Llegó ayer por la tarde, sobre las 13:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife) procedente del puerto de Richards Bay, en KwaZulu-Natal (Sudáfrica), después de una travesía de 21 días y 10 horas, el buque granelero EGRET BULKER, con código IMO: 9441295, construido en el astillero de Construcción Naval de Dayang, en Yangzhou (China), en el año 2010. Tiene un tamaño de 190 x 32 m, siendo su calado de 12 m. Propulsión: MAN B&N 6S50MC-C, motor diésel con una potencia total de 8.700 Kw/ 10.956 Hp a 12o rpm., que le mantiene una velocidad media de 10,3 knots, llegando a alcanzar los 19,6 nudos.

Llega esta tarde, sobre las 18:00 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de mauritano de Nuakchott, después de una travesía de 2 días y 4 horas el buque portacontenedores JSP SKIRNER, con código IMO: 9347798, construido en el astillero de Yangfan Group Co. Zhoushan, en Zhoushan (China), en el año 2006. Tiene un tamaño de 139,2 x 22 m, siendo su calado de 8,8 m, Propulsión: (1) x MAN-B&N 8L48/60B, con una potencia total de 9.600 kw/ 13.052 Hp., a 500 rpm, que le mantiene una velocidad media de 12,8 knots, llegando a alcanzar los 18,9 nudos. y tiene 9.981 toneladas de registro bruto.

Llegó el pasado viernes día 8, sobre las 06:00 horas, a la dársena de Los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del Wolgast (Alemania), después de una travesía de 9 días y 19 horas el buque de carga TASMAN, con código IMO: 9849136, construido en el astillero de Bodewes Reales Hoogezand, en Hoogezand (Países Bajos), en el año 2019. Tiene un tamaño de 90 x 16 m, siendo su calado de 5,7 m, Propulsión: (1) x MaK 6M25C, motor diésel, con una potencia total de 1.850 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,8 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos. y tiene 3.520 toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 248, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto. Llegó ayer a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto portugués de Sines, el buque gasero LNG SOKOTO, con código IMO: 9216303, construido en el astillero de Hyundai Heavy Industries Co. Ltd, en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2002, tiene un tamaño de 288,7 x 48 m, siendo su calado de 10,1 m. Mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 21,4 nudos. Con 114.354 toneladas de registro bruto, navega bajo bandera de las Islas Bermudas (BM), para Bonny Gas Transport Ltd. / Nigeria y la señal de llamada es ZCDE4. Tiene pensado partir esta noche, sobre las 23:50 horas, con dirección al puerto de Bonny-Nigeria.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y, pueden buscar más información de este gasero, en el enlace de la Noticia 777, publicada el 29 de abril de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=1&id=777

ENRIQUE GERMÁN MARTÍNEZ (ARGENTINA)

En esta una nueva colección de “SELLOS MARÍTIMOS”, y el segundo capítulo, también lo dedicamos ESPAÑA, para completar la serie del pasado sábado, gracia a nuestro amigo del “Astillero de papel de Barcelona”, D. Manuel García García, que seguro aportará muchos y extraordinarios dato,s a este atrevimiento mío, sobre la Filatelia Marina.

Sello de 0’50 Cts. GALERA.- Numero de Catálogo, 1602

Llegó ayer por la tarde, sobre las 19:00 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de mauritano de Nuakchott, después de una travesía de 2 días y 4 horas el buque portacontenedores SC PHILLY, con código IMO: 9330276, construido en el astillero de Construcción Naval Kouan - Taizhou, en Taizhou Jiangsu (China), en el año 2007. Tiene un tamaño de 147,9 x 23 m, siendo su calado de 9,5 m, Propulsión: (1) x MAN-B&N 7L58/64, con una potencia total de 9.730 kw/13.229 Hp., a 428 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,9 knots, llegando a alcanzar los 19,4 nudos. y tiene 9.957 toneladas de registro bruto.

Llegó esta mañana, sobre las 08:00 horas a la zona de fondeos, (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Conakry (Guinea), después de una travesía de 4 días y 18 horas, el buque cisterna STI COMANDANTE, con código IMO: 9686857, construido en el astillero de Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd., en Ulsan (Corea del Sur), en el año 2014. Tiene un tamaño de 183,3 x 27 m, siendo su calado de 9,5 m, Propulsión: (1) x HHI-MAN B&W 6S50ME-B9.3 - motor diésel de combustión de 2 tiempos y 6 cilindros 8.502 kW/11.559 Hp a 117 rpm., que le mantiene una velocidad media de 11,5 knots, llegando a alcanzar los 18,6 nudos.

Llegó esta mañana, a las 06:30 horas, a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de Algeciras, después de una travesía de 2 días y 13 horas, el buque portacontenedores VISITOR, con código IMO: 9297606, construido en el astillero de J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co, en Hamburgo (Alemania), en el año 2004. Tiene un tamaño de 134,5 x 22 m, siendo su calado de 8,7 m, Propulsión: (1) x MaK 9M43C, motor diésel, con una potencia total de 8.400 Kw/1.424 hp., que le mantiene una velocidad media de 11,7 knots, llegando a alcanzar los 19 nudos. y tiene 9.990 toneladas de registro bruto.

Llega esta tarde, sobre a las 16:00 horas, al dique Exterior del puerto de Granadilla (2ª alineación), en la isla de Tenerife, procedente del puerto de Dákar (Senegal), previsiblemente después de una travesía de 3 días y 2 horas, el buque hospital GLOBAL MERCY, con código IMO: 9726499, construido en el astillero de Tianjin Xingang-Tianjin, en Tianjin (China), en el año 2021. Tiene un tamaño de 174,1 x 28,6 m, siendo su calado máximo de 12 m, Propulsión: (2) x Wärtsila 6L32 con una potencia total de 25.200 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,4 knots, llegando a alcanzar los 15,5 nudos y tiene 37.856 toneladas de registro bruto.

Llegó ayer sobre las 07:00, al muelle del Bufadero (Terminal de Contenedores) de la dársena del Este de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 5 horas y 41 minutos el buque de carga rodada MSC ADA F, con código IMO: 9031064, construido en el astillero de DE Hoop Scheepswerf, en Heusden (Países Bajos), en el año 1993. Tiene un tamaño de 142,2 x 29 m, siendo su calado de 6,8 m, Propulsión: (1) x MAN - B&N 7S46MC-C, con una potencia total de 9.170 Kw/12.468 Hp, a 150 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9,7 knots, llegando a alcanzar los 15,2 nudos. y tiene 12.993 toneladas de registro bruto.