Descanso Dominical: Buscar la Separata número 204, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto Hoy llega a la Terminal de Contenedores de la dársena del Este, el barco portacontenedores CHRISTINA, con código IMO:  9429211, construido en el astillero Fujian Mawei Shipbuilding Ltd., en Fuzhou- Mawei (China), en el año 2010, tiene una capacidad para 880 contenedores, de los que 231 son refrigerados. Sus dimensiones son de 140,7 x 24 m, siendo su calado de 6 m. Mantiene una velocidad media de 16,2 knots, llegando a alcanzar los 22,2 nudos y 9.983 unas toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de Portugal (PT), para Leonhardt & Blumberg Shipmanagement GmbH & Co. KG. - Hamburgo - Alemania y la señal de llamada es CQAY4.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este barco de la Armada, en el  enlace de la noticia 1.934, del 14 de junio de 2021.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=8&id=1934

Llegó anoche, sobre las 21:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Owendo (Sudan), previsiblemente después de una travesía de 7 días y 15 horas, el bulcarrier GENOA, con código IMO:  9805659, construido en los astilleros de Construcción Naval Oshima, en Saikai (Japón), en el año 2017. Tiene un tamaño de 200 x 32,3 m., siendo su calado de 11,8 m. Propulsión: HOMBRE B&W 6S50ME-B9, motor diésel con una potencia total de 7.550 Kw/10.265 HP a 99 rpm, que le mantiene una velocidad media de 11,3 knots, llegando a alcanzar los 16,7 nudos y unas 34.241 toneladas de registro bruto.

El buque gasero "B GAS JÚPITER", atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife.  Foto: Ramón Acosta Merino

Llegó a las 05:00 horas a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente de la dársena de Los Llanos, donde cambió de nombre, anteriormente MADDY, y que vino del muelle de Salinetas (Gran Canaria), el gasero B GAS JUPITER con código IMO: 9261578. Construido en los Astilleros de Cantiere Navale de Poli, en Venezia (Italia), en el año 2004, tiene un tamaño de 75 x 14 m, siendo su calado de 6,1 m. Propulsión: (2) x Shottel diesel/eléctrica, tipo STP 1010 LS; motor de inducción trifásico, con una potencia total 2.100 Kw., que le mantienen a una velocidad media es de 9,5 knots, llegando a alcanzar los 15,1 nudos y unas 2.708 toneladas de registro bruto.

Comenzamos la temporada de cruceros 2021-2022, si el COVID-19 nos lo permite, con dos cruceros en este mes de septiembre, el BOREALIS (día 18) y el HANSEATIC INSPIRATION (día 24), y para el próximo MES DE OCTUBRE, están programados por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, en su apartado de la previsión de los mismos, un total de 19 CRUCEROS diferentes, que conforman un total de “25” escalas o visitas, destacando, los siguientes, por el número de llegadas durante el mencionado mes: el CELEBRITY SILHOUETTE y el MSC SPLÉNDIDA,  que vendrán en “tres” ocasiones. En dos oportunidades vendrán el HANSEATIC INSPIRATION, el WORLD EXPLORER y el EUROPA 2, siendo dieciséis cruceros diferentes, los que pasarán una vez por el puerto de Santa Cruz, a lo largo de estos dos meses.

Llegó ayer, sobre las 04:00 horas, a la dársena de Los Llanos, procedente del puerto de Harlingen (Países bajos), después de una travesía de 9 días y 18 horas, el barco de categoría especial ZWERVER I, con código IMO:  9339002, construido en los astilleros de United Sindo Perkasa, en Batam (Indonesia), en el año 2006. Tiene un tamaño de 60 x 24 m., siendo su calado de 2,8 m. Propulsión: (1) Oruga 3412E, con una potencia total de 4000 kilovatios, que le mantiene una velocidad media de 5,8 knots, llegando a alcanzar los 10,6 nudos y unas 2.728 toneladas de registro bruto. Las fotografías son de archivo y de la página web del propio barco.

Llegó el pasado sábado a la dársena de los Llanos de Santa Cruz de Tenerife, procedente del puerto de La Luz y de Las Palmas, después de una travesía de 3 horas y 16 minutos el buque de carga KRISTIN, con código IMO:  8519241, construido en el astillero de Detlef Hegemann GmbH & Co. Industriewerke Unterweser Aussendeich, en Berna (República Federal de Alemania), en el año 1986. Tiene un tamaño de 101,4 x 16 m, siendo su calado de 5 m. Propulsión: (1) x 1x Kloeckner-Humboldt-Deutz SBV 6M640, motor de combustión de 4 tiempos, 6 cilindros, 370 x 400 mm, con una potencia total d 2.430 Kw., que le mantiene una velocidad media de 9,1 knots, llegando a alcanzar los 15,4 nudos y 3.448 unas toneladas de registro bruto.

Llega esta tarde, sobre las 16:00 horas a la dársena del Este, procedente del puerto de Huelva, previsiblemente después de una travesía de 2 días y 16 horas el buque petrolero LS CHRISTINE, con código IMO:  9302009, construido en el astillero de Yardimici Tersanesi Ve Deniz Isletmeciligi Como A.S., en Tuzla-Estambul (Turquía), en el año 2007. Tiene un tamaño de 125 x 18 m, siendo su calado de 7 m. Propulsión: (2) x Wärtsilä 6R32LN motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros 320 x 350 mm, con una potencia total de 4.920 Kw7 /6.684 hp a 750 rpm., que le mantiene una velocidad media de 9 knots, llegando a alcanzar los 14,9 nudos y 5.729 unas toneladas de registro bruto.

Descanso Dominical: Buscar la Separata número 203, en OTROS PUERTOS: “NUESTROS PUERTOS CANARIOS”, de Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto Ayer llegó al muelle de Ribera de Los Llanos, rampa fija, el Buque de Acción Marítima TORNADO P-44, con código de llamada EBFH, construido en el astillero español de Navantia San Fernando en Cádiz, en el año 2012. Sus dimensiones son de 93,9 x 14,2 m, siendo su calado de 4,4 m. Tiene una autonomía para 8.700 millas náuticas y mantiene una velocidad media de 14 knots, llegando a alcanzar los 20,5 nudos y unas 3.304 toneladas de registro bruto. Navega bajo bandera de España (ES), para la Armada Española España y es el cuarto BAM.

Nota.- Todas las noticias del DESCANSO DOMINICAL, están publicadas ya en Santa Cruz de Tenerife, mi Puerto y pueden buscar más información de este barco de la Armada, en el  enlace de la noticia 1.010, del 16 de diciembre de 2018.

https://santacruzmipuerto.com/?mod=noticias&pagina=88&id=1010

Llega hoy por la mañana, sobre las 10:00 horas, a la zona de fondeos (antepuerto de Santa Cruz de Tenerife), procedente del puerto de Conakry (República de Guinea), previsiblemente después de una travesía de 2 días y 15 horas, el bulcarrier AMORGOS BOLTEN, con código IMO:  9646716, construido en los astilleros de CSC Jinling, en Nanjing (China), en el año 2014. Tiene un tamaño de 180 x 30 m., siendo su calado de 6,8 m. Propulsión: WARTSILA 5RT-flex50D, motor diesel con una potencia total de 6.350 Kw/8.633 HP, a 99 rpm, que le mantiene una velocidad media de 10,5 knots, llegando a alcanzar los 16,3 nudos y unas 24.247 toneladas de registro bruto.

Nos alegra en parte, la Orden de la ministra de Hacienda y Función Pública, por la que se suspende la Subasta Pública para la enajenación de inmuebles de la Delegación de Economía y Hacienda de Santa Cruz de Tenerife, como lo es el SEMÁFORO DE PUNTA ANAGA, conocido también como SEMÁFORO DE IGUESTE DE SAN ANDRÉS o SEMÁFORO DE LA ATALAYA y que en su día fue publicado en el Boletín Oficial del Estado del pasado 28 de julio, en su anuncio del Ministerio de Hacienda, por un importe de 22.260 euros. Decimos en parte, pues se paraliza la subasta sin dar explicación alguna, cuando era el momento para que el Gobierno de Canarias, lo hubiera declarado Bien de Interés Cultural (BIC), proceso en el que se trabajó ya hace años.