FAROS y sus luces de ayuda han ido apareciendo en la costa para marcar los puntos más peligrosos.

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EL YATE FREEDOM, EN LOS LLANOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Viernes 02 de Enero del 2026

Llegó ayer por la mañana, sobre las 00:08 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife), procedente de puerto de Gibraltar, después de una travesía de 2 días y 10 horas, el yate FREEDOM, con código IMO: 8975067, construido en Astillero de construcción Benetti, en Viareggio (Italia), siendo el diseño de interiores, la Officina de John Munford, y el de interiores, Stefano Natucci, en el año 2000. Tiene un tamaño de 69 x 12,5 m, siendo su calado 3,8 m. Propulsión: (2) x motores diesel Caterpillar MTU (12V 396 TE 94), con una potencia de 1.800 Kw. cada uno, que le mantiene a una velocidad media de12 knots, llegando a alcanzar los 14,1 nudos.

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CRUCEROS DEL MES DE ENERO: 61 VISITAS EN 25 BARCOS

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Jueves 01 de Enero del 2026

Comenzamos el año 2026, casi con el mismo, ritmo de CRUCEROS, con el que finalizamos el 2025 y, seguimos observando, la buena demanda de estos barcos de pasaje, en plena temporada, así, en la Programación de Cruceros, de este MES DE ENERO, que hoy comienza, anunciados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, son 25 barcos repartidos en 61 visitas, siendo los barcos, el “MEIN SCHIFF RELAX”, el “MARELLA VOYAGER”, el “MEIN SCHIFF 7” y el “AZURA” los que más repiten, con cinco visitas a lo largo del mes, seguidos del “AIDACosma”, el “COSTA FORTUNA” y el“AIDALuna” que estarán “4 veces” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.

“AIDALuna”

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ESTÁ EN FONDEOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL GRANELERO NEJAT, Y FELICITACIÓN DE NAVIDAD DE OCEAN LINER SOCIETY

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Miercoles 31 de Diciembre del 2025

FELICITACIÓN DE NAVIDAD DE "OCEAN LINER SOCIETY"

Llegó esta mañana, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 07:30 horas, procedente del puerto de Straumsvik (Islandia), después de una travesía de 12 días y 13 horas, el buque granelero NEJAT, con código IMO: 9960186 construido en el Astillero IS Co. Ltd., Imabari, en Imbari (Japón), en junio del año 2023. Tiene un tamaño de 180 x 30 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: (1) x 2 SA 6 CY, diámetro 460 x 1.932, motor diésel con una potencia total de 5.920 Kw., a 106 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 9,6 knots, llegando a alcanzar los 13,4 nudos.

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EN FONDEOS DE SANTA CRUZ DE TENERIFE, EL PETROLERO TORM INDIA Y, LA POSTAL DE NAVIDAD DE NORWEGIAN AMERICA LINES

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Martes 30 de Diciembre del 2025

FELICITACIÓN DE NAVIDAD: NORWEGIAN AMERICA LINES

Llega esta tarde, a la zona de fondeos (Antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), sobre las 20:15 horas, procedente del puerto de Brofjorden (Suecia), previsiblemente después de una travesía de 6 días y 23 horas, el buque cisterna TORM INDIA, con código IMO: 9440033, construido en el Astillero de Hyundai Mipo Heavy Dockyard, Industries Limited (HHI), Corea del Sur , en el abril del año 2010. Tiene un tamaño de 183,2 x 32 m, siendo su calado real de 11,7 m. Propulsión: (1) x MAN B&W 6S50MC-C, de 7 cilindros (650 x 2.730 mm), con una potencia total de 9.480 Kw., a 90 rpm., que le mantiene a una velocidad media de 10,9 knots, llegando a alcanzar los 14,5 nudos.

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EL PETROLERO ALDEBARAN, PARTIÓ DEL MUELLE DE LA HONDURA

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Lunes 29 de Diciembre del 2025

Llegó en la madrugada de ayer, sobre las 00:02 horas, procedente del puerto de Salinetas (Gran Canaria), al muelle de Honduras-Duques Alba (Ex-refinería de Santa Cruz de Tenerife), después de una travesía de 6 horas y 15 minutos, el buque petrolero ALDEBARAN, con código IMO: 9723007, construido en el Astillero Internacional de Guangzhou Co. Ltd., en Guangzhou (China), en noviembre del año 2014 Tiene un tamaño de 183 x 31,1 m, siendo su calado real de 11 m. Propulsión: (1) MAN B&W 5S50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 9.467Kw/12.871 Hp., a 127 r.p.m., que le mantiene una velocidad media de 9,2 knots, llegando a alcanzar los 12,9 nudos.

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DESCANSO DOMINICAL, EL CRUCERO IONA, Y LA POESÍA, LA BARCA, DE MR. JOHANN HEINRICH HEINE, (DÜSSELDORF-ALEMANIA)

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Domingo 28 de Diciembre del 2025

En el Descanso Dominical: Buscar la Separata número 429 en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó esta mañana, sobre las 06:15 horas, al muelle de Ribera de la dársena del Anaga, procedente del puerto de Puerto del Rosario (Fuerteventura), después de una travesía de 12 días y 54 horas, crucero de pasaje, el IONA, con código IMO: 9826548, construido en el astillero de Jos L. Meyer Werft, en Papenburg (Alemania), en el año 2020. Tiene un tamaño de 337 x 54 m, siendo su calado de 8,6 m. Con 17 cubiertas para el disfrute de los 5.206 pasajeros, atendidos por 1.762 personas de la tripulación., mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 22,1 nudos y unas 184.089 toneladas de registro bruto. Navega con bandera del Reino Unido (UK), para Carnival Plc .- Southampton - Reino Unido y la señal de llamada es MGPC4. Tiene pensado partir esta tarde, sobre las 20:00 horas, con destino al puerto de La Luz.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información y fotografías de este barco de pasaje, en el enlace de, la noticia número 2.097 publicada el 18 de noviembre de 2021:

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=126&id=2097

MR. JOHANN HEINRICH HEINE, (DÜSSELDORF-ALEMANIA)

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LA FILATELIA MARÍTIMA Y EL CAPITULO 149, FAROS DE ESPAÑA

Noticia enviada por Sergio Manuel Hernandez de Leon y Perdomo el Sábado 27 de Diciembre del 2025

Antes de pasar a los FAROS DE LA ESPAÑA PENÍSULAR, comenzando por la Costa Cantábrica, como aperitivo, hacemos el primer capítulo de los FAROS DE ESPAÑA dentro de la “FILATELIA MARÍTIMA”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto, con otra colección que corresponde al Capítulo Ciento Cuarenta y nueve, con varias colecciones: “FARO SILLERO, PONTEVEDRA”; “FARO CALELLA, BARCELONA”; “FARO CIUTADELLA, MENORCA”; “FARO CABO MAYOR, CANTABRIA”; “FARO GORLIZ, VIZCAYA”; “FARO CABO DE PALOS, MURCIA”; “FARO IRTA, CASTELLÓN”; “FARO TORRE DE HÉRCULES, A CORUÑA”; “SOBRE PRIMER DÍA, II EXPOSICIÓN NACIONAL DE FILATELIA TEMÁTICA, “FILATEM´86-CALELLA”. 15/24 - JUNIO - 1986”; “FARO TORREDEMBARRA, TARRAGONA” y “VARIOS”.

FARO SILLERO, PONTEVEDRA. 0,60 €.

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EL CORREÍLLO LA PALMA, CUATRO AÑOS DEL CAMBIO DE ATRAQUE. CAPÍTULO 3: LA ENTRADA EN EL DIQUE SUR DE LA DÁRSENA DE ANAGA

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